预售39.98万，取消激光雷达，2025款小鹏X9都有哪些改变？

4月8日，从小鹏汽车官方获悉，2025款小鹏X9(图片|配置|询价)正式开启预售，预售价格39.98万元。作为小鹏首款中大型MPV车型，X9自亮相以来便受到行业与用户的双重关注。2025款小鹏X9，看似小改款实则大换代，新车共计进行了496项改进，涉及35%的零部件焕新，想必能为新车主提供全新的体验。

首先从外观上看，2025款小鹏X9继续保持“星舰”设计语言，前脸采用封闭式造型+贯穿式灯带组合。相较初版设计，取消激光雷达后，车头整体造型更加圆润，消费者接受度更高。尤其值得一提的是，新推出的星舰灰、星云紫、星系蓝三种车漆，非常亮眼。

小鹏X9

最低售价：31.98万起最高降价：4.00万

图片参数配置询底价

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整车尺寸为5293×1988×1785mm，轴距3160mm，车身比例修长但不臃肿，搭配19/20英寸轮圈和标配的后轮转向系统，在日常驾驶场景中具备一定灵活性。风阻系数低至0.227Cd，在MPV中处于领先水平。

20寸星耀悬浮轮毂搭载劳斯莱斯同源动态定轴技术，搭配米其林静音胎，风阻系数低至0.227Cd，对于电车而言新能源汽车的风阻系数对于续航的提升尤其重要，尤其是对于MPV车型就更为重要了。

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最低售价：31.98万起最高降价：4.00万

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内饰部分，2025款小鹏X9的全车软包覆面积达26.6㎡，把容易磕到孩子的边角全部升级软质包覆，让孩子在车内可自由跑动，这一点值得好评。所有座椅的控制按键升级iPhone同款PVD镀铬按键，让质感更加细腻。配置方面，后排配备了220V电源。可支持床车露营、远途自驾、日常办公等所需设备的供电。

值得注意的是，小鹏X9的座舱策略更偏功能主义逻辑，重在实际使用体验而非材质堆叠带来的“奢华感”。前后排支持座椅按摩支持加热/通风/按摩功能。在MPV用户关切的“第三排舒适性”方面支持一键电动收纳，形成纯平后备箱空间大大扩展了储物空间。

智能配置上，X9全系取消激光雷达，采用纯视觉AI方案，由双Orin芯片（总算力508TOPS）与XNet 2.0神经网络组成的感知系统，搭载AI鹰眼系统（7V纯视觉感知+BEV+Transformer算法），支持高速NOA、城区领航及无图记忆泊车搭车。智能座舱部分搭载高通SA8295P芯片，支持六音区语音识别、XDock自定义交互系统，AI保镖功能、车感SR等细节功能也已融入。此外，新增的“小蓝灯”状态提示系统可在变道等过程中提供更直观的智驾反馈。整体智能化水平与理想MEGA、问界M9相当，但路径选择上有较强的技术标签区隔。

动力层面，小鹏X9提供单电机与双电机版本，单电机版本峰值235kW，CLTC续航640km。双电机综合功率达到370kW，零百加速5.7s。全系标配800V高压平台，可选94.8kWh磷酸铁锂（740km）和105kWh三元锂（640km）电池包。

底盘采用双腔空悬+主动后轮转向，悬架行程可调范围达90mm，实测中可明显感知通过性与舒适性的平衡度。这台5米2的车，转弯半径仅5.4m，搭配6D防晕车算法，在过弯时候有效降低侧倾，颠簸感也会有所减少。

当行业还在争论“奶爸车该不该牺牲操控”时，小鹏X9用496项升级证明：家庭需求不是妥协项，而是创新原点。从取消激光雷达的激进选择，到第三排一键收纳的魔鬼细节，X9正试图改写规则——毕竟，真正的科技，应该让每个家庭成员都感受到“被看见”。