中美贸易关系再次紧张，特斯拉向中国停售Model S及X新车

贸易摩擦下的市场震动

2025年4月，特斯拉中国官网悄然调整了Model S(图片|配置|询价)和Model X的购买选项，取消了“订购新车”功能，仅保留“查看现车”按钮。这一变化正值中美贸易关系再度升温的敏感时刻，中国对美国商品加征关税的举措让进口产品面临更高成本。作为特斯拉的高端进口车型，Model S和Model X的销售策略调整引发了广泛关注。这究竟是特斯拉对贸易摩擦的直接回应，还是其在全球最大电动车市场中的战略转型？

特斯拉官网已停售Model S及X新车

中美贸易紧张的背景

中美贸易关系自2018年以来经历了多轮起伏，2025年初的最新关税争端为市场增添了新的不确定性。中国对美国商品加征报复性关税，覆盖包括汽车在内的多个行业，而特斯拉的Model S和Model X作为从美国弗里蒙特工厂进口的高端车型，直接受到影响。与此同时，特斯拉在中国本地生产的Model 3和Model Y因免受关税冲击，依然保持“立即订购”选项，凸显了进口与国产车型的不同命运。

贸易摩擦不仅推高了进口车型的成本，还可能影响消费者信心。Model S和Model X的起步价已接近70-100万元人民币，高昂的价格在关税加持下进一步削弱了竞争力。相比之下，国产Model 3和Model Y以25-35万元的亲民价格牢牢占据市场主流。

特斯拉为何暂停Model S/X新车订购？

特斯拉的这一调整可能受到多重因素驱动。首先，关税成本是显而易见的压力。进口Model S/X的售价因额外税费而上涨，削弱了其与本土豪华电动车（如蔚来ET9或比亚迪仰望U8）的竞争优势。暂停新车订购可以帮助特斯拉避免生产高成本、低需求的产品，同时清空现有库存，为可能的车型更新铺路。

其次，中国电动车市场的竞争格局也在重塑特斯拉的策略。2025年第一季度，Model Y以月销4万余辆的成绩稳居中国SUV市场前列，而Model S和Model X的销量却相对低迷。面对比亚迪、小米汽车等本土品牌的强势崛起，特斯拉显然更倾向于将资源集中在价格更具优势的国产车型上。此外，市场传闻特斯拉计划于2025年底推出Model S/X的改款车型，暂停订购可能是为了清库存、优化生产计划。

最后，特斯拉的全球战略调整也不容忽视。2025年3月，特斯拉宣布在日本停止Model Model S 和 Model X 的新车生产，仅销售库存和二手车，显示其高端车型的销售策略正在全球范围内收缩。中国市场的调整可能只是这一趋势的延续，反映了特斯拉对高端市场的重新定位。

特斯拉展厅和体验中心

对中国市场和消费者的影响

特斯拉暂停Model S/X新车订购对中国市场的影响是双重的。对消费者而言，购买选择变得有限。无法定制新车的消费者只能从库存中挑选，可能面临配置不理想或库存短缺的问题。这可能促使部分高端消费者转向其他品牌，如宝马i7或蔚来ET9，进一步挤压Model S/X的市场空间。

对特斯拉而言，这一决定可能短期内减少进口成本，但也可能削弱其在中国高端市场的品牌形象。Model S和Model X作为特斯拉的旗舰车型，承载了品牌的技术与豪华定位，限制其订购可能让消费者认为特斯拉正从高端市场撤退，专注于大众化产品。这对品牌忠诚度和长期市场份额可能构成挑战。

更广泛地，这一事件折射出中国电动车市场的成熟与激烈竞争。本土品牌通过价格战和创新不断蚕食特斯拉的市场，迫使其更加聚焦本地化战略。Model 3和Model Y的持续畅销证明了特斯拉在主流市场的成功，但高端市场的收缩可能让其在豪华电动车领域失去先机。

贸易与市场的双重博弈

特斯拉暂停Model S和Model X新车订购，既是中美贸易紧张下的被动应对，也是其在中国市场主动求变的体现。在关税高企和竞争加剧的夹击下，特斯拉选择收缩高端车型的定制化服务，聚焦本地化生产的主流产品。这一决定可能短期内优化了成本与资源，但也为品牌形象和市场定位埋下了隐患。在全球最大的电动车市场，特斯拉的每一步棋都备受瞩目，而其能否在贸易与市场的双重博弈中继续领跑，值得我们拭目以待。