10万级插混SUV，家用选它合适，春日钜惠至高48000元

随着春天的到来，亲子出游的计划也开始提上日程。五菱星光S PHEV(图片|配置|询价)作为一款十万级别的插混SUV，凭借高性价比亮点，成为了众多家庭的理想选择。在如今竞争激烈的新能源汽车市场，五菱星光S PHEV(品技术)凭借其独特的设计和强大的实用性，吸引了不少消费者的目光。这款车基于“全场景家用”的天舆架构，意味着它在空间表现上尤为突出，非常适合家庭用户和热爱户外活动的人群。此外，春日钜惠活动中，五菱星光S尊享至高48000元的综合优惠（具体请咨询当地经销商），让这款高性价比的车型更加吸引人。那么，这款车是否可以入手呢？一起来谈谈~

五菱星光S在动力系统的设计上，充分考虑了不同用户的需求，推出了EV纯电和PHEV插混两种动力车型。这意味着无论你是日常城市通勤还是长途旅行，都可以找到适合自己的版本。

五菱星光S PHEV

最低售价：8.68万起最高降价：1.30万

图片参数配置询底价

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首先，插混车型提供了60公里和130公里两个续航版本，综合续航可以高达1100公里，这在同级别车型中算是非常出色的表现。亏电油耗方面，60公里续航版在NEDC工况下低至3.9L/100km，而WLTC工况下，60公里版本油耗为4.98L/100km，130公里版本则为5.09L/100km。这些数据说明了这个车在城市和高速驾驶中的经济性，特别适合那些需要长时间使用车辆的家庭。此外，插混版最高车速可以达到170km/h，表现相当不错。

再说说纯电版，它的纯电续航高达510公里，最高车速可达175km/h。对于大多数城市通勤者来说，这样的续航能力基本没有续航焦虑，无论是上下班还是周末的短途旅行，都能轻松应对，完全不用担心中途没电的问题。

五菱星光S在外观和内饰设计上都展现出了一种现代与实用相结合的风格，给人一种干练而不失时尚感的印象。整车的外观设计灵感来源于星空，采用了星翼美学设计理念。前脸的封闭式格栅与分体式大灯组合在一起，形成了一个独特而具有辨识度的外观。尽管纯电版和插混版在外观上有些许区别，比如插混版配备了边缘镀铬饰条，但整体设计很有协调性，低风阻的车身曲线更是让这款车显得时尚而动感。

车身侧面的流线型设计让我联想到流星划过夜空的优雅，双腰线的设计使得车身线条更加自然流畅，搭配高亮水切饰条和珠光细闪色漆，确实提升了整车的高级感。大尺寸轮毂与车身的协调性也很好，既稳重又不失动感。而车尾的设计则饱满而微翘，尾灯的独特弯折结构像是北斗星，夜晚点亮后璀璨夺目，整体外观显得更加和谐统一。这种设计不仅提升了车辆的辨识度，也让整车在视觉上更加完整。

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走进车内，五菱星光S的内饰给人一种简约而温馨的感觉。中控台配备了一块8.8英寸的液晶仪表和15.6英寸的中控屏，信息显示非常清晰，操作也很流畅。这样的设计既符合现代潮流，又体现了科技感。方向盘采用了平底双辐多功能设计，换挡机构则采用了怀挡式，整体提升了车内的时尚感。

内饰的配色选择上，五菱星光S提供了椰棕、浅沙和玄黑三种高雅的配色，环抱式座舱设计让人感到舒适。用料方面，皮质和质感木纹的结合也让内饰显得更有温馨感，适合家庭用户的需求。车载APP的丰富功能也很实用，手机APP控车等交互功能在同类车型中处于主流水平，方便驾驶者的日常使用。

空间方面，五菱星光S的车身尺寸为4745mm长、1890mm宽、1680mm高，轴距达到2800mm，作为一款紧凑型SUV，这样的尺寸在同级别中显得相当出色。小编身高175厘米，坐在后排的时候，头部还有一拳的余量，腿部空间也很充裕，轻松翘起二郎腿不成问题。后排座椅还配备了加热功能，并具备多场景灵活布局。前排座椅靠背可以180度平放，与后排座椅连成一体，形成一个午休床，后排座椅全部放倒后，后备厢的容积可以达到1768L，搬家时也能轻松应对。

说到储物空间，五菱星光S的后备厢采用了上下两层设计，基础容积为610L，日常购物或出行时可以满足大部分需求。这样的设计不仅实用，而且灵活性也很高，能够方便用户根据实际需要进行调整。

在智能配置方面，五菱星光S的各车型都有丰富的配置，入门版就配备了倒车影像，非常实用，能够帮助驾驶者轻松避开障碍物。不同的驾驶模式选择也给用户提供了更多的灵活性，标准舒适模式适合日常通勤，ECO模式则更节能，而运动模式则能带来更为激动人心的驾驶体验。中配款在此基础上新增了360°全景影像，能够全方位掌握周围情况，确保停车和行驶的安全。

顶配款更是将智能驾驶推向了新的高度，搭载的灵眸智驾系统能够提供高级智能辅助驾驶能力。前方碰撞预警和智能行车辅助能够在一些复杂路况下自动辅助转向与加速，大大减轻了驾驶者的负担，让驾驶变得更加轻松。

在动力的核心部分，五菱星光S搭载了灵犀动力专用发动机，其热效率高达43.2%，这个效率在同类车型中属于不错水平。配合高效热管理系统，发动机在高效区的运行占比高达92%，大大提升了整体的能效。电动系统方面，150kW的集成式电机系统，最高驱动效率达到97.3%，这样的设计让动力输出既强劲又顺畅。搭配的无极E-CVT变速器也有很高的传动效率，达到98%。这种设计让车辆在动力传递上更为自然，驾驶体验更加舒适。

为了进一步提升车辆的综合性能，五菱星光S经过多轮风洞试验进行了19处低风阻优化设计，最终风阻系数低至0.277，相比研发初期降低了14%。这样的设计不仅能有效提升续航，综合续航提升了20公里，而且在实际驾驶中也能感受到更好的稳定性和操控表现。

车辆的轻量化设计也是一大亮点，搭配双层流自动变频空调，不仅减轻了车身重量，还提升了操控性能。在冬季用车时，还能做到降低能耗约20%，节省了整车油耗0.62L/100km，这对日常使用来说，确实是一个值得关注的亮点。

在底盘方面，五菱星光S更是表现不凡，荣获“2024中国十佳底盘”称号。关键零部件采用了冶金技术，比如宝钢的CP800高强钢镰刀臂和铝合金转向节，强化了结构强度，提升了操控极限。前后独立悬架的设计，配合12处柔性连接，确保了车辆的平稳驾驶体验。前麦弗逊和后E型多连杆独立悬架的设计，使得车辆在行驶中的稳定性得到了进一步提升，特别是在复杂路况下表现出色。

经过超过8000公里的实际道路测试，五菱星光S在振动和舒适性方面的数据表现也相当出色。实测的平顺性振动RMS值比同级车型高12%，这样的表现无疑能够为乘客提供更加舒适和稳定的驾乘体验。

总体来说，在十万元这个价位中，五菱星光S PH EV这款车表现的还是相当不错的，在续航里程、使用空间、动力操控、用车成本等多个方面都有明显优势，可以是家庭用车的优选，如果你正在寻找一款合适的SUV车型，建议你先看看这辆车。不论是日常通勤还是长途驾驶，它都能提供出色的性能和舒适感，满足现代家庭的用车需求。这样的车型，在市场上无疑具备了相当强的竞争力。