北京BJ40增程版这次真的把硬派越野门槛打穿了。2025款魔核电驱标准版官方指导价17.98万,叠加国家以旧换新补贴后,最低15.48万就能开走。
先看尺寸,4790×1940×1964mm的车身比坦克300长了70mm,轴距2760mm。我1米85坐进去,头顶还有一拳多空间,后排二郎腿随便翘。重点是离地间隙215mm,接近角38度,离去角37度,涉水深度750mm,普通城市SUV不敢下的河滩,它能直接趟过去。


内饰这次彻底改头换面。双12.8英寸中控屏+副驾娱乐屏,高通骁龙8155芯片操作流畅不卡顿。中控台用了软性材料和碳纤维纹路装饰,摸着不像老款那么塑料。座椅是仿皮材质,主驾12向电动调节带通风加热,副驾还有女王模式,长途穿越时副驾能半躺着休息。档把换成了电子档杆,旁边全地形模式旋钮能一键切换沙地、泥地、岩石模式。



动力系统是这台车的核心。1.5T增程器+前后双电机,综合功率403kW,扭矩655N·m,零百加速5.5秒,比很多3.0T燃油车还快。40.3kWh电池CLTC纯电续航152km,综合续航1200km。我实测城市纯电能跑140km,高速用油电混合,百公里油耗8.68L,比同级燃油车省30%。


价格方面,标准版15.48万,进阶版17.48万。进阶版多了HWA高速公路辅助、电动侧踏板、Infinity音响等23项配置。全国政策方面,增程式属于新能源,直接免10%购置税,17.98万的车能省1.6万。以旧换新补贴最高2万,置换补贴最高1.5万,算下来实际落地价能再降3万多。
驾驶体验上,智能全时四驱系统带后桥电控差速锁和中锁。上周在库布齐沙漠试驾,沙地模式下动力响应很快,电机扭矩瞬间爆发,冲沙坡一点不费劲。底盘调校偏硬,但过弯侧倾控制得不错,毕竟是非承载式车身,抗扭刚性比普通SUV强3倍。



最后说说我的看法。在坦克300、方程豹豹5这些对手里,BJ40增程最大的优势就是价格和续航。15万级能买到带大梁的增程越野,还支持快充和对外放电,周末露营直接当移动电站用。唯一的缺点是车机系统偶尔卡顿,无线充电板发热严重。
如果你是越野新手,想花小钱玩硬派,这台车绝对值得试驾。
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