解析郑州日产Z9：科技感满满，空间超大，油耗低，适合各种场景

郑州日产Z9(图片|配置|询价)这款车可是定位中高端的皮卡呢。它外观霸气，内饰也相当豪华。动力系统强劲，底盘操控性能不错，智能配置还特别丰富，无论是日常通勤、家庭出行，还是越野探险、商务载货，它都能轻松应对。郑州日产在汽车制造方面底蕴深厚，所以Z9的品质和售后服务都相当可靠。消费者对车辆的性能、舒适性和多功能性需求，Z9基本都能满足，驾驶体验也是全新的。接下来，咱们就一起来聊一聊这款车。

Z9 这车在安全配置上确实挺给力的。车身结构里大量用了高强度钢，70% 的车身结构和 97%的车架都是这种钢，而且纵梁截面有 190mm 呢，这样车身就更结实耐用了，碰撞的时候也能更好地抵御冲击力。还有啊，它配了 6 个安全气囊，主副驾驶、侧边和顶部都有，防护挺全面的。Z9 这款车，在主动安全上挺给力的。它有 L2 级智能辅助驾驶系统，功能多达 28 项呢，像自适应巡航、车道偏离预警这些，能让出事故的可能性大大降低。而且啊，还有高清环影、540°透明底盘和透明引擎盖这些实用功能，在狭窄的地方或者停车的时候，周围的情况看得清清楚楚，就不容易刮到别的车了。另外，胎压监测和电子车身稳定系统也都安排上了，从各个方面保障开车的安全，还是挺让人放心的。

郑州日产Z9(读测评)配备了L2+级智能驾驶辅助系统，这个系统包括了自适应巡航、车道保持、自动紧急制动、盲区监测和自动泊车等功能。这些功能在日常驾驶中真的特别实用，能大大减轻驾驶者的负担，还能提高行车安全性。自适应巡航在高速上可以自动跟前车保持安全距离，还能根据前车速度调整自己车速，让驾驶过程更轻松安全。车道保持功能在车辆偏离车道时会自动提醒，帮驾驶者把车拉回车道，减少因为疲劳或注意力不集中导致的交通事故风险。自动紧急制动能在检测到前方有碰撞危险时自动刹车，为驾驶者和乘客提供最后的安全保障。自动泊车功能特别实用，特别适合那些停车不太熟练的驾驶者。你只需要按下按钮，车辆就会自己找停车位，还能自动控制方向盘、刹车和油门，轻松搞定停车。

郑州日产Z9(用车口碑)的设计真的挺硬派的，让人印象深刻。前脸设计很有特点，中网线条粗大有力，搭配上犀利的大灯组，特别是那个Z字形的日行灯，夜晚一亮起来，辨识度超高，整个前脸看起来特别霸气，就像一个随时准备冲锋的战士一样。

车身侧面线条流畅又硬朗，侧窗边框不规则，经过黑化处理，A柱、B柱和C柱部分都是黑色装饰，营造出一种悬浮车顶的感觉。前门下面还有银色装饰板作为点缀，轮眉部分用了外扩的黑色饰板镶嵌，大尺寸多幅式轮毂看起来很精致。车顶上有黑色行李架和熏黑的货厢防滚架，既实用又好看。尾部设计简洁，尾灯也是Z字形元素，跟前面呼应得挺好的，晚上点亮后效果也很棒。

郑州日产Z9的内饰设计给人一种豪华的感觉，中控台的设计很人性化，像抱着你一样，而且颜色搭配得很年轻，让人感觉特别温馨。座椅用的是那种摸起来软软的材料，坐上去特别舒服。主驾驶座还能电动调节，能加热还能通风，方向盘也能加热，冬天开车也不冻手。车里用了很多实木和铝合金的装饰，看起来摸起来都很高级。仪表盘是10.25英寸的，中控屏有14.6英寸，显示得很清楚，操作也流畅。车机系统还有语音助手，想导航啊、放音乐啊，说句话就行，既方便又安全。自动空调带PM2.5过滤，空气更干净了，前排后排的温度还能单独调，每个人都能找到舒服的温度。

郑州日产Z9的Z-Link智慧座舱系统挺先进的。用的是高性能的联发科芯片，所以操作起来特别流畅。中控屏14.6英寸，显示清楚，界面设计简单明了，功能排布也很合理，上手很容易。这个系统不仅能导航和播放多媒体，还能在线听音乐、看视频等，娱乐选择特别多。而且它有OTA升级功能，能持续优化车辆软件，保证车子一直保持良好状态。还有语音助手功能也很强，识别率高，能定位声源、识别方言、连续对话、甚至英语，开车时特别方便和安全。通过手机APP，用户还能远程启动车、解锁车门和查看车辆状态，真的很实用！

郑州日产Z9这辆车在空间方面表现挺突出的。它的车身尺寸是5520×1960×1950mm，轴距有3300mm ，在价格差不多的车里面算是比较大的那种。车身宽敞，走在路上回头率会比较高，开着坐着也都挺舒服的。车里空间很足，像身高1.73米的人坐前排，腿部和头部的空间都很充裕，不会觉得憋屈。后排就更厉害啦，有970L的纯平超大空间，而且二排座椅组合很灵活，能按照不同的需求来调整。不管是全家一起出去游玩，还是和朋友们聚会啥的，都能轻松搞定，后排乘客也能坐得舒舒服服的。

这车的储物设计真的挺贴心的，车里里外外加起来有28个地方能放东西，比如门板、扶手箱还有手套箱这些，小物件随便一塞就成。更厉害的是后排空间大得不得了，有970L那么大，特别适合去露营啥的。睡袋、帐篷、烧烤架这些装备统统没问题，一家人想走就走。车门边还有个电动踏板，后排车门也能打开到90°，不管老的小的上下车都方便得很。货箱也特别给力，尺寸是1520mm×1600mm×550mm，装个大家具、装修材料或者露营装备都不在话下，简直就像个小仓库似的，实用得没话说。

郑州日产Z9的动力系统是其核心优势之一，提供2.0T汽油和2.3T柴油发动机等多种选择，旨在满足多样化的用户需求。我试驾的2.3T柴油版车型表现尤为出色，最大功率达140kW，最大扭矩高达500N·m，低转速下即可输出充沛扭矩，起步和爬坡轻松自如，即便是满载状态，动力依然强劲。高速行驶时，动力储备充足，超车信心十足。匹配的8挡自动变速箱换挡平顺，几乎无顿挫感，无论是城市拥堵还是高速巡航，都能应对自如。

官方数据显示，该车的WLTC综合油耗为8.8L/100km，对于一款大型皮卡来说，这一油耗表现相当经济。实际驾驶中，我在城市综合路况下的测算油耗约为9 - 10L/100km，高速行驶时则更低，大约在8L/100km左右，这样的油耗水平是可以接受的。此外，该车还提供2.0T汽油版车型，最大功率190kW，最大扭矩400N·m，综合油耗约9L，也能满足不同用户的偏好和使用场景需求。

郑州日产的Z9车型有好几种驾驶模式，比如经济型、普通和运动模式。经济模式就是省油用的，动力输出比较平稳；运动模式则是给那些喜欢开快车的人设计的，油门反应更灵敏，动力也更强。这种设计让开车的人可以根据实际情况和个人喜好随时调整，体验不同的开车乐趣。

底盘方面，郑州日产Z9采用了前双叉臂与后五连杆的悬架组合，这在同价位皮卡中较为罕见。这种组合不仅增强了操控的稳定性，还提高了驾乘舒适性。在城市道路行驶时，车辆底盘表现出色，能够有效过滤路面颠簸，为乘客提供舒适的乘坐体验。面对复杂的越野路况，Z9的优势更为突出。其接近角为31°，离去角26°，空载离地间隙达到240mm，满载时也有224mm，最大涉水深度可达800mm。此外，配备博格华纳分时四驱系统和伊顿电控差速锁，使得Z9能够轻松应对爬坡、过交叉轴以及穿越泥泞路段等挑战，即使是越野新手也能驾驭自如。

郑州日产的Z9操控起来真的挺牛的，前双叉臂和后五连杆悬架组合，开起来舒服不说，各种路况下都很稳当。城市里开车，转向精准，底盘也结实，车随心动，特顺手。高速上更是稳如老狗，快速变道或转弯时，车身几乎不晃，让人信心满满。而且哦，Z9还有多种驾驶模式，经济、运动、雪地、泥地、沙地都有，旋钮一转，车子就能根据路况自动调整动力、悬架和四驱，特别智能。比如泥泞山路或者沙漠里，换个模式，车子通过性和稳定性立马提升，轻松应对没难度。再加上它坚固耐用，越野新手也能玩得开心。总的来说，Z9这车，值得一试！

聊到用车成本啊，这确实是想买车的人都挺关心的。就拿柴油版的车来说吧，现在油价这么算下来，每开一公里的油钱差不多是六毛到七毛之间，对于皮卡这种车型来说，算是比较低的了。保养这块儿，根据官方的说法，Z9的保养周期和费用都还挺合理的。小保养嘛，主要就是换换机油、机滤什么的，花个五六百块钱就搞定了；大保养的话费用就不好说了，得看具体要做什么项目，但总的来说也不会太贵。还有啊，郑州日产在国内的售后服务网点特别多，修车保养都很方便，这样一来，车主们就能省下不少时间和精力了。

写在最后：

东风日产Z9皮卡主要面向喜欢科技感的年轻人群，同时兼顾日常实用。这款车在外观、系统、空间和智能配置上都表现得不错，适合各种场景使用。感兴趣的话可以去线下实际体验一下哦。