比特斯拉省8万！零跑B10配激光雷达杀入13万区间，智驾要白菜价？

当小米SU7在热搜上占据一席之地时，一场悄无声息的新能源价格风暴已经席卷而来。零跑汽车公布的B10预售价，以10.98万的超低价起步，直接将激光雷达智驾系统拉进了15万的价格区间。这意味着什么呢？相当于买特斯拉Model Y入门版省下的钱，能再买一台顶配的五菱宏光MINI EV！在2025年新能源市场竞争愈发激烈的背景下，这台号称“智能平权先锋”的纯电SUV，真的能改变市场格局吗？

零跑B10

最低售价：9.98万起

图片参数配置询底价

懂车分3.76懂车实测空间·性能等车友圈3.5万车友热议二手车9.08万起 | 14辆

【价格屠夫再亮剑】

从预售情况来看，零跑这次依旧打出了“性价比王牌”：510km续航的基础版不到11万，600km长续航版只需12.98万。更让人惊叹的是，高阶智驾版和长续航版价格一样，这就意味着消费者不用多花钱，就能拥有激光雷达和高通骁龙8650芯片的顶级搭配。再看看同价位的竞品，比亚迪元PLUS智驾版售价超过16万，小鹏G3i智驾版更是高达18.89万，零跑B10的定价策略简直就是降维打击。

零跑B10

最低售价：9.98万起

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【智驾系统越级配置】

（知识卡片：激光雷达通过发射激光束构建3D环境模型，相比摄像头 + 毫米波雷达方案，在恶劣天气和复杂路况下识别精度提升40%以上）零跑B10的智驾版配备了128线激光雷达，再加上800万像素双目摄像头，理论上可以实现城市和高速双场景的领航辅助。要知道，这种配置以前可是25万以上车型才有的，现在下放到了13万级的市场，比手机厂商跨界造车的新势力还大胆。不过要注意，城市领航功能需要等待后续OTA升级，这对厂家的软件研发能力是个考验。

【性能续航暗藏惊喜】

在消费者最关注的三电系统方面，零跑B10全系标配磷酸铁锂电池，600km版本的电池容量达到67.1kWh，快充19分钟就能补能50%，这个数据相当亮眼。值得一提的是它采用了“前后配”轮胎设计（前225/后235），这种通常在性能车上才有的配置，搭配50:50的轴荷比，让这台家用SUV拥有了6.8秒破百的加速能力。试驾过工程车的业内人士说，它的底盘调校明显偏向运动风格，这在同价位车型中可不多见。

【空间设计精准到位】

4515mm的车身长度，却有着2735mm的轴距，能提供本田CR-V级别的乘坐空间，价格却只要卡罗拉那么多。从实车体验来看，后排腿部空间有两拳半，地台还是全平设计，三个人坐也很宽敞。内饰采用“竹影灰”配色，搭配14.6英寸悬浮屏，营造出超越级别的科技感。特别是8295P芯片的加入，让车载KTV、AR导航等娱乐功能运行得像旗舰手机一样流畅。

【市场前景分析】

根据乘联会的数据，2025年15万以下的新能源市场增速达到了87%，已经成为各大车企的必争之地。零跑B10的优势在于，用紧凑型SUV的尺寸，装下了中型车的智能配置。不过，它面临的挑战也不小：一方面要应对来自比亚迪、吉利等传统汽车巨头的竞争，另一方面要消除消费者对新势力品牌可靠性的担忧。如果正式售价能再降低5000元，很有可能复制C11系列月销破万的辉煌。

当激光雷达变得越来越普及，当智能驾驶不再是豪车的专属，零跑B10的出现标志着新能源市场进入了“技术普惠”的新阶段。这台车最厉害的地方不在于参数有多好看，而在于重新定义了15万级电动车的价值标准——原来智能和实惠真的可以同时拥有。据悉，该车将于下月正式上市，打算买智能电车的朋友，不妨等等这匹势头强劲的黑马。