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    10 款 3 万美元以下最快二手轿车

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    尽管面临通货膨胀、低工资和即将到来的社会危机的影响,如果你现在手头有大约3万美元的现金,就能买到一些史上速度最快的轿车。想要逃避现实,一辆动力强劲的四门轿车绝对是上佳之选。因此,我们列出了3万美元以下最热门的轿车,它们绝对物有所值。

    我们注重整体经济实惠和性价比,因此我们尽可能保持价格合理,大部分车型价格都在 2 万美元以下。当然,购买二手运动型轿车只是其中一个方面,保养维护则是完全不同的考虑。无论保养成本如何,某些车型都不容忽视,因为它们的性价比非常高。让我们深入探讨十款 3 万美元以下、速度最快的二手轿车,值得您购买。

    为了尽可能提供最新、最准确的信息,本文所用数据均来自各大厂商网站及其他权威机构,包括宝马、讴歌和奥迪。以下车型已根据《凯利蓝皮书》公平采购价格按升序排列。

    10、2009款宝马335i

    KBB 博览会购买价格:6,265 美元

    我们榜单上的第一款快速轿车是LCI(改款)E90代宝马335i(2009-2011)。考虑到搭载N54发动机的宝马335i的性能输出,榜单上没有哪款车比它更诱人。然而,购买二手宝马335i就像与魔鬼做交易。只需花费几美分,就能拥有迄今为止可调性最强、动力潜力无限的性能平台之一。

    2009款宝马335i性能规格

    引擎

    3.0升双涡轮增压直列六缸发动机

    传播

    6速手动

    马力

    302马力

    扭矩

    295磅英尺

    传动系统

    后轮驱动

    0-60英里/小时

    5.6秒

    最高速度

    155 英里/小时(有限)

    只需几项附加配置,双涡轮增压 335i 的直线加速性能就能远超同级 M3 车型和其他高价跑车。然而,这些车型的价格与其性能相比如此低廉,是因为它们的维护成本几乎与性能一样高昂。如果你觉得 E90 335i 很划算,那可能是因为它需要花费五千到一万美元的维护费用才能算作“干净”。害怕吗?其实,自然吸气的 328i 车型就好多了,但别忘​了它毕竟是一辆 15 年前的宝马,昂贵的部件也难免会出问题。

    9、2008款讴歌TL Type S

    KBB 公平采购价格:6,597 美元

    接下来要介绍的是本田最酷炫的四门车型之一——第三代讴歌TL Type S(2007-2008款)。相比E90宝马335i,考虑到长期拥有的成本,讴歌TL Type S确实让人松了一口气。

    2008款讴歌TL Type S性能规格

    引擎

    3.5升V-6发动机

    传播

    6速手动或5速自动

    马力

    286马力

    扭矩

    255磅英尺

    传动系统

    前轮驱动

    0-60英里/小时

    5.8秒

    最高速度

    130英里/小时

    J35 3.5升V6发动机是迄今为止最可靠的V6发动机之一,其输出在这款轻量化四门底盘上表现得非常出色。搭配六速手动变速箱(配备限滑差速器),这款讴歌轿车的驾驶体验丝毫不逊于其竞争对手。当然,它的调校潜力有限,但凭借Brembo刹车和升级的悬架,它已经拥有了极快的开箱速度。长远来看,你不会在意调校,因为就日常驾驶的发烧级轿车而言,TL Type S是当之无愧的首选。

    8、2012款奥迪S4(图片|配置|询价)

    KBB 公平采购价格:10,442 美元

    接下来是宝马 335i 的另一个直接竞争对手——第八代奥迪 S4(2009-2016)。虽然上一代 S4 轿车搭载的是奥迪引以为傲的4.2 升 V8 自然吸气发动机,但第八代 S4 引入了 3.0 升 V6 机械增压平台。奥迪深知,他们需要一个增压平台来与涡轮增压的宝马 335i 等车型竞争,而这款 V6 机械增压发动机提供了强劲的动力。

    2012款奥迪S4性能规格

    引擎

    3.0升增压V-6发动机

    传播

    6速手动

    马力

    333马力

    扭矩

    325磅英尺

    传动系统

    全轮驱动

    0-60英里/小时

    4.9秒

    最高速度

    155 英里/小时(有限)

    新款V6发动机可通过调校、机械增压驱动、皮带和曲轴皮带轮轻松调校,输出功率和扭矩可提升超过100马力和扭矩,让低调的S4比看起来更快。更棒的是,B8 S4还是少数配备六速手动变速箱的奥迪车型之一。考虑到这款动力强劲的V6发动机的油耗仅比搭载2.0升EA888涡轮增压四缸发动机的A4车型低1英里/加仑(约1.0升/百公里),您就能理解为什么这个平台如此物超所值。

    7、2013款英菲尼迪G37运动版

    KBB 博览会购买价格:11,620 美元

    接下来要介绍的是另一款与德系竞争对手竞争的日系豪华轿车——第四代英菲尼迪G37 Sport(2009-2013)。2013款改款G37轿车搭载了日产主打车型VQ发动机的最快迭代版本,选择Sport车型则可选配六速手动变速箱。Sport套件还包括更大的四活塞前卡钳、双活塞后卡钳以及限滑差速器,旨在带来极致的驾驶体验。

    2013款英菲尼迪G37运动版性能规格

    引擎

    3.7升V-6发动机

    传播

    6速手动或7速自动

    马力

    328马力

    扭矩

    269磅英尺

    传动系统

    后轮驱动

    0-60英里/小时

    5.4秒

    最高速度

    155 英里/小时(有限)

    可惜的是,二手市场上的大多数英菲尼迪G系轿车都破损严重,因为它们价格低廉且数量众多,而且每天至少有几辆被毁。因此,如果您想要一辆不错的英菲尼迪G系轿车,最好的选择是找到一辆2013款手动挡的G37轿车。这些最新款车型往往是车迷们的最爱,而且往往很受欢迎,与随处可见的自动挡G35轿车形成鲜明对比。虽然您需要为这些稀有车型支付更高的价格,但就速度快、价值高的后驱轿车而言,很少有车型能与英菲尼迪G37运动版相媲美。

    6、2011款梅赛德斯C63 AMG

    KBB 博览会购买价格:14,885 美元

    接下来要介绍的是一款性能超群、价格却不菲的高辛烷值轿车——W204 代梅赛德斯 C63 AMG(2008-2011)。W204 代 C63 AMG 是最后一款搭载自然吸气 V8 发动机的 C 级 AMG 车型。虽然新款涡轮增压 AMG 车型速度更快,但6.2 升 M156 V8发动机的原始模拟特性需要亲身体验才能体会。对于一款高性能发动机,你所能要求的已经不多了。

    2011款奔驰C63 AMG性能规格

    引擎

    6.2升V-8发动机

    传播

    7速自动变速箱

    马力

    451马力

    扭矩

    443磅英尺

    传动系统

    后轮驱动

    0-60英里/小时

    3.9秒

    最高速度

    155 英里/小时(有限)

    就整体性能而言,W204 C63 AMG 更适合作为紧凑型高速公路霸主,而非赛道狂魔。除了信息娱乐屏幕之外,W204 的内饰经久耐用,依然如十多年前刚上市时一样引人入胜。如果您喜欢低调的德系豪华和模拟仪表盘,那么很少有车能像 W204 C63 AMG 那样,在 2 万美元以下的价格范围内提供如此高的满意度。

    5、2015款沃尔沃S60 Polestar

    KBB 公平采购价:17,027 美元

    接下来是我们榜单上最奇特、最稀有的车型——第二代2015款沃尔沃S60 Polestar(唯一一款车型)。沃尔沃为何决定只生产40辆……没错,这款横置涡轮增压直列六缸发动机的S60 Polestar只面向北美市场生产40辆,这真是个我们永远无法解开的谜。Polestar版车型是迄今为止S60平台的完整驾驶套件,包括升级的双涡管涡轮增压、调校、冷却系统、刹车和悬架等升级。

    2015款沃尔沃S60 Polestar性能规格

    引擎

    3.0升涡轮增压直列六缸发动机

    传播

    6速自动变速箱

    马力

    345马力

    扭矩

    369磅英尺

    传动系统

    全轮驱动

    0-60英里/小时

    4.7秒

    最高速度

    155 英里/小时(有限)

    在二手市场上找不到2015款S6 Polestar?别太惊讶。值得庆幸的是,比限量版Polestar低一级配置的T6 R-Design仍然有售。T6 R-Design的可用性显著提升(自2013款以来),同时保留了令人向往的增压直列六缸发动机。自动变速箱是这款驾驶套件中最薄弱的环节,因为它无法提供转速匹配的降档,而且以现代标准来看动力迟缓。尽管如此,这款瑞典运动型轿车依然拥有不可否认的魅力,或许会打动那些毫无戒心的宝马3系爱好者,让他们重新考虑自己的选择。

    4、2014款道奇Charger SRT-8

    KBB 博览会购买价格:18,228 美元

    接下来是我们榜单上唯一的道奇车型——第七代Charger SRT-8(2012-2023)。SRT -8、SRT 392和R/T Scat Pack LD三代Charger轿车搭载的6.4升HEMI V-8发动机,凭借其令人印象深刻的自然吸气动力输出,成为了传奇。虽然SRT Hellcats的狂野造型备受瞩目,但这款自然吸气的高性能SRT版本,却以更低的价格,完美诠释了美式肌肉车的魅力。

    2014款道奇Charger SRT-8性能规格

    引擎

    6.4升V-8发动机

    传播

    8速自动变速箱

    马力

    470马力

    扭矩

    470磅英尺

    传动系统

    后轮驱动

    0-60英里/小时

    4.2秒

    最高速度

    178 英里/小时

    SRT-8 Charger 即使在三档下也能在轮胎冒烟,而正是在轮胎冒烟的间隙,我们才明白“要么Mopar,要么没车”。2015 款及以后的 SRT-8 车型马力略有提升,但我们认为,那些略老款的车型才能发挥出最大的价值,它们依然拥有足以让你戴上手铐的强劲动力。可惜的是,我们必须要指出,道奇 Charger 和 Challenger仍然是美国被盗率最高的车型之一,而且这种情况短期内不会改变。

    3、2011款宝马M3

    KBB 博览会购买价格:20,445 美元

    接下来要介绍的是宝马M3的最后一款模拟轿车,它属于E90代(2006-2011年)。高转速的4.0升S65 V-8发动机将永远被奉为有史以来最伟大的自然吸气V-8发动机之一。虽然E90代可能不如E36代M3那样轻量化,但它保留了出色的转向手感、更强劲的制动力以及动力十足的M发动机,弥补了这一不足。

    2011款宝马M3性能规格

    引擎

    4.0升V-8发动机

    传播

    6速手动或7速DCT

    马力

    414马力

    扭矩

    295磅英尺

    传动系统

    后轮驱动

    0-60英里/小时

    4.7秒

    最高速度

    155英里/小时

    虽然七速双离合变速箱性能出色,但换挡体验可能不如手动变速箱,但即使在日常驾驶中,双离合变速箱也能带来令人满意的平顺、高品质的换挡体验。这款高性能德国轿车的售价不到 2 万美元,其性价比毋庸置疑。这样一来,您就有足够的钱来支付最终的连杆轴承维护费用,以及您经常需要更换的几套宽后轮胎。

    2、2010款凯迪拉克CTS-V

    KBB 公平采购价:20,447 美元

    接下来要介绍的是第二代凯迪拉克 CTS-V(2009-2014),它是美国人的骄傲。只需约 2 万美元,您就能体验到四门运动型轿车所能想象到的一些顶级性能,例如 MagneRide 主动悬架和 556 马力的 V8 机械增压发动机。这款疯狂的 LSA V8 发动机仅在 CTS-V 和雪佛兰科迈罗 ZL1上提供,后者基于C6 科尔维特 ZR1上更疯狂的 LS9 发动机打造。

    2010款凯迪拉克CTS-V性能规格

    引擎

    6.2升增压V-8发动机

    传播

    6速手动或6速自动

    马力

    556马力

    扭矩

    551磅英尺

    传动系统

    后轮驱动

    0-60英里/小时

    4.3秒

    最高速度

    155英里/小时

    CTS-V 的全面性能堪称突破性,而 2008 年,CTS-V 还曾创下纽博格林北环赛道量产轿车的最快圈速。我们惊讶地发现,这款最接近 Z06 或 ZR1 科尔维特的四门跑车仅需 2 万美元左右。CTS-V 最大的问题在于它的可获得性。市面上有很多售价低于 3 万美元的车型,但如果你准备好并愿意放弃购买,那么你可能不会像很多人期望的那样容易买到。

    1、2012款雷克萨斯IS F

    KBB 博览会购买价格:26,852 美元

    我们榜单上最后一款高性能轿车是雷克萨斯IS F(2007-2014款)的唯一一代。想要一款性能可靠的丰田V8发动机搭配紧凑型轿车?那么,雷克萨斯IS F是你唯一低于3万美元的真正选择。如今,雷克萨斯会出售搭载V8发动机的IS 500 F Sport Performance,但即使在二手车市场上,它的售价也远超3万美元。

    2012款雷克萨斯IS F性能规格

    引擎

    5.0升V-8发动机

    传播

    8速自动变速箱

    马力

    416马力

    扭矩

    371磅英尺

    传动系统

    后轮驱动

    0-60英里/小时

    4.7秒

    最高速度

    169 英里/小时(有限)

    遗憾的是,新款和老款V8发动机的雷克萨斯轿车均未提供手动变速箱,尽管这已经是同类车型中的最后一款了。然而,如果你想体验宝马E90 M3的驾驶体验,但又不想去赛道,也不想每隔几个赛季就去更换连杆轴承,那么IS F就是你的不二之选。虽然这款罕见的雷克萨斯车型价格不菲,但我们认为,能提供如此高质量和可靠性的高性能轿车并不多见。

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