沃尔沃再丢“王炸”，全新XC90焕新出击

千呼万唤，沃尔沃全新XC90终于来了。

现款沃尔沃XC90(图片|配置|询价)自2015年上市以来，一直凭借“安全豪华”的标出成为细分市场的热门。在上市十年之后，这款沃尔沃的旗舰SUV终于迎来焕新，而且一焕新就是王炸。

作为沃尔沃电动化战略的关键一步，沃尔沃全新XC90的核心卖点在于安全技术升级+环保理念+北欧设计。

那么，它到底带来了哪些全新设计和配置？今天我们就来一探究竟。

插混赋能，动力进阶

作为一款豪华SUV，沃尔沃全新XC90动力性能非常引人关注。

据了解，这款北欧旗舰SUV将保留原先的2.0T发动机和2.0T插混两套动力系统可选。

这两套动力系统的优势是非常成熟，无论是城市通勤还是长途旅行，都能轻松应对。

不过，作为“豪华新能源”，也是沃尔沃以“全能源覆盖”的关键车型之一，全新XC90也带来了备受期待的插电式混动版车型。

这款车型搭载了2.0T发动机与电机组成的插电式混动系统，综合功率高达335千瓦，综合扭矩更是达到了惊人的709牛·米。

在WLTP工况下，其纯电续航里程可达70公里，综合续航里程更是超过了800公里，综合续航能力超过了1300km。

毫无疑问，这样的续航表现，完全解决了用户的里程焦虑，为那些追求绿色出行，但又不想牺牲动力性能的用户提供了一个很好的选择。

北欧设计再升级，科技感显著提升

现版XC90的优势之一就是令人无法抗拒的经典北欧设计，雷神之锤大灯，加上维京之尾的尾灯设计，勾勒出了这款车霸气的容颜。

而焕新之后，全新XC90在延续经典的同时将科技感再进一步。

全新XC90外观最显著的变化来自中网，其采用全新的设计，交叉的斜线设计展现出全新的感官视觉。而“雷神之锤”LED大灯变成了镂空的轮廓形状，整体勾勒出来的科幻感非常符合当下的潮流审美。

同时，灯组与中网相连，拥有沃尔沃家族标志性的设计元素，仍然是北欧极简的设计思路。此外，雾灯部分被设计成了竖直的进气口，攻击性和机甲感更为出众。

来到侧面，全新XC90车身线条笔直非常霸气，匹配的是20英寸轮毂。车型尾部采用了“维京之尾”的进阶版，造型更加犀利。

如果说外观是现款经典设计的延续，那内饰设计几乎可以说是与时俱进的升级。

譬如，仪表盘融入了导航的显示信息，中控屏幕从9英寸升级到11.2英寸，而且从内嵌式变成了悬浮式设计，上方则拥有宝华韦健音响系统的扬声器。

值得点赞的是，相较于BBA部分车型盲目追求科技感而采用极简形式，全新XC90则是选择保留了机械档把和一排实体物理按键，这点不仅很好的满足了大部分用户的操作需求，也让中控更加丰富。

在座椅配置方面，全新XC90新增6座版本，副驾座椅拥有更为舒适的腿托，可以完全承托大腿。座椅的纹理看上去也更有质感。第二排座椅则采用双零重力座椅，支持近乎纯平状态放倒，全景天窗的存在也让后排视野更加开阔。

从全新XC90的外观内饰设计可以看出，沃尔沃在拿捏豪华车型用户需求非常有一套，即保留了经典，也在看得见的科技感和氛围上尽可能凸显，这就是沃尔沃的品牌底蕴。

再次定义安全新标准

“一辆沃尔沃，半部安全史。”

安全从来都是沃尔沃的标签，而且它的安全从来不是实验室里的冰冷数据，而是无数家庭在生死瞬间“活下来”的底气。

而全新XC90的安全性也得到了进一步进阶。其配备了硼钢安全笼、交叉路口自动刹车、路面偏离保护等主动安全系统，升级的驾驶辅助功能可在多场景下避免碰撞。

在最近的一次安全碰撞测试中，全新XC90的测试标准直接飙到正面60km/h（超常规测试的50km/h标准），冲击能量提升近数倍。更疯狂的是，它模拟了现实中“发生即致命”的“双重追尾”：先追尾40吨重卡，再被4吨轻卡二次追尾。

结果就是经过两次碰撞后，A柱支撑结构依旧完好，受伤最严重的主驾车门稍微用力依旧可以打开。

除了硼钢车身和极限测试是沃尔沃的“物理外挂”之外，全新XC90还全系标配City Safety城市安全系统。它能识别行人、自行车甚至动物，对向来车时能自动避让。

可以说，不管是主动安全还是被动安全，全新XC90都诠释了沃尔沃对安全的理解——安全没有“够用”，只有“过剩”。这就是沃尔沃对生命的尊重。

总结

作为沃尔沃的旗舰SUV，全新XC90的发布标志着沃尔沃在豪华SUV领域的又一次突破，不仅展示了对电气化和智能化的投入，也通过设计革新与配置提升满足用户的多元化需求，巩固自身在豪华中大型SUV市场的地位。

这款新车于2025年4月15日全球发布，首批车型已抵达中国，生产交付计划也进入最后阶段，并在上海车展首次公开展示。

如果你对安全、环保且豪华的出行有所追求，那这款沃尔沃全新XC90绝对不容错过。

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