2025年买车，10万级SUV入门即高配，家用就看这款，月销1.2万台

2025年的中国车市，新能源浪潮势不可挡，但消费者对“高价值家用车”的需求始终如一——既要大空间、低能耗、高安全，又要价格亲民，在汽车市场的激烈竞争中，2024年8月28日正式上市的五菱星光 S 以其卓越的产品力脱颖而出，迅速在竞争激烈的 10 万级新能源 SUV 市场崭露头角，成为众多家庭购车时的重点考虑对象。五菱星光S入门即高配，涵盖纯电与插混双动力版本，共5款配置版本，指导价区间在 9.98 - 12.98 万元，新车上市第一个月， 便成功斩获 8875 台的销售佳绩，此后其销量持续攀升，上市仅 4 个月，累计销量就已突破 3 万辆大关，进入 2025 年后，其热度依旧不减，2025 年 2 月单月狂揽 1.2 万订单，市场认可度持续高涨，已经有超过4万多家庭用户选择了它。

五菱星光S PHEV

最低售价：8.68万起最高降价：1.30万

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60km 进阶型，指导价 9.98 万元，作为插混车型中的基础款，它以亲民的价格，为预算有限但渴望体验新能源出行的家庭打开了大门。此款车型纯电续航 60km，车辆搭载的神炼电池，拥有可靠的安全性能与出色的充放电效率，配合十佳底盘带来的稳定操控，让每一次出行都安心又舒适。​

130km 领航型，指导价 10.98 万元，续航提升至 130km，进一步拓展了纯电出行的半径，在配置方面，相比进阶型有了进一步升级，例如在智能驾驶辅助系统上增加了一些实用功能，像车道偏离预警、主动刹车等；内饰材质的质感也有所提升，营造出更舒适的驾乘环境，让你在享受大空间与良好操控的同时，感受到更多科技与舒适的融合。​

130km 旗舰型，指导价 11.98 万元，插混车型中的高配版本，除了 130km 的长续航纯电里程，在智能配置上达到了新高度，配备的 15.6 中控大屏 + lingOS 智能系统，拥有更强大的运算能力与丰富的功能，操作更加流畅，人机交互体验更上一层楼，座椅方面，具备通风、加热以及更高级的电动调节功能，后排座椅角度调节范围也进一步扩大，车辆在安全配置上做到了全方位覆盖，更多的安全气囊布局以及更精密的安全监测系统，为出行保驾护航。​

510km 领航型，指导价 11.98 万元，这款车型以 510km 的续航能力，解决了纯电动车用户的续航担忧，其搭载的 2C 快充技术即便在低温环境下，也能快速补充电量，车辆的空间优势在纯电版上同样突出，2800mm 的轴距与灵活多变的储物空间，让出行时的载人载物需求都能满足。而且，得益于纯电驱动系统，车内静谧性极佳，为乘客营造出安静舒适的乘车环境。​

510km 旗舰型，指导价 12.98 万元，作为五菱星光 S 纯电车型的旗舰款，在续航、空间、快充等基础优势之上，配置更加豪华，外放电功能让车辆秒变移动电源，可开启全景天窗，面积更大，采光与视野效果更佳，车内配备前排夹胶隔音玻璃，进一步提升隔音效果，电动尾门的配备，让开启和关闭后备箱更加轻松便捷，总之，这款车型将舒适、科技、便捷完美融合，为追求高品质纯电出行的消费者提供了理想之选。

在已购用户群体中，30-45岁的已婚用户占比超 8 成，这与它 “家用大空间 SUV” 的定位高度契合，充分满足了家庭出行对空间、舒适及实用性的多元需求。下面我们以130km 旗舰型为例，聊聊这款空间大、能耗低、安全强、功能多的10 万级大空间家用 SUV。

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最低售价：8.68万起最高降价：1.30万

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五菱星光S 130km 旗舰型的外观延续星光家族设计基因，以星空为灵感，以“星翼美学”为核心语言，融合了科技感与年轻化元素，兼顾实用性与视觉冲击力。前脸采用新能源车型标志性的无中网设计，中央以五菱银色LOGO为中心向外延伸，形成展翼式视觉效果，搭配下方黑色分层式进气格栅；采用分体式LED大灯，上方为细长的星轨日行灯，由两条飞翼型LED闪电灯带组成；下方为矩阵式远近光灯组，由LED远近一体大灯+辅助远光+角灯组成，支持自动头灯、转向辅助及延时关闭功能，夜间点亮时辨识度极高。来到车身侧面，车身尺寸为4745×1890×1685mm，轴距2800mm，定位紧凑型SUV却拥有接近中型SUV的尺寸，行星轨道流线车身线条流畅舒展，侧裙及窗线加入镀铬饰条，看起来很精致，采用隐藏式门把手、标配18寸铝合金五辐螺旋星系轮毂，风阻系数低至0.28。贯穿式尾灯组采用对称式设计，北斗七星勾勒的尾灯+星阵式制动灯，内部嵌入龙鳞晶钻元素，熏黑处理搭配立体分层结构，与前脸形成呼应；隐藏式排气布局，后保险杠采用大面积哑光银护板，搭配扩散器造型，进一步强化SUV的硬派气质。基于星空的创意灵感，五菱星光S提供星际蓝、星烁金、星汉白、星野灰四种车色，其中星际蓝为新能源专属色，采用多层喷涂工艺，呈现出深邃的金属质感。

五菱星光S 130km 旗舰型的内饰设计以“简洁有温度”为核心理念，贴合了主流家庭用户简约、舒适的审美，采用环抱式座舱设计，触感细腻的皮质软包全包围，门饰板腰线以上采用雾面皮，仪表板采用3D mesh工艺，扶手箱、门把手、中控台等部位均采用柔软材质包裹，搭配木纹饰板和镀铬装饰点缀，方向盘采用双幅式设计，皮质包裹，握感较为细腻；全车覆盖45处声学包，前排采用双层夹胶隔音玻璃，配备触摸式阅读灯，搭载 9 喇叭音响系统，自动空调带有后座出风口和车内 PM2.5 过滤装置，能为车内营造静谧健康舒适的驾乘环境。沉浸式15.6英寸智能中控大屏，搭配8.8英寸超清数字LED屏，中控屏支持触控操作，集成Ling OS灵犀智能系统，支持语音控制、导航、爱奇艺、QQ音乐等功能，操作流畅，不仅操作便捷，还能为孩子们提供丰富的娱乐内容，如播放动画片、儿歌等，让孩子们在旅途中不再感到无聊；搭载的 200 万像素高清摄像头，，FOV前方视野范围可达100°，能够实现对车探测距离150m，对人探测距离70m，达到L2级智能驾驶系统，包括全速自适应巡航、由360°全景影像与180°透明底盘共同构成了540°超广角视野，以及自动紧急制动（AEB）、前方碰撞预警（FCW）、车道偏离预警（LDW）、车道偏离抑制（LDP）以及交通标志识别（TSR）等一系列实用功能，提升行车安全性。

五菱星光S 130km 旗舰型的环抱式舒压座椅采用仿皮材质，触感细腻，宽大厚实，充分依照人体工学打造，座椅和人体贴合面积达到110000mm并采用双硬度发泡工艺，将座椅的发泡软区及硬区进行科学区分，头颈区四陷嵌入式承托，兼顾舒适性及支撑性。主驾驶支持6向电动调节，副驾驶4向电动调节，并标配加热和通风功能，约180°放倒与后排连接成“午休床”；后排座椅靠背角度可调节至127°，座垫长度达525mm，提供接近“沙发级”的乘坐体验；天窗尺寸1362㎜×870㎜，总面积超1.18㎡，可开启面积达0.6㎡，还带电动遮阳帘，可开启全景天窗，让春日的阳光洒满车内，孩子们可以透过天窗欣赏窗外的美景，感受大自然的魅力；电动尾门可以在50%-100%的开合程度范围内设置遥控钥匙、尾门开关按键、智能语音指令操控、中控车机系统操控，实现电动尾门的开启与关闭。得益于 4745×1890×1680mm 的长宽高以及 2800mm 的轴距，车内空间十分充裕，身高 185cm 的体验者坐在前排，头部仍有一拳多空间；二排超宽敞，有985mm，当前排座椅调整到合适位置时，后排乘客可以轻松跷二郎腿，膝盖与前排座椅靠背之间仍有较大的距离，如果带娃出行，孩子们可以在宽敞的后排自由玩耍，不用担心空间狭小而受到束缚。家长们也能更加轻松地照顾孩子，为他们准备零食、玩具等物品，在长途驾驶过程中，孩子们可以在舒适的座椅上安心入睡，家长们则可以尽情享受驾驶的乐趣。后备箱上下分区和模块化储物，其标准状态下，后备箱容积达到 525L，一经开启隔板，只见下方有着额外的 85L 储物空间，此时后备箱总容积便大幅增至 610L，能够轻松容纳多个行李箱、婴儿车以及其他出行所需的物品；当出行需求进一步升级，需要装载更多大件物品时，只需将二排座椅轻松放平，整车后备箱瞬间化身为超大的置物 “巨无霸”，容积可一路拓展至 1768L，多种行李箱摆放模式随心切换，它能够稳稳放下 4 个 20 寸行李箱，还能给 4 个背包留出充足空间；又或是同时容纳 28、24、20 寸三个不同规格的行李箱，满足一家人一周出行所需的各类衣物、生活用品等全部收纳需求，完全不用担心空间不够用。

动力与续航上，得益于天舆架构 D 平台优势，五菱星光 S 贴心提供插混、纯电两种动力车型，五菱星光S 130km 旗舰型是一款插混车型，搭载 1.5L灵犀动力专用发动机，热效率为 43.2%，其功率78kW，峰值扭矩130N·m，和 前置单电机，其功率150kW，峰值扭矩310N·m，匹配E-CVT无级变速箱，传动效率到达98%，采用P1+P3混动架构，0-50km/h加速仅需3.9秒，适合城市通勤；0-100km/h加速7.9秒，动力响应优于比亚迪宋Pro DM-i的8.5秒，低速以纯电驱动为主，平顺安静，高速或急加速时发动机介入平顺，无明显顿挫感。CLTC 纯电续航里程为 130km，满油满电综合续航1100km，车速可达170km/h，CLTC工况下馈电油耗5.09L/100km，日常使用成本低。车辆还支持直流快充，30 分钟就能补充一半的电量，补电较为便捷，即便是在寒冷的冬季，凭借神炼电池优秀的热管理系统与 2C 快充技术，也能在低温环境下快速补充电量，在第三方冬测中，星光 S 分别以 144% 纯电续航达成率和 86.9% 纯电续航达成率，斩获低温区冠军以及寒冷区 15 万级混动 SUV 组的第三名，充分证明了其扎实可靠的续航能力。此外，该车型还具备 3.3kW 对外放电功能，对于户外露营等场景非常实用。

安全性上，五菱星光S 130km 旗舰型搭载的五菱神炼电池的正负极材料优化很出色，全新纳米级磷酸铁锂材料应用于正极，内阻显著减小，发热问题得到有效控制，负极采用的均质增强型石墨材料不仅加快了石墨表面嵌锂速度，还巧妙优化了嵌锂路径，使得离子扩散速度大幅提升 40%，充放电功率随之显著增强；电解液注射段的优化通过采用低粘度高浸润性溶剂配方，锂离子游离速度提升 10.4%，配合新型高性能多锂盐复合体系电解质，离子电导率提升 13%，大大增强了电池的放电能力；在 SEI 界面膜方面，通过主动调控添加剂配方，形成高韧超薄 SEI 膜，传荷电阻降低 28.6%，从各个环节保障了电池性能的优秀表现。 五菱神炼电池从L 型安全极耳到低热传导陶瓷层涂覆，从高强度箱体设计到 MUST 多功能一体化结构，每一项技术都致力于防止热失控，在面对严苛的安全测试时表现出色，可实现 1/3 针刺正常循环，40% 形变量不起火、不爆炸，该电池拥有 200 万销量碰撞无自燃的可靠记录，在安全测试中表现卓越，远超国家与行业测试标准，为用户的每一次出行筑牢安全防线。再加上整车配备 6 个安全气囊，以及经过严苛测试和舒适调校的前麦弗逊式后 E 型多连杆组合底盘，该底盘还荣获 “2024 年中国十佳底盘” 称号，兼顾了操控稳定性与乘坐舒适性，在过弯时，底盘能够提供强大的侧向支撑力，有效抑制车身侧倾，在加速和制动过程中，底盘与悬挂系统紧密配合，确保车辆的稳定性，此外，底盘的隔音性能也十分出色，能够有效隔绝路面噪音传入车内，无论是城市道路的频繁启停，还是高速公路的高速行驶，亦或是蜿蜒山路的曲折驾驶，都为驾乘人员带来更多的驾驶乐趣，

五菱星光 S 用出色的销量成绩证明了自身实力，其以超高的质价比、出色的产品力，切实满足了消费者对一款高性价比、高品质家用 SUV 的期待，成为家庭主力车的优质新选择 。如今正值春日购车好时节，五菱星光 S 推出 “品质出行选五菱，春日钜惠享不停” 活动，尊享至高 48000 元综合优惠 ，进一步提升了车型的性价比。星光 S 销量一路向好，背后是其强大产品力的支撑，无论是神炼电池的升级、十佳底盘的加持，还是宽敞舒适的大空间，以及丰富的功能配置等，都是吸引用户的关键因素，五菱品牌一直秉持着 “人民需要什么，五菱就造什么” 的理念，深入了解消费者的需求，不断推出符合市场需求的优质产品。五菱星光 S 正是这一理念的生动实践，它以出色的性能、合理的价格和贴心的服务，让五菱星光 S 稳稳地定义了 “10 万级家用 SUV” 的产品标签。若你正考虑购入一辆契合家庭需求的 10 万级家用 SUV，不妨前往经销商处亲身感受五菱星光 S 各车型的魅力，挑选出适合自己的那一款。

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