续航730km，激光雷达+哨兵模式，这款中型车适合自驾游？

自驾出游确实是一种享受，但我的这辆纯电车在自驾出游时，智能驾驶系统总是会掉链子，面对复杂的路况，我经常性都会手忙脚乱。除了这个问题之外，续航里程也是一个大问题，在长途自驾游时总是会出现电量告急，只能选择去寻找充电桩。好不容易找到充电桩，又是要浪费很多的时间去等待，这些问题都已经影响到我的驾驶体验，而且还有很多的安全隐患。正当我无可奈何时，看到了一款ZEEKR 007GT(图片|配置|询价) 2025款 长续航四驱智驾版 100kWh，猎装的设计让整款车都看上去比较时尚，还有出色的越野性能，市场指导价格只需要26.29万，这和市面上普遍的越野车有较大的价格差距，一起来看一下这款车的独特魅力吧。

ZEEKR 007GT(逛导购)整体的造型流畅，很有力量感。车身的线条从前大灯一直贯穿到车尾，会增加车身的层次感。前脸是封闭式的格栅，搭配犀利的大灯组会有一种简洁明快的作用。在前脸格栅的下面，还有一个主动闭合式的进气格栅，能有效发挥较好的散热效果。大灯组内部所选择的光源技术比较先进，除了拥有出色的照明效果之外，还有自动头灯、自适应远近光等一系列功能，可以给夜晚的行车带来更好的照明保障。车身的侧面还有隐藏式的门把手、无框车门，让整个车都有了一些科技感觉。车顶有一个粗壮的行李架，可以增加实用性。车尾部分是贯穿式的尾灯，保险杠所选择的是黑色塑料材质，让车尾看上去比较稳重。

尽管这款车车长不到4.9米。但轴距达到2925mm。ZEEKR 007GT(用车口碑)车内的空间还是比较宽敞的，我的身高超过1米78，前排驾驶座位以及副驾驶座位都会拥有比较充裕的空间。哪怕是身材比较高大的驾驶者，都可以找到一个比较舒适的坐姿。座椅还会选择人体工程学设计，会有多方向电动调节，可以给不同身材的用户有效去提供良好的包裹性以及支撑。就算长时间的驾驶，也不会让人感觉到疲劳。后排的空间同样也比较出色，坐在后排头部还有腿部都会有超过一拳以上的距离，可以轻松的翘起二郎腿。后排还会有独立的空调出风口，能够有效保证后排乘客的乘坐舒适性。在储物空间方面还有多个不同的设计，可以满足日常的使用需求。后备箱有一个超大的容积，容量达到645L，可以容纳多个行李箱，作用于长途旅行也没有什么问题。

ZEEKR 007GT搭载的是双电机四驱系统，电机的总功率达到475kW，总扭矩达到710N·m，百公里加速时间只需要2.95秒，在实际试驾的过程中，强大的加速性能也可以表现得淋漓尽致。当我深踩电门时，就能感觉到一种推背感，不管是什么样的路段都可以轻松应对，会有一种很不错的驾驶快感。这款车还会搭载大容量的三元锂电池，纯电续航里程达到730km，完全可以满足日常城市通勤需求，也可以作用于中长途的出行需求。在充电方面支持快充，快充的时间为0.25小时，慢充为14.29小时。可以有效减少在充电等待时的时间，在动力输出平顺性方面也有出色的表现，无论是减速还是加速表现的都比较平稳，基本上没有感觉到顿挫。无论是缓慢加速还是急加速，动力的输出都是比较线性的。

进入到车内，ZEEKR 007GT有一个13.02英寸的全液晶仪表盘、35.5英寸的抬头显示系统、15.4英寸的中控屏幕。这些屏幕的显示效果清晰细腻，还有鲜艳的色彩，触控操作反应灵敏，基本上就没有延迟感。车机系统是在先进的操作系统上打造，会有强大的功能，而且还会有流畅的运行速度。在智能互联方面，车机系统会支持蓝牙连接、 WiFi连接，用户可以轻松地实现手机和车机的互联。同时车机系统内还有丰富的应用程序，用户可以通过智能语音助手去完成对车辆的一系列控制。语音助手的识别准确几率比较高，就算是在嘈杂的环境下也不会影响到使用。抬头显示系统就可以把车辆重要的驾驶信息都投射到挡风玻璃上，使用更加的便捷。

ZEEKR 007GT有多种不一样的驾驶模式，用户就可以自由的体验。在经济模式下，相对来说就会比较保守，在城市拥堵的路况下，使用经济模式就可以让车辆更加的节能能降低用车的成本，减少充电的次数。在舒适模式下就可以平衡能耗以及动力，在这种模式下，车辆的动力输出相对比较平稳，可以过滤大部分的路面颠簸。切换到运动模式时，车辆就仿佛是变成了猛兽，车辆会迅速地做出反应，会有一种强大的加速性能。与此同时，悬挂系统也会变硬，能有效提升车辆在弯道驾驶还有高速行驶时的稳定性，可以给追求激情的用户带来一种不一样的驾驶乐趣。此外还有弹射模式以及雪地模式，整体的趣味性是很不错的，可以满足大家多样化的需求。

ZEEKR 007GT在车身安全方面也拥有出色的表现，有先进的车身结构，而且还采用高强度的钢材，可以打造一个坚固的安全防护。车辆还会配备多个安全气囊，搭载丰富的主动安全配置，包括刹车辅助、胎压监测功能、主动刹车。主动刹车功能比较实用，在车辆检测到可能发生的危险时，就会自动的触发刹车系统可以有效减少不必要的意外事故发生。在电池安全方面也有出色的表现，会具有多重安全防护，包括过充过放保护，还有短路保护等等。还有电池热管理系统可以实时的监测电池的温度能有效避免电池因为过热而引起安全问题。这款车同样还会有哨兵模式，一旦发现异常就会及时的通知车主，可以给车辆的停放带来额外的保障。

ZEEKR 007GT前双叉臂式独立悬架以及后多连杆式独立悬架。在实际驾驶的过程中，前双叉臂式独立悬架就可以抑制车辆在过弯时的侧倾，可以提供一个精准的转向响应。后多连杆式独立悬架还可以更好的去过滤路面的颠簸，就算通过不平整的路面，车内的乘客也只不过是感受到一些轻微的震动。底盘的调校相对还是比较出色的，会兼顾运动性以及舒适性，例如在舒适模式下底盘的悬挂就会变软。在运动模式下底盘悬挂就会变硬，可以提供比较强的支撑力。可以给乘客营造出比较舒适的驾乘环境，另外车辆还会有可变阻尼悬挂系统，可以根据驾驶模式还有路况去做出自动的调节，有效提升车辆的行驶舒适性。

ZEEKR 007GT在智能驾驶辅助方面会拥有比较出色的优势，车内有1个激光雷达，12个超声波雷达，5个毫米波雷达，还有11个车外摄像头。可以清晰的识别车辆周围的交通标志，还有道路环境以及车辆行人信息。同样还可以作用于近距离的探测，辅助车辆在停车场景下去完成安全的操作。在实际体验的过程中，车辆的智能辅助驾驶功能还是比较出色的，例如自适应巡航功能、车道居中保持、360度全景影像以及自动泊车功能等等。自动泊车功能还是比较方便的，只需要轻轻的按压一下按钮，车辆就可以自动的去寻找合适的停车位，能轻松地完成泊车操作。就算是停车技术并不是很熟练的用户照样也可以轻松的应对。

综合以上的介绍，这款车整体的表现还是很不错的，续航里程可以满足需求，还有多种不一样的驾驶模式，对于喜欢自驾游的朋友，这款车的整体表现还是很不错的。那么你觉得如何呢？