陪朋友去看车,结果被比亚迪4S店里的热闹场面惊到了——销售小哥嗓子都喊哑了,白板笔在优惠价上画出火星子,满屋子都是"置换补贴""限时钜惠"的信息。朋友本来只是随便逛逛,结果算完价格当场掏手机:"这羊毛不薅,总觉得亏了一个亿。"
事情是这样的。比亚迪刚推的第二代元PLUS智驾版,正巧撞上他们搞"限时补贴置换"活动。厂家直接补贴6000,地方政策再追加4000,四舍五入白捡一万块。最绝的是入门款裸车价直接杀到10.58万,这价格在新能源车里就跟手机界的千元机似的——你以为只是能跑,没想到配置还挺能打。
销售小哥带我们试驾的智驾版,重点都藏在细节里。比如那个全自动泊车,倒车时中控屏直接变"上帝视角",方向盘自己左右打,活像老司机在操控。朋友这种倒车总压线的选手,试完直呼:"这车怕不是装了自动驾考系统?"还有自适应巡航,高速上设置好速度车距,双脚直接解放,前车减速它也跟着降速,比驾校教练教的跟车还稳当。
要说焕新升级最实在的地方,还得是电池和车机。刀片电池的安全性不用多说,关键这次续航直接干到510公里,周末周边游不用满世界找充电桩。车机换了DiLink4.0,流畅度堪比新手机。
最戳中打工人的还是性价比。同价位合资车还在玩塑料内饰,第二代元PLUS智驾版已经配上全景天幕、皮质座椅,连门把手都是感应式的。而且标配的智能驾驶功能,四舍五入等于白送半个"电子司机"。更别说现在置换补贴跟不要钱似的简直太划算了。
临走前听见隔壁大哥打电话:"赶紧把你那辆老燃油车开来,咱们'鸟枪换炮'正当时。"突然想起网上那句调侃:新能源车卷到最后,受益的全是消费者。这次比亚迪确实把诚意写进价格里了——毕竟能用买手机的钱升级全家出行工具,这种羊毛不薅,难道留着过年?













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