15万开宝马？新能源搅局，豪华SUV门槛被击穿

谁能想到，曾经高不可攀的宝马SUV，如今竟被新能源“卷”成了“白菜价”？最近，宝马iX1(图片|配置|询价) 2023款eDrive25L M运动套装车型直接跌破15万大关的消息刷爆车友圈。指导价29.99万的车型，贷款购车裸车价砍到15万元，相当于打五折。更夸张的是，有经销商打出“直降13.6万”的促销，裸车价仅需17.99万。奔驰也不甘示弱，推出“买GLC送A级车”活动，豪华品牌集体“自降身段”的架势，让网友直呼“活久见”。

宝马iX1

最低售价：17.00万起最高降价：14.29万

图片参数配置询底价

懂车分3.97懂车实测暂无车友圈1.1万车友热议二手车12.40万起 | 73辆

这场价格战的背后，是新能源车对传统燃油车市场的猛烈冲击。数据显示，2025年一季度，国内新能源车渗透率已突破50%，传统车企不得不通过降价清库存、抢份额。以宝马iX1为例，消费者若选择贷款方案，首付1.5万、月供不到3000元便能开走新车，总花费比原价省下超12万。就连二线城市的4S店也加入混战，河南郑州的经销商甚至将裸车价压到19.99万，附加免费保养和金融贴息。

有人说，这是“豪华车最后的挣扎”，我却觉得，这是普通人触摸品质生活的绝佳机会。新能源技术的普及，硬生生撕开了豪车价格的“金钟罩”。过去买宝马要咬牙攒钱，现在连刚毕业的年轻人也能轻松上车。一位山东车主在社交平台晒出购车单：“14.98万提车，爸妈还以为我中了彩票！”评论区瞬间炸锅，有人调侃“BBA（奔驰、宝马、奥迪）变‘白菜三兄弟’”，也有人感叹“新能源这波操作，比双十一还狠”。

但降价背后并非全是狂欢。有业内人士透露，部分4S店要求捆绑装饰、店内贷款和保险，实际落地价可能比宣传高2-3万。即便如此，这场价格战依然搅动了整个行业——当宝马们放下身段，那些靠“品牌溢价”混日子的车企，还敢躺着赚钱吗？

从“加价提车”到“骨折甩卖”，新能源的风暴让豪车市场彻底变天。或许再过几年，我们会习惯用一部顶配手机的钱开走宝马。这场变革里，没有输家。消费者用更低的成本拥抱品质，车企在竞争中打磨技术，而中国市场的活力，正藏在每一次“卷价格”与“拼技术”的交锋里。

你会为15万的宝马放弃国产新能源吗？