《跑高速清理积碳：是有效手段还是误区？》

为什么每次去修理店做保养，总是有修理工会说，车子积碳太多，需要清理积碳，积碳太多影响油耗。那么积碳形成的原因是什么？

积碳主要原因是汽油燃烧不充分产生，尤其在市区低速或怠速时，最容易产生，发动机温度过低，油气混合不均匀，可能会导致积碳沉积在进气门、喷油嘴、活塞顶部等部位。那么有人会问，跑高速对积碳有效果吗？

跑高速确实能清理积碳，根本原因​是燃烧更充分​ ：车辆在高速剧烈的行驶时，发动机转速会变高，空气进气量和喷油嘴喷油也随之增加，燃油能更加充分地燃烧，会让燃烧室内的一些软积碳有机会被燃烧掉，可能会减少积碳的堆积。​

进气道的冲击作用​ ：汽车在高速行驶时，空气流动速度非常的快，气流对发动机内部的积碳有一定冲击作用，能够将一部分较弱的积碳吹落，随废气一起从排气管排出。

在高速的行驶下。发动机的机油流速也会变快，会让内部零部件上面的积碳有冲刷的作用，会将积碳带出一部分，起到清洁的作用。

但是跑高速清理积碳有一定的局限性，对一些顽固的积碳可能无法有效的清理干净，这一类积碳因为时间太久。无法做到有效处理，会有部分残留物。

建议如果想通过跑高速清理积碳，每2000到3500公里跑一次高速，将发动机转速控制在3000转以下，保持稳定的速度行驶，维持10分钟左右，对积碳会起到一定的清理作用，更重要的是要有正确的驾驶方式和保养的方式，避免很长时间的低速开车，会改善很多。