销量超4.2万，复购率92%，这款10万级SUV为何这么香？

在10万元级的家用SUV市场中，五菱星光S凭借其出色的性能与实用性赢得了众多消费者的青睐。在这个竞争激烈的领域，五菱星光S展现出了一种独特的吸引力，虽没有过度追求极致的性能表现，也未将华丽的配置作为主要卖点，而是将重心放在了满足家庭用户的各种实际需求上。在近日的4S店参观中，销售人员向我展示了一组令人振奋的销量数据：自上市以来的18个月内，星光S的销量已达4.2万辆。其中，75%的车主皆为家庭用户。这组数据在10万元级SUV市场中名列前茅，尤其是92%的车主复购率，这一表现甚至超出了不少合资品牌。

五菱星光S EV

最低售价：10.58万起最高降价：1.80万

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近期正值四月份的促销活动，五菱针对消费者推出了高达48000元的优惠权益【详情请咨询当地经销商】。这些权益不仅仅包括现金减免，还涵盖了零息贷款、置换补贴及免费保养套餐等许多实用的福利【详情请咨询当地经销商】，构成了极具吸引力的购车方案。销售人员还帮我进行了详细的费用计算，若我选择将旧车置换，能节省将近两万元。更为重要的是，通过三年免息贷款【详情请咨询当地经销商】，能为我减轻超过八千元的利息负担。经过这样的计算，最终落地的价格将降至9万元区间，使得性价比得到了很大的提升，极具诱惑力。

星光S前脸的设计颇具特色，分体式大灯组配置让这款车看起来就像是一只微笑的猫咪，给人亲切的感觉。银色镀铬条从LOGO向两侧延伸，再与下方的梯形进气口相结合，形成了一种视觉上的宽阔感。经过我的亲身体验，发现前脸的高度恰到好处，上下车时再也不必担心裤脚被蹭到，设计人性化之处可见一斑。

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车辆侧面，腰线从引擎盖流畅地延展到尾灯，形成一种前低后高的俯冲姿态，充满了运动气息。星光S配备了18寸轮毂与米其林浩悦4轮胎，在实际驾驶过程中，胎噪极小，驾驶舱内的安静程度甚至超越了一些合资车型。此外，我发现后门的开口角度接近90度，这一设计让给孩子安装儿童座椅时变得特别便捷，操作过程几乎没有任何费劲的感觉。

尾灯在夜间点亮时，识别度极高。内部LED灯珠如同碎钻般闪耀，十分醒目。后保险杠下方的银色护板也实用性强，曾经我带孩子去郊外野餐，车辆停靠在小溪旁边时，有了这个护板，泥水完全不必担心飞溅到车身，充分显示了设计的考虑周到。

打开车门的瞬间，双色拼接的内饰便令我眼前一亮，显得既美观又大方。中控台广泛采用了软质搪塑材料，而门板扶手的皮质包裹更是柔软舒适，手感远胜于那些全是硬塑料的车款，更让人感受到用心之处。细节的把控同样出色，例如空调出风口处的金属质感装饰环和旋钮的适当阻尼设计，均体现了良好的工艺水平，实际操作起来的手感颇为顺滑。

座椅采用菱格纹打孔皮质填充，软硬适中，让人坐上去觉得非常舒适。主驾驶座椅支持六向电动调节，而副驾驶则为四向手动调节。对于有孩子的家庭来说，座椅的透气性能至关重要。统计显示，星光S的座椅透气性相当理想，有一次我在室外阳光直射下晒了两小时，孩子坐上去时竟然背心没有一丝汗水，这点确实颇为令人欣慰。

在星光S的技术发布会上，工程师们详细介绍了“空间魔方”这一设计理念。此理念实际上是通过优化动力总成的布局设计，使得在相同的轴距下，实现了车内乘坐空间的最大化。身高1米76的我，调整好前排座椅后，其后排腿部空间大约还有两拳半的余裕，非常宽敞。并且后排地板为纯平设计，随之而来的三个独立头枕配置，也使得中间座位不再是“小板凳”的体验，而是让所有家庭成员都能舒适就座。

更让我惊喜的是车内后备箱的表现，常规状态下的容积为610L，若后排座椅放倒，整体空间将变得更加宽敞，能够轻松容纳一辆儿童自行车与两个行李箱。对于一家人外出旅行而言，行李的安置从此再无忧虑。

内部配备的8.8英寸液晶仪表与15.6英寸中控大屏，使得车辆的智能化水平一目了然。星光S采用了五菱自研的Ling OS系统，搭载高通骁龙8核心处理器，开机速度相较于一些合资品牌显得更为迅捷。此外，这套系统还支持蓝牙车载电话，使用非常便捷。而其语音助手的表现更是让我感到惊喜，能够自然流畅地识别方言。有次我用广东话简单说出“播放儿歌”，系统虽稍有延迟却立刻播放了《挖呀挖》，使我和孩子都感到非常开心。它的语音系统还支持连续对话，我的孩子曾对着车机表达需求长达三分钟，系统均准确识别，功能令人满意。导航系统也具备着贴心的亲子模式，搜索“儿童乐园”时，会自动推荐附近配套设施并显示停车场的空位数量，作为带孩子出行的家长，这个功能真是十分周到。

让我倍感惊喜的还有星光S的智能生态系统。在户外时，可以通过手机APP远程启动空调，为车辆提前制冷。这样一来，孩子一上车便会感叹“爸爸，车里好凉快”，这一功能在炎热的夏天极为实用，为乘车的孩子提供了一个舒适的环境，着实让人感到满意。

对于新手尤其是宝妈来说，360度全景影像搭载也显得非常友好。倒车时，后轮与马路牙子的距离可精准显现，使停车变得轻松无负担。此外，540透明底盘功能在遇到不佳路况时同样能够实时呈现车底情况，将盲点一并显示出来，让驾驶更加安全。

五菱星光S采用了“纯电+插混”的“双动力”方式。插混版车型搭载的是1.5L自然吸气发动机和电动机，同时配合E-CVT变速箱。在起步阶段，动力输出略显温和，但电动机一旦介入，整体动力表现则非常平稳。行驶至高速路段时，若想进行超车，深踩油门，变速箱反应非常迅速，仿佛手动挡车型瞬间降了两档，顺利完成了超车。此外，我也进行了油耗测试，实际使用中显示为4.98L/100km，加满电与油后，续航可达1100公里，这样的表现让长途自驾的旅程变得更加轻松与省心。

星光S的底盘采用前麦弗逊与后多连杆独立悬架的搭配，整体调校令人印象深刻。经过减速带时，车辆不会产生拖泥带水的感觉，冲击声清脆，震动过滤处理得相当优秀。在盘山公路的驾驶中，车身的侧倾抑制得也相对不错，转弯时座椅提供的身体支撑令人感到相当放心。

即使在怠速状态下，车内的噪音也仅有38分贝，极为安静。在以120km/h的巡航速度行驶时，车内噪音水平为65分贝，令人欣喜的是，这样的声学表现超越了许多20万元级的合资车型。发动机舱内厚实的隔音棉帮助隔绝了大部分噪音，虽然胎噪主要来自A柱的传入，但总体上依旧在可接受的范围内，不会对乘车体验造成影响。

值得注意的是，尽管这款车的售价相对亲民，但也配备了L2级智驾辅助功能，当然这只在高配版本中提供。常用的全速域自适应巡航功能在高速行驶时提供极大的便利，只需设定车速和跟车距离，系统便会自动维持合理的车距，确保安全。而车道保持系统的表现也相当出色，能够温和修正方向，使车子始终保持在车道中央。有一次，我由于旁边的大货车而受到轻微挤压，主动刹车系统及时介入，尽管当时让我感到略微惊吓，但这样的功能在关键时刻确实预防了可能的事故。

说到安全性能，星光S的被动安全设计同样让人感到安心。车内配置了全方位安全气囊，而车身的高强度钢占比高达63%。中保研的碰撞测试成绩也相当可靠，特别是25%偏置碰撞项目中，A柱的稳定程度让人印象深刻。这些细节都表明，这款车的被动安全性能值得信赖，驾驶着它出行，无需担心自身和家人的安全。

我们普通家庭在生活中总是谨慎支出，五菱星光S的保养手册清楚地说明了，首次保养为5000公里免费，随后每10000公里进行一次保养。小保养主要就是更换机油与机滤，费用大约400元；而大保养包括空气滤芯、空调滤芯及火花塞的更换，总费用不足800元。这样的保养成本与同级别车型相比，至少低了20%，这对于普通家庭而言，无疑是减轻了负担。

在保险方面，新车的第一年费用大概在4500元左右，而若一年内没有发生意外，后续的保费则会逐年下降。按照每年行驶2万公里的情形推算，综合考虑油费、保养费、保险费及停车费后，月均养车成本大致在1200元左右，相较于合资车型算上养车成本更为划算。

总的来看，五菱星光S不仅是一款普通的家用SUV，更像是一个移动的“儿童乐园”。记得上周我带家人去郊区露营，星光S的表现相当出色。超大的天窗让孩子们趴在车内仰望云朵，尽享惬意；后排的USB接口和220V电源接口则为我们提供了多样的电力支持，既能给保温箱供电保持食物新鲜，也能为无人机电池充电，满足了各种需求。

如果您对这款五菱星光S感兴趣，我强烈建议把握四月份的优惠机会，带上您的家人前往4S店进行试驾，体验这款全能SUV所带来的便利与舒适。相信您和家人都会对这款车赞不绝口。这样的选择，定能为家庭的出行增添更多乐趣与安心。