长安背书深蓝 S05增程远航版1234km续航+3C 快充，竞对优势香在哪儿

嘿，朋友们！不知道大家近期有没有关注到，深蓝汽车在市场上又有新动作啦。就在不久前，深蓝 S05 增程远航版上新了。这一版本的推出，可真是引起了不少关注。它的价格还刷新了呢，直接下调了 4000 元，现在和纯电版同价，实现了电电同价，这可太让人惊喜了。

深蓝S05

最低售价：11.59万起最高降价：1.00万

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我在得知这个消息后，心里就一直痒痒，特别想去体验一下这款车。这不，前段时间就去试驾了 2024 款 200Ultra 增程远航版。接下来，就给大伙好好唠唠我的试驾感受，还有这款车各方面的情况，顺便和大家熟悉的吉利银河旗下的银河星舰 7 EM-i（2025 款 120KM 领航版）、比亚迪的宋 Pro DM-i（2025 款第二代智驾版 DM-i 115KM 卓越型）对比对比，看看它的优势到底在哪。

宋Pro DM

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先来说说外观。2024 款 200Ultra 增程远航版的车身尺寸为 4620mm×1900mm×1600mm，轴距达 2880mm。这个轴距在同级别车型里可算是比较长的了，带来的直接好处就是车内纵向空间特别出色。咱普通人看车，外观好不好看那是很重要的第一印象。深蓝 S05 的外观设计挺时尚，线条流畅，车身整体看起来很有动感。前脸的造型独特，大灯组的设计也很犀利，点亮之后辨识度挺高。从侧面看，修长的车身搭配上大尺寸的轮毂，运动感十足。车尾部分，贯穿式的尾灯设计简洁大方，晚上亮起来效果也不错。整体外观给人的感觉就是既时尚又不失稳重，走在路上回头率还是挺高的。

再讲讲2024 款 200Ultra 增程远航版内饰。一坐进车里，映入眼帘的就是那块中控屏。它的尺寸挺大，具体多大呢，我查了下资料，是 15.6 英寸。这块中控屏显示效果很清晰，操作起来也很流畅。车机系统用的是高通 8155 芯片，运行速度快，反应灵敏。不管是导航、听歌，还是操作其他功能，都能很快响应。车内的内饰材质也挺讲究，座椅的材质柔软舒适，坐久了也不会觉得累。而且，车内很多地方都用了软性材质包裹，触感不错。车内的细节设计也很贴心，像一些储物空间的设计，都很合理，放个手机、钱包、水杯啥的都很方便。

说到空间，前面提到2024 款 200Ultra 增程远航版的轴距有 2880mm，这就使得车内空间相当宽敞。我身高 175cm，坐在驾驶位，头部和腿部都有足够的空间，不会觉得局促。调整好驾驶位后，再坐到后排，腿部空间还有两拳多，头部空间也有一拳左右，对于家用来说，这样的空间完全足够了。而且，它的后备箱空间也不小，基础容量有 464L，平时出去购物、旅行，装几个行李箱都没问题。后轮轮眉处没有入侵空间，后备箱地板高度也比较低，搬运大件物品的时候会很方便。

接着讲讲动力。2024 款 200Ultra 增程远航版采用的是后置单电机 + 1.5L 增程器的动力组合。电机的功率能达到 160kW，扭矩可达 320N・m，官方给出的零百加速成绩是 7.9 秒。实际开起来，动力还是挺强劲的。在市区行驶的时候，起步很轻快，加速超车都很轻松。当需要急加速的时候，深踩油门，能明显感觉到推背感。在高速上行驶，后段的动力储备也比较充足，不会有那种力不从心的感觉。

再聊聊智能方面。深蓝 S05 在智能配置上还是挺丰富的。它的智能座舱用的是高通 8155 芯片搭配 Deepal 车机系统，支持 4 音区语音控制。也就是说，不管是坐在前排还是后排，只要说出指令，车机就能快速响应。像导航、调节空调温度、播放音乐这些操作，都可以通过语音控制来完成，特别方便。智驾方面，它达到了 L2 级别，配备了 5 个毫米波雷达，摄像头像素达 800 万，还具备自动泊车、循迹倒车、主动式疲劳检测等功能。对于一些新手司机来说，自动泊车功能简直太实用了，能轻松解决停车难的问题。

底盘方面，深蓝 S05 采用的是后置后驱布局，底盘采用后五连杆悬架，前后配重比接近 50：50。这样的设计使得车辆在转向精度和驾控灵动性方面表现得很出色。在试驾过程中，我特意体验了一下过弯，车辆的侧倾控制得很好，转向很精准，给人一种很有信心的驾驶感受。而且，在经过一些颠簸路面的时候，底盘对震动的过滤也比较到位，不会让车内的人感觉到很强烈的颠簸，整体舒适性还是不错的。

接下来，就和大家关心的竞品车型 —— 比亚迪的宋 Pro DM-i（2025 款第二代智驾版 DM-i 115KM 卓越型）、吉利银河旗下的银河星舰 7 EM-i（2025 款 120KM 领航版），好好对比一下。先看续航，这可是大家买车很关注的一个点。深蓝 S05 增程远航版搭载了 27.28kWh 的大电池组，CLTC 纯电续航能达到 200km，综合续航更是高达 1234km。而且，它还支持 3C 快充，快充时间只需要 0.33 小时。咱再看看比亚迪宋 Pro DM-i（2025 款第二代智驾版 DM-i 115KM 卓越型），它搭载的是 18.3kWh 的电池组，CLTC 纯电续航里程是 115km，综合续航 1400km，快充时间为 0.57 小时。从数据对比来看，深蓝 S05 增程远航版在纯电续航上明显更有优势，对于日常短途通勤来说，能省不少心，一周充一次电就够了，其他时间都能当纯电车开，每公里成本也就 5 分钱左右。再和吉利银河星舰 7 EM-i（2025 款 120KM 领航版）对比，其搭载 19.09kWh 电池组，CLTC 纯电续航为 120km ，深蓝 S05 的纯电续航和综合续航表现也都很能打，大电池带来的长续航优势还是很明显的。

在智能配置方面，深蓝 S05 前面也说了，车机采用高通 8155 芯片，智驾方面感知硬件多，全系标配行泊一体智驾辅助，功能丰富。比亚迪宋 Pro DM-i（2025 款第二代智驾版 DM-i 115KM 卓越型）车机芯片性能有所差异，语音控制只支持前排双区识别，智驾功能相对少一些。吉利银河星舰 7 EM-i（2025 款 120KM 领航版）在智能配置方面，和深蓝 S05 相比，也没有特别突出的优势，深蓝 S05 在智能化方面还是有自己的竞争力的。

空间上，深蓝 S05 车身长宽高为 4620mm×1900mm×1600mm，轴距 2880mm；比亚迪宋 Pro DM-i（2025 款第二代智驾版 DM-i 115KM 卓越型）长宽高是 4735mm×1860mm×1710mm，轴距 2712mm。虽然比亚迪宋 Pro DM-i 车长和车高略大，但深蓝 S05 的 “轴长比” 更大，车内纵向空间和横向空间表现更出色，乘坐起来更宽敞，后备箱空间也更大。和吉利银河星舰 7 EM-i（2025 款 120KM 领航版）相比，其长宽高为 4740mm、1905mm、1685mm，轴距 2755mm ，深蓝 S05 在轴距上更具优势，车内空间布局也能较好满足家庭日常出行需求。

动力性能方面，深蓝 S05 增程远航版的后置单电机可输出 160kW 功率与 320N・m 扭矩，官方零百加速成绩为 7.9 秒。后置后驱布局，让车辆在加速时，后轮负责驱动，车头指向性更精准，过弯时能更好地实现转向意图，驾驶操控乐趣十足。比亚迪宋 Pro DM-i（2025 款第二代智驾版 DM-i 115KM 卓越型）采用前置单电机，动力输出为 120kW/210N・m，零百加速 8.5 秒，前置前驱布局在日常驾驶中稳定性不错，但在激烈驾驶或复杂路况下，操控灵活性和深蓝 S05有所不同。吉利银河星舰 7 EM-i（2025 款 120KM 领航版）电机功率为 160kW，扭矩 262N・m，整车官方标定 0-100 公里 / 小时加速时间为 7.5 秒，其采用的是前置前驱驱动方式，在直线加速上有不错表现，但因车头负载较大，转向时相比深蓝 S05 的后置后驱，响应速度和精准度有所差异 。综合来看，深蓝 S05 凭借后置后驱布局与出色动力参数，在驾驶操控乐趣与复杂路况应对上，展现出独特优势 。

再说说驾乘体验。深蓝 S05 是后置后驱布局，底盘采用后五连杆悬架，前后配重比接近 50：50，转向精度和驾控灵动性很好。比亚迪宋 Pro DM-i（2025 款第二代智驾版 DM-i 115KM 卓越型）是前置前驱布局，前麦弗逊 + 后多连杆悬架，调校偏向舒适，在城区、高速工况下舒适性不错，但滤震表现和动态驾驶感和深蓝 S05有所差异。吉利银河星舰 7 EM-i（2025 款 120KM 领航版）的驾乘体验各有特点，但深蓝 S05 独特的后驱布局和优秀的底盘调校，给驾驶者带来的操控乐趣和驾驶信心是很不一样的。

我在试驾深蓝 S05 增程远航版的时候，特意模拟了一些日常驾驶场景。在市区拥堵路段，车辆的动力响应很及时，跟车很轻松。而且，因为纯电续航长，大部分时间都能纯电行驶，既安静又省钱。当需要上高速的时候，车辆的动力储备充足，提速很快，在高速上超车也很有信心。在高速上开启智驾辅助功能，像自适应巡航、车道保持这些，能让驾驶变得轻松很多。经过一些颠簸路面的时候，底盘的表现也让我很满意，过滤震动很到位，车内的舒适性得到了很好的保障。

深蓝S05

最低售价：11.59万起最高降价：1.00万

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懂车分3.83懂车实测空间·性能等车友圈5.8万车友热议二手车8.68万起 | 34辆

说了这么多，大家对深蓝 S05 增程远航版应该有了比较全面的了解。它在续航、智能、空间、动力等方面都有着不错的表现，和竞品相比也有自己独特的优势。如果您近期有购车打算，正在考虑一款性价比高、各方面表现均衡的车型，不妨去 4S 店实际体验一下深蓝 S05 增程远航版，说不定它就是您一直在寻找的那辆车。您对深蓝 S05 增程远航版感兴趣吗？有没有想了解的其他方面呢？欢迎留言和我交流哦。