在各种讨伐声中, 雷军微博回应再次沦陷！智驾到底是否值得信任

“我们上个热搜就像过次年一样，结果小米的雷军是天天都在过年，有些时候还是一天过好几次年”深蓝汽车CEO邓承浩在中国电动汽车百人会上说到。

3月29日，有网友发文称去小米亦庄超级工厂试驾Ultra在体验最后遇到问题。便在聊天群里吐槽。没想到雷总亲自下场道歉，“这是我们没有安排好，我马上安排改进。”

相关话题随即也是冲上热搜。

4月1日在网友期待下，雷军也是在社交媒体上对事做出回应，表示“你们说的每一句话，我们都听见了，记下了，我们会用行动回答大家的问题。”雷军的微博再次沦陷。

事件起因

3名女大学生驾驶SU7在驾驶过程中发生车祸

据网友爆料3月29日晚，安徽铜陵三名女大学生结伴从湖北武汉自驾小米su7(图片|配置|询价)到安徽池州参加事业编考试。

出发前，其中一位女大学生罗某告诉自己母亲，我们坐高铁过去。

可是事实是并没有像告诉母亲那样，三人最终还是选择开车过去。

晚上23点左右，在德上高速公路池祁段行驶过程中与隔离带水泥护栏发生碰撞。

在车辆撞击隔离护栏后，车门抱死无法打开，随即车辆电池发生爆燃。

电池爆燃导致车内温度升高，三人无法逃生，导致在前排的罗某和李某当场死亡，霍某在送往医院的路上经抢救无效死亡。

当事故发生后罗某的母亲，才知道她们三个人是开车过去的，不是事先计划说的那样坐的高铁。

而且 ，罗某的母亲还表示，罗某是22年7月份拿的驾照。并且在提车之后多次驾驶小米SU7,独自一人从武汉开往佛山，熟悉度是完全没有问题的。

购买的小米SU7 也是配备了辅助自动驾驶功能，所以她每次开车的时候也是习惯用智驾。

因为这个事情罗某得母亲还不止一次的劝诫她，累的时候可以偶尔开一下，不能过于依赖智驾。

尽管小米官方也是就这次事故做出了回应，说明了事故原因。但是网友似乎并不买账。

虽然小米官方已经处理公告，但是有很多网友还是到雷军的社交媒体留言。

这件事情在网上曝光后，网友也是两极分化。

开了30年车，说实话我定速巡航都没有尝试过，自动驾驶更不敢了，就怕一次失误车毁人亡。辅助驾驶说到底还是起到辅助作用，而不能代替人。

也有的网友表示，事情出了大家都很痛心，但是出事故了为什么要找车商。

智驾已经提醒驾驶员前方有障碍物并开始减速了。

虽然这次的事故没有人愿意看到，但事情已经发生，在最后的鉴定结果出来之前，我们没必要一直揪着小米公司和雷军不放，相信最后事情能有一个好的答案