奔驰C级跌破20万，A级12万清仓，豪车也疯狂？

2025年3月28日——近期，奔驰因旗下车型大幅降价引发市场热议。据多地经销商及行业消息，奔驰C级部分车型终端优惠高达12万元，裸车价最低下探至21.32万元；而即将停产的A级轿车更被曝出“12万元抄底价”，被网友调侃为“含泪甩卖”。这一波价格战背后，折射出奔驰产品线调整与市场竞争的双重压力。

奔驰C级

最低售价：21.98万起最高降价：11.50万

图片参数配置询底价

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C级降价清库存，为换代让路

奔驰C级作为品牌销量主力，近期迎来“骨折级”促销。上海、襄阳等地经销商报价显示，C级全系优惠12万元，起售价低至21.32万元，较指导价近乎腰斩。分析认为，此举是为即将上市的中期改款C级清理库存。新C级外观向S级靠拢，搭载智能驾驶系统，但动力仍沿用1.5T轻混，未来或回归2.0T。

尽管现款C级被诟病“小马拉大车”，但其豪华内饰、品牌溢价及后驱操控仍吸引消费者。有车主表示：“20万买奔驰标，还要什么自行车？”

A级12万清仓，停产引发价格崩盘

奔驰A级(图片|配置|询价)的降价更为激进。品牌方已确认A级轿车停产，以优化产品线并避免定位下沉。此前A级终端价已跌至14-17万元区间，而近期个别地区甚至传出12万元“甩卖价”。该车搭载1.3T发动机，动力与配置均逊于同价位国产车，销量长期低迷（2025年2月仅售1302辆），最终成为品牌战略调整的牺牲品。

奔驰C级

最低售价：21.98万起最高降价：11.50万

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降价背后的品牌博弈

奔驰此番降价并非单纯促销，而是多重因素叠加的结果：

1. **产品迭代压力**：新款C级、电动化车型即将上市，旧款需加速出清。

2. **市场竞争加剧**：国产新能源品牌崛起，比亚迪、吉利等车企在智能驾驶、性价比上形成碾压态势，迫使BBA以价换量。

3. **品牌定位重塑**：停产A级、缩减低端车型，旨在维护奔驰“高端豪华”形象，避免与大众化品牌混淆。

消费者：抄底时机还是品牌透支？

对于降价，市场反应两极分化。部分消费者认为“此时入手性价比爆棚”，尤其是C级凭借豪华感仍具吸引力；但也有观点指出，过度降价可能损伤品牌价值，导致老车主不满，甚至影响二手保值率。

结语

奔驰的“价格战”既是应对市场变局的无奈之举，也是品牌战略转型的阵痛。在电动化与智能化浪潮下，如何平衡销量与品牌调性，将是所有传统豪华车企的共同课题。而对于消费者而言，这场豪车“价格狂欢”或许正是抄底的最佳窗口期。

*（本文综合自经销商报价及行业分析，具体优惠以当地门店为准。）*