2025年上海车展(4.23-5.2)还是在老地方虹桥枢纽旁边的国家会展中心举办,主题是“拥抱创新 共赢未来”,共有8个整车馆,4个零部件馆以及1个媒体区。



为方便大家看展的时候在每个展馆关注到重点车型,我今天就详细的为大家按照展馆介绍一下本届车展的重磅新车。

3H馆,上海车展,上汽是主场,包了一整个展厅,上汽旗下品牌全部出席。重磅新车荣威D6,将于2025年4月23日上海车展正式上市,定位为紧凑型纯电轿车,目标竞品包括比亚迪秦PLUS EV、小鹏MONA M03等,该车基于基于上汽第二代星云架构打造,应用CTB底盘电池一体化技术,优化车身刚性与空间利用率,同时提升电池安全性。

上汽名爵则带来了MG CyberX,款全新的“方盒子”SUV,新车已经被命名为CyberX,新车非常神秘,会在车展上揭晓外观造型。


4.1H馆,奇瑞携旗下四大品牌出席,还有长安系以及奔驰和smart,以往奔驰都在豪车馆,今年是放下身段与民同乐了。奇瑞今年车展带来了全新奇瑞QQ,6万级纯电微型车,经典IP焕新回归,该车搭载“猎鹰500”智驾系统,支持高速NOA、记忆泊车等功能,成为同价位唯一标配L2级智驾的车型。

奔驰全新纯电长轴距CLA,基于MMA纯电平台打造,支持800V高压架构,续航达792公里(WLTC),国产版轴距加长,后排空间优化,车长超4722mm,内饰依然非常豪华。


阿维塔06,定位为25万元级智美豪华轿车,预售21.59万元起,增程版综合续航1400公里,纯电版充电10分钟补能400公里.


5.1H馆,品牌比较多,整车厂有大众、奥迪、沃尔沃、保时捷、问界、小鹏,还有几家核心零部件企业。大众、奥迪会带来几款概念车,奥迪A5L备受关注,该车定位智能豪华B级车,搭载EA888 Evo5发动机,是首款搭载华为智驾的燃油车,有两颗激光雷达,座舱也将采用鸿蒙座舱,很值得期待。

沃尔沃XC90的2025款会和大家见面,属于是二次中期改款,入门款价格已经下探到47.9万元。

问界M8刚刚4月16日正式上市,大定数据相当炸裂,作为鸿蒙智行2025年推出的“家庭智慧旗舰SUV”,该车亮点颇多,售价区间:35.98万-44.98万元(五座/六座可选)。
小鹏G7能不能来还是未知数,该车定位为25万级中型纯电SUV,车长4892mm,轴距2890mm,性价比极高。


6.1H馆,吉利几乎占据了一半,注意睿蓝汽车也是吉利的,是收购的重庆力帆老班底。吉利汽车集团今年车展有多款重磅车型,吉利银河星耀8,极氪9X、极氪007GT、领克900都有极高的关注度。
银河星耀8,定位为中大型插混轿车,预售价13.98万-17.38万元,对标比亚迪汉。提供1.5T EM-i/EM-P混动系统,纯电续航130km(EM-P版),标配高速NOA智驾,高配搭载激光雷达。内饰配备24.6英寸双联屏、AR-HUD及Flyme Auto智能座舱。


极氪9X,全尺寸旗舰SUV,车长5.2米,轴距3.2米,提供6/7座布局,被称为“杭州湾库里南”,搭载900V高压架构、超级电混技术及自研浩瀚智驾系统,支持全场景准L3级自动驾驶。

极氪007GT,定位为猎装轿跑,衍生自极氪007,售价区间20.29-23.29万元,限时权益价19.99-22.99万元。颜值、续航、性能、智能化均是同级别的标杆,全系标配激光雷达+双Orin-X芯片(508TOPS算力)。

领克900,基于SPA Evo架构打造,以5240mm车长、3160mm轴距跻身全尺寸SUV阵营,预售价33万-43.5万元,以9打8,降维打击。

理想汽车首款纯电SUV i8也是备受关注,i8融合了L系列的家用基因与MEGA的前沿设计,定位中大型豪华六座车型,预计2025年7月上市,车长约5100mm,轴距3150mm,综合功率480kW(653马力),零百加速3.9秒(顶配版)至5秒(基础版),配备禾赛ATX激光雷达(256线)、双英伟达Thor芯片(算力2000TOPS),支持城市NOA与跨层代客泊车。


7.1H馆,长城占据了近一半空间,再有就是宝马及MINI、蔚来及萤火虫,还有宾利和莲花。宝马展厅今年看点很多,多款新世代驾趣概念车,其中定价高达 50 万欧元(现汇率约合 414.1 万元人民币)的 50 台 BMW Skytop“收藏级跑车”,非常值得一看。

长城展台每年都很好看,硬派越野,大皮卡,各种改装版车型,唤起大家自驾远行的冲动。新车方面4月16日刚刚上市的二代哈弗枭龙MAX(图片|配置|询价)值得细看,二代哈弗枭龙MAX以“全民四驱”理念为核心,搭载第二代Hi4技术,馈电油耗低至4.2L/100km,纯电续航达165km;具备高阶智能驾驶功能,城市NOA、高快NOA、全场景泊车都没问题。
蔚来展台,代表蔚来最高技术水平与设计理念的蔚来ET9值得一看,精品小车萤火虫到底美不美,能否硬刚mini和smart是值得探讨的。
蔚来ET9定位为智能电动行政旗舰,搭载最新一代900V高性能电驱系统,支持10分钟充电续航500公里,CLTC综合续航650km,电耗低至16.2kWh/100km;国首款量产线控转向技术车型,方向盘回收行程达153mm;天行主动悬架结合4D AI底盘技术,实现“平流层巡航”般的平稳体验。
萤火虫首款车型是自主品牌高端纯电小车的突破,前/后对称布局的三圆环灯组,搭配胶囊形格栅,辨识度极高;4.7米同级最小转弯半径,适合城市穿行;92L分层前备箱支持排水功能,后排座椅放倒后形成1250L纯平空间,可拓展露营、载物场景;9安全气囊配置:标配双腔远端气囊及贯穿式侧气帘,覆盖面积较同级增加40%,安全性对标中欧双五星标准。


8.1H馆,比亚迪占了近一半,与日系的丰田、日产正面对抗,让消费者可以充分看到中日在汽车领域的此消彼长,我仿佛看到了日本汽车工程师正在用皮尺测量比亚迪的新车参数。
在上海车展前,比亚迪在3、4月份密集上市了一批新车包括汉L、唐L;方程豹钛3;仰望U7、腾势D9等。通过发布会消费者已经对这些车有了较多了解,本次车展还会有没亮相的车型吗?可以期待一下。
丰田展台将全面展示焕新升级的 bZ 全矩阵产品,其中 bZ 全新车型铂智 7 将在2025上海车展全球首发,成为丰田纯电矩阵焕新升级的关键产品。这台车座舱与华为鸿蒙深度合作,智能驾驶与Momenta全面合作,用的比亚迪电池,甚至平台都是与比亚迪合作的。

日产汽车不仅将携为中国主流家庭打造的N系列首款电动产品N7强势来袭,更有全球首次发布的神秘新能源车型,集中展示日产汽车加速电驱化、智能化转型的创新成果。N7作为日产汽车首部在中国设计、开发的车型,N7是全新新能源天演架构下的首款纯电中高级轿车,定位中国家庭用户市场。N7整体设计优雅大气,搭载多项首创尖点技术:如AI零压云毯座椅、智能防晕车技术,并与Momenta联合,基于端到端大模型打造了高阶辅助驾驶,可实现高速领航NOA、城市记忆领航NOA,还有全场景智能泊车。


5.2H馆,北汽集团、广汽集团、江汽集团、深蓝汽车等国企汽车集团齐聚,还有鸿蒙智行的超大展位,值得注意的是B站,作为上海头部互联网公司,拿下了1500平展厅,阿b是真的好起来了。
深蓝汽车本届车展将带来备受关注的深蓝S09,该车定位为旗舰级全尺寸SUV,车身尺寸达5205/1996/1800mm,轴距3105mm,与理想L9轴距持平,提供5/6/7座灵活布局。采用华为智驾,鸿蒙智舱,价格很有可能来到28万,具备超过性价比。


6.2H馆,小米已经宣布YU7不来了,雷军能否来也是个问号。乐道的L90、零跑的B10、本田P7都备受关注。
乐道的L90纯电家庭SUV定位,采用三排布局设计,对标理想L9、腾势N9等中大型纯电SUV,价格门槛更低,主打“换电模式”解决续航焦虑,三电、智能化都处于第一梯队,其价格可能有惊喜,也决定了乐道品牌的未来发展。

零跑B10高性价比小型SUV,起售价仅9.98万元,采用家族化贯穿式前脸与分体大灯设计,辨识度高,电机功率虽小但提速快于零跑C11,车身小巧灵活,过弯与颠簸路段操控表现优于同品牌车型,11.98万版本就有激光雷达和8295芯片,看齐20万+车型的智能化硬件配置,真薄利多销典范。
本田P7基于专属纯电平台打造,50:50前后配重比+高刚性车身,搭配前双叉臂/后五连杆悬挂,操控稳定性媲美传统性能车;前后双电机峰值扭矩745牛·米,百公里加速4.6秒,动力输出线性且平顺。智能化方面坚持自研,在中国市场恐成短板

另外还有四个展馆为零部件展馆,如果是汽车行业的朋友们可以去看看。博主辛苦整理,还请小伙伴们多多转发。





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