懂用户才有未来，星际X懂车更懂你

近年来对于户外的向往和探索成为了颇为潮流的生活方式，以至于众多“方盒子”和硬核皮卡也从原来的“小众赛道”跃升为车圈顶流。并且相比于普通越野车而言，皮卡车型的优势也颇为明显，其拥有更强的装载能力、空间灵活性以及改装空间。与其说皮卡是一种生活方式的载体，我觉得皮卡本身就是一种态度一种生活方式这样的描述则更为精准。也正是因为如此，我认为用户现阶段对于皮卡车型有着更苛刻、更全能的期待，想要满足用户的期待，那么对用户的习惯和需求有所洞察，就成为了必修课。换句话说，在未来的竞争中，只有得用户者，方能勇立潮头。而在众多皮卡品牌和车型中，无疑上汽大通MAXUS是做得最好的那一个。

皮卡：从小众到大众

皮卡车型的逐渐升温不过近几年的光景，在此之前，皮卡车型扮演的角色大部分是工具属性，从特种作业、货运、越野等小众领域到如今的大众产品，用户对于智能、舒适性、配置的全面要求，是皮卡车型必须面对的问题。但在星际X皮卡出现之前，皮卡车型非承载式车身的刚毅坚韧难逃颠簸宿命，而星际X采用星桥架构，则用一场静默的技术革命打破了这种桎梏。

星际X通过‌30个硬连接点将车身与车架焊接成浑然一体的“星桥骨架”，28000N·m的抗扭刚度赋予其硬派越野钢筋铁骨的同时，又能够很好的解决皮卡颠簸和舒适性不佳的问题。并且因为采用了前后双叉臂独立悬架，星际X对于侧倾抑制效果比传统皮卡提升13%，转向精准性提升15%，在日常驾驶过程中，不管是弯道中的灵活性，还是对于路面振动的过滤，相比于传统皮卡车型都有了质的飞跃。

而对于有着硬核越野需求的用户而言，也足可以放心大胆的“去玩耍”，星际X73%的高强度钢占比不仅是冰冷的数据，更是对用户安全的温柔承诺——8%的热成型钢材以1500MPa的屈服强度编织成环绕座舱的“金属茧房”，Euro NCAP五星认证的纯电版本，则让每一次穿越峡谷的探险都成为带着底气的诗意远行。毫不夸张地说，星际X不仅是一辆车，更是一座移动的微型堡垒。

越野：从硬核到智能

而随着用户数量的激增，用车需求也更加多样化。从前的皮卡或者更准确地说是具有越野属性的皮卡，用户大多更关注其通过性和可靠性。但时过境迁，如今用户的需求更加多元，玩法也更加多样，能够满足不同水平，不同玩法的用户需求，才是新时代皮卡需要解决的问题。

真正的智能，是让复杂路况消失于无形，星际X的智能系统没有炫技式的功能堆砌，而是以润物无声的方式将专业门槛转化为直觉体验。ATS 3.0全地形系统如同一位经验丰富的向导，将岩石攀爬、沙地脱困等专业动作简化为12种预设模式；透明底盘与360°全景影像则将地形数据转化为视觉语言，让新手也能在复杂路况下轻松应对。星际X通过科技的力量，真正的让用户体验到了“越野平权”。

而在智能配置方面，星际X搭载腾讯TAI 4.0生态，将微信定位、全民K歌、车载冰箱温控集成于双联屏，6.6kW外放电功能更让科技回归生活本真——雪山脚下的火锅派对、草原夜幕的露天影院、应急时的电动车救援，星际X的智能从来不只是参数，而是串联起人间烟火的隐形丝线。

在钢筋水泥的都市丛林与苍茫辽阔的自然荒野之间，现代人正试图寻找一种平衡：既渴望逃离日常的庸常，又无法割舍城市的便利；既向往远方未知的冒险，又需要随时回归生活的烟火。这种矛盾，让传统汽车品类的界限逐渐模糊，却让上汽大通MAXUS星际X越野版找到了属于自己的答案——它不似越野车般桀骜不驯，不像SUV般墨守成规，更摒弃了皮卡固有的工具属性。当星桥架构的机械美学遇上百变魔舱的生活哲学，当520N·m的澎湃动力融入6.6kW外放电的细腻温度，星际X正在书写一部关于“全场景生活伙伴”的浪漫诗篇。