维斯塔潘在日本大奖赛中的可谓是表现得非常出色,主要亮点有以下:

日本铃鹿赛道(Suzuka Circuit)
排位赛
- 杆位发车:维斯塔潘在排位赛中表现出色,以1分26秒983的成绩刷新了铃鹿赛道的最快圈速纪录,夺得杆位。这已经是他连续第四年在日本大奖赛获得杆位。

维斯塔番在排位赛中取得第一
正赛
- 一路领跑:正赛中,维斯塔潘从杆位发车后迅速建立起领先优势,全程53圈都保持领先。他在开场就拉开了1.5至2.5秒的差距,并且在比赛中一直保持着稳定的发挥。
- 应对挑战:尽管迈凯伦车队的诺里斯和皮亚斯特里在比赛中表现出色,但维斯塔潘始终没有给他们留下太多机会。在进站阶段,诺里斯试图挑战维斯塔潘的位置,但因操作失误短暂驶离赛道,错失了缩小差距的机会。
- 最终夺冠:最终,维斯塔潘以绝对优势率先冲过终点,赢得本赛季个人首冠,同时也实现了连续第四年在日本站夺冠的壮举。这不仅是他职业生涯的第64个分站赛冠军,也打破了迈克尔·舒马赫在此赛道保持的三连冠纪录。

比赛中的精彩片段
赛后评价
- 个人感受:维斯塔潘在赛后表示这场比赛非常艰难,但他们拼尽了全力,而且非常有趣。他还提到,能抢到杆位出发让一切变得可能。
- 车队合作:维斯塔潘还通过车队电台表示:“我们从未放弃,我们持续齐心协力。难以置信!这对我们来说真是个美好周末。”
- 本田动力:这是红牛车队最后一次在日本使用本田动力,因为本田从明年起将改为阿斯顿马丁车队服务。维斯塔潘的胜利也为本田在日本的最后一次合作画上了圆满的句号。

维斯塔番登上冠军奖台
总体表现
维斯塔潘在日本大奖赛中的表现堪称完美。他不仅在排位赛中刷新了赛道纪录,还在正赛中一路领跑,成功夺冠。他的表现不仅展现了他的个人实力,也证明了红牛车队在本赛季的竞争力。
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