低调？不存在的！全新奔驰SL级AMG曝光，外观炸裂，性能强悍

低调？不存在的！全新奔驰SL级AMG(图片|配置|询价)曝光，外观炸裂，性能强悍。日前，梅赛德斯-AMG正式发布SL63 PureSpeed量产版官图，该车由Mythos设计团队将其改造为两座版本，并配备F1赛车上的Halo防滚架。据悉，该车将会限量250台，预计价格不菲。

来看新车，其造型十分激进，从尖锐的鲨鱼鼻以及大尺寸进气口当中我们也能看出一些超跑AMG ONE的影子。此外，新车还配备有Halo防滚架、座椅防滚架以及专属轮圈等配置。翼子板处的#10标识源自赢得1955年Mille Miglia比赛时所用的300 SLR赛车。车身颜色则从利曼红渐层到石墨灰，此设计也是致敬1924年赢得Targa Florio赛事的梅赛德斯赛车，同时新车还提供哑光银色车漆供选择，更具品牌特色。

新车还将提供PureSpeed头盔，其不仅外观具备空气动力学设计，还支持对讲系统，可以完成车手与乘客之间对话，并会连接到车内信息娱乐系统，可以听音乐或打电话。仪表板顶部的IWC Schaffhausen时钟更是展现了其特殊身份。

动力部分，新车搭载4.0T V型8缸双涡轮增压发动机，最大功率585马力，峰值扭矩800牛·米，匹配9速变速箱以及四驱系统，并且依旧保留后轮转向系统。

这一代奔驰SL级，可以说是本年度最“离经叛道”的跑车之一！

SL一直以来都是优雅与性能的结合体，经典的长头短尾比例、硬顶敞篷设计，代表了奔驰跑车的最高水准。但这次的新款SL级，设计师似乎直接撕掉了之前的文艺标签，换上了狂暴与激进的外衣。

从正脸看起，这车的前脸完全不像传统的奔驰。硕大的直瀑式格栅占据了整个前脸，格栅内部的立体纹理和造型复杂的大灯组，与AMG ONE有着异曲同工之妙。侧面来看，低趴的车身姿态搭配夸张的轮毂，让人一瞬间误以为这可能是一台中置引擎超跑。而尾部设计更是让人挪不开眼，贯穿式尾灯加入立体折角，双边四出的排气管尺寸夸张到不像量产车，扩散器几乎贴地，整车的运动气息爆棚。

不过，这些都只是“表面功夫”，进入车内更让人怀疑是不是穿越到了未来。全液晶贯穿式OLED屏幕几乎取代了所有实体按键，副驾驶位置还支持触控交互。车内大量碳纤维与麂皮材质搭配，方向盘也做了异形设计，甚至HUD抬头显示系统都经过重新设计，科技感直接拉满。

动力：V8的狂暴与四驱的稳健

新车搭载的4.0T V8双涡轮增压发动机，最大功率达到585马力，峰值扭矩800牛·米，0-100km/h加速时间仅为3.6秒，极速可达315km/h。传动系统匹配9速变速箱，四驱系统的加入让它在直线和弯道中都表现得更加稳定。最为惊喜的是后轮转向系统的保留，低速时提升灵活性，高速时增强稳定性，进一步优化了驾驶体验。

这台发动机还配备了AMG动态发动机支架，可以根据行驶状态主动调节发动机与车身连接的软硬程度，既保证了舒适性，又提升了操控乐趣。

驾驶体验：激情与优雅兼具

开上SL63，第一感受是它的声浪。相比过去的AMG车型，这次的排气声浪更加浑厚低沉，在敞篷状态下尤其动人。无论是低转速的“咕噜”声，还是高转速的咆哮，都让人血脉偾张。

在操控方面，SL63的表现更像是一台赛道机器。转向手感偏轻松，中心区域不如保时捷911那样紧绷，但也因此让驾驶者在激烈驾驶时更加从容自信。四驱系统的加持让它在弯道中表现得非常稳定，油门到底时的加速感更是让人欲罢不能。不过，它的红线区稍短，总感觉还差一点点激情。

细节亮点：优雅与实用并存

软顶敞篷的设计让人眼前一亮，低于60km/h时可在15秒内完成开合动作，篷体集成了三层隔音垫和隔音棉，车内的静谧性表现相当不错。即便在寒冷的天气，头颈暖风系统的加入也能让敞篷驾驶更舒适。

此外，SL63回归了2+2座椅布局，虽然后排空间有限，但日常使用场景更加多样化，让它的实用性提升了不少。

写在最后：驾驶的乐趣，豪华的传承

这一代SL63让我们重新认识了奔驰跑车。它不再是单纯的“富豪GT”，而更像是一台拥有超级跑车性能的日常座驾。无论是那颗躁动的V8引擎，还是让人心跳加速的外观设计，它都在默默告诉你：这是一台为驾驶而生的车。

如果你追求极致的驾驶乐趣，又想要豪华与实用兼备的敞篷跑车，SL63绝对值得推荐！不过，面对这样一款张扬而昂贵的车型，你真的准备好接受它的狂暴与不羁了吗？欢迎在评论区留下你的看法！