宁德时代合作蔚来：两个"疯子"如何烧穿汽车百年铁幕

3月17日晚，蔚来与宁德时代在福建宁德签署战略合作协议。对于电车一族来说绝对是惊天大利好。

一句话简单总结就是：蔚来与宁德时代一起搞全球最大换电网络，覆盖全系乘用车。从几万到几百万的电动车都可以“平权”换电。换电平权，让补能从此走上社会主义康庄大道。双方签署协议后，3 月 18 日港股开盘，蔚来股价大涨 17.5%。

今年1月，工信部明确要“制定促进换电模式发展的指导意见”，随后合肥、上海、苏州等地出台了具体的换电政策。这给了蔚来更大的底气，并加快了换电站布局的步伐。计划在今年6月30日，完成14个省市1200个县的换电站全覆盖；力争在今年底实现全国27个省级“换电县县通”。

这种利国利民的大项目，宁德时代也想深度参与，上来就砸25亿。一个是动力电池上的王者，一个是电车换电领域的基建狂魔，他们共同在国运的加持下走到了一起，打响了颠覆整个汽车行业的最关键一战。

最猛烈的冲击波正扑向传统能源巨头。中石化积极启动换电试点，将加油站改造为换储一体综合能源站；国家电网惊喜发现，遍布城乡的换电站竟成为最佳"虚拟电厂"，夜间储电量可满足千户家庭日需。而宁德时代德国工厂轰鸣的标准化电池产线，正在欧盟车企的焦虑中复刻中国高铁的出海神话——当西方还在争论充电桩间距时，中国换电网络已像毛细血管般渗透至县城。李斌那句"2025年实现县县通换电"的宣言，此刻听来恰似对旧能源时代的最后通牒。