新途锐2.0TSI锐影版旗舰实力再进化，懂车的人50万级都买它？

50万级价位买德系越野性能SUV现在是一个新的趋势。从燃油时代到新能源时代，这个级别的车型价格标准、市场风向已经发生了改变。但如果回归到用车的本质，其实新和旧并不是一个对立的命题，相反，有传承有创变，或许才是旗舰SUV更好的答案。

所以我们很容易理解，为什么人们常说买途锐(图片|配置|询价)的都是懂车的人——它低调，有实力有内涵，更是在20多年的不断进化中持续强大自己，成就了如今三代车型当之无愧的旗舰担当。于是无论市场风向怎样转变，在同级别里面它仍是更加符合实际用车场景的更优选。

途锐

最低售价：55.88万起

图片参数配置询底价

懂车分4.18懂车实测空间·性能等车友圈7.8万车友热议二手车1.90万起 | 553辆

来到新上市的新途锐(品技术)2.0TSI锐影版更是如此，毕竟同级别SUV中，把价格下探到了55.88万元，并且进一步提升了设计、配置以及驾乘体验，用更大的诚意去响应人们对于一款经典旗舰的期待。

硬核的机械素养 全场景全路况适用

普及型的家用车不再是“代步工具”，德系越野性能SUV不再是“面子工程”。汽车的作用，已经从出行，变为了拓展生活宽度的伙伴，“可城可野”于是更成为了越野性能SUV的必修课。

“可城”的核心要素是动力强劲，行驶品质细腻平顺。新途锐(用车口碑)2.0TSI锐影版搭载2.0TSI发动机，拥有195千瓦最大输出功率， 370牛·米峰值扭矩，6.8秒即可破百。匹配的采埃孚8速手自一体变速箱成熟可靠，在越野车和性能车中用着很高的美誉度，能够提供快速的响应以及绵密的质感。因此，这一套动力系统让新途锐2.0TSI锐影版具备了极其出色的公路性能表现。

“可野”的关键是四驱。新途锐2.0TSI锐影版配备4MOTION恒时四驱系统，可瞬间对车轮打滑做出响应，保证车辆充足的牵引力与抓地力，在提升驾驶安全性的同时，具备更强的越野路况应对能力。而且托森式自锁差速器自带非对称动态扭矩分布功能，机械式结构不仅扭矩传动效率高、响应快，相比当下流行的适时四驱和电动四驱，在可靠性和稳定性上更是具备绝对优势，脱困能力更强。

新途锐2.0TSI锐影版在底盘上还加持了自适应空气悬挂以及电子避震系统，拥有5种模式切换，车身最高可提升70毫米，最低可降40毫米，操控性、舒适性、通过性可以同时兼顾，无论是城市还是郊野，都属于是一套很加分的高阶装备。

基于动力、四驱、底盘上不同特性的组合，它还提供了8种驾驶模式可供选择，意味着对应不同的路况和环境，可以更加轻松地选择不同的模式去应对，这对于驾驶乐趣和驾驶压力都是一种释放。

面对旅行、露营等当下流行的出行生活方式需要在车顶装载行李的情况，新途锐2.0TSI锐影版更是新增了车顶负载感应器，当车顶有负载时，感应器可将信息传递给驾驶辅助系统，从而进一步提升行驶稳定性。无负载时，系统可准确识别并保证行车灵活性。无疑，这也是拓展出行场景的一个很实用的配置。

从外到内更有科技感 视觉感与功能性同步提升

科技给汽车用户带来的改变，归根结底是感知体验的改变，最为直接的是视觉提升，以及提供更加便捷的用车体验。而且其中的关键是，评断汽车科技的作用，不能停留在华而不实的表面，而是更应该关注它给驾乘带来了怎样的帮助。

抛开新途锐2.0TSI锐影版燃油车的身份不讲，从用车的角度出发，事实上这一款新车在科技层面已经可以完全满足当今时代的主流需求。

首先在外观上，新途锐2.0TSI锐影版在承袭第三代途锐设计美学的基础上，将前格栅及进气口进行增宽设计，整车辨识度和视觉表现力得到了很大的提升。并且还有R-Line运动外观套件的加持，这种专属的运动化风格，在外观设计同质化的现在更加显得难能可贵。

提升外观科技感的任务主要交给车灯来完成。新途锐2.0TSI锐影版首次配备了发光前车标及尾标，辅以前格栅及车尾的贯穿式灯带设计，形成一体化的科技视觉效果。配备的大众集团首款IQ Light高清智能矩阵式LED大灯，更是具有恶劣天气、进出照明、转角照明、伴你回家等功能，新样式LED后组合灯也配备了进出照明功能，不仅造型美观，在不同场景下还展现了非常实用的功能性。

这样的科技感升级延续到车内，则是升级的数字化驾驶舱Innovision Cockpit实现的交互体验优化。15.05英寸彩色触摸屏、12英寸可自定义式全液晶仪表、HUD抬头显示组成了显示载体的矩阵，提供清晰的画面以及流畅的操作体验。

Discover Pro车载导航系统覆盖导航出行、车辆管理、生活信息等服务，内容模块十分完备。“众行家”车联网服务，提供远程车辆诊断等在线服务。显然，这些都是用户用车时更需要获得的车机功能。

新增的Asterix车载娱乐系统拥有十分丰富的在线程序，涵盖喜马拉雅、爱奇艺、网易云音乐、腾讯视频、唱吧等热门主流应用，娱乐体验对齐新能源汽车。另外还有手机映射功能，APP Connect可以无缝衔接手机与车载系统，实现内容同步显示，进一步提升智能应用的拓展性。

除此之外，车机同样支持语音控制、手势触控等操作，手机无线充电、Type-C充电接口等等也一并配齐，即使是燃油旗舰SUV，新途锐2.0TSI锐影版也能充分满足各种智能需求。

丰富配置带来豪华享受 全面安全保障品质出行

豪华感和舒适性是一款旗舰SUV的关键指标。为了做好这两点，新途锐2.0TSI锐影版的策略是，丰富用户更加在意，更能提升驾乘享受的重点配置。

全车座椅采用Vienna真皮材质覆裹，触感柔软细腻，高档的材质更加契合高档车的定位。前排座椅配备座椅通风加热、头枕4向调节及18向电动调节功能，并经过ergoComfort座椅认证，为驾乘舒适性奠定了最直接的基础。

30色氛围灯的上下灯带可分别进行调色，可以随心创造出不同的车内氛围。Aircare Climatronic 双区自动空调带有增强型活性炭空气净化装置，可优化车内空气质量，尤其对于家人而言是一种贴心的健康关怀。

在这样的车内舒适性条件下，基于宾利添越、保时捷卡宴同平台打造的新途锐2.0TSI锐影版，在驾乘品质、工艺细节上拥有着一脉相承的豪华韵味，舒适享受不浮于表面，而是深入到身体和情绪的全维感知。

途锐

最低售价：55.88万起

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豪华舒适之外，新途锐2.0TSI锐影版也是“安全就是最大的豪华”的榜样。

它采用了精密配比的钢铝混合式车身，加上12种车身连接工艺，可以实现整车刚性与轻量化之间更好的平衡，大幅度提升了碰撞安全性和耐久性，同时给各种驾驶环境下的车身稳定性带来了极大的助益。

加上10处安全气囊遍布车内、前后排三点式安全带等等，为所有驾乘人员提供全面的被动安全防护。同时智能驾驶辅助方面还配备了疲劳警示系统、包括泊车距离控制及倒车影像的泊车辅助、含限速功能的定速巡航系统及车道变换系统等，提供全方位的主动安全保障。

无可否认，50万级的价位买SUV现在市面上有非常多的选择。如果从动力数据或是整车功能性来看，新途锐2.0TSI锐影版在新能源时代必然是不占优势的。但是从多数人实际的用车场景考量，相比于动力和功能的冗余，可靠的机械素质、人性化的科技配置、豪华舒适且安全的驾乘表现，才是更为重要的几个核心要素。

在略显浮躁的汽车市场，很多时候我们也的确需要懂得屏蔽外界的声音，当我们沉下心来仔细剖析内心需要，50万级买新途锐2.0TSI锐影版会是更为明智的选择。毕竟，有的旗舰SUV只能作为你生命中的过客，而它有机械传承和科技创新，可以成为你的一生所爱。