近日,我们从上汽通用别克官方渠道了解到,别克GL8家族新成员——GL8陆尚,将于4月22日正式开启预售。作为别克GL8系列中的新车型,GL8陆尚的市场定位介于别克GL8陆尊之下,其最大亮点在于搭载了1.5T插电混动系统。紧随预售之后,该车还将在4月23日开幕的2023上海车展上首次公开亮相。
别克GL8陆尚在设计上延续了别克品牌的家族特征,前脸采用了大尺寸梯形前格栅,并搭配细长造型的前灯组,整体风格与别克世纪七座臻享款颇为相似。在车身颜色方面,GL8陆尚提供了珍珠白、极光银、沧海蓝和玄玉墨四种选择,以满足不同消费者的个性化需求。
车身侧面,GL8陆尚配备了后排隐私玻璃以及经过黑化处理的B/C/D柱,营造出一种神秘而高端的氛围。车尾部分则采用了时下流行的贯穿式尾灯组设计,虽然实际发光区域并未完全贯通,但中央内嵌的BUICK字母标识却增添了几分精致感。

进入车内,GL8陆尚的内饰设计延续了前代GL8陆尊的整体布局,中控台功能区域划分清晰,并继续提供连体大屏和主/副驾贯通式前排地板。在此基础上,新车还引入了来自别克世纪车型的浅米色车内配色,以及最新家族化的四辐式方向盘和怀挡式设计。值得一提的是,原中控台换挡区新增了手机无线充电板,提升了使用的便捷性。

座椅布局方面,GL8陆尚采用了2+2+3式的7座设计,第二排为双独立式座椅,并配备了电动调节、加热、通风、腿托等丰富功能。后排配置同样不容小觑,提供了第二排小桌板、后排独立空调以及15.6英寸吸顶式后排屏幕等豪华配置。该吸顶屏不仅支持手动0-135度或电动五档调节,还具备蓝牙和Wi-Fi连接功能,为乘客提供了更加丰富的娱乐体验。

动力方面,GL8陆尚搭载了由1.5T发动机和电机组成的插电混动系统,并匹配了2挡混合动力专用变速箱(DHT)。其中,1.5T发动机最大功率为132千瓦,峰值扭矩为250牛·米;系统综合功率则达到了292千瓦,系统综合扭矩为580牛·米。这样的动力参数与在售的GL8陆尊PHEV保持一致。此外,该车还提供了6种电驱模式,包括纯电优先、智能增程、智能混动、发动机直驱、制动能量回收和怠速充电,以满足不同驾驶场景下的需求。

在性能参数方面,GL8陆尚官方公布的0-100公里/小时加速时间为7.7秒,CLTC工况综合续航里程为1420公里,纯电续航里程为142公里(官方数据,测试工况未公布)。与在售的GL8陆尊PHEV相比,GL8陆尚在续航里程上略有优势。同时,别克官方还表示,GL8陆尚具备3.3千瓦外放电功能,放电电流最大为16安,为户外用电提供了更多可能。不过,关于该车的充电时间,别克官方目前尚未公布具体数据。
在30万元级新能源MPV市场中,别克GL8陆尚的潜在竞品车型包括比亚迪夏(指导价24.98万-30.98万元)、广汽传祺E9 PHEV(指导价31.98万-40.98万元)以及魏牌高山(指导价33.58万-40.58万元)等。从销量数据来看,别克GL8系列在MPV市场中仍保持着较强的竞争力。其中,别克GL8今年3月销量为6101辆,位列当月MPV销量榜第4位;而别克GL8 PHEV(图片|配置|询价) 3月销量为1664辆,位列当月MPV销量榜第15位。随着GL8陆尚的加入,别克GL8系列有望进一步巩固其在MPV市场中的地位。
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