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    特斯拉突然宣布不再"变价"?澳洲高管透露关键内幕

    "频繁调价将成为历史!"特斯拉澳洲高管突然抛出重磅宣言。

    3月17日,澳大利亚市场负责人汤姆・德鲁向《Chasing Cars》透露:新款Model Y(图片|配置|询价)将彻底改变定价策略,首批车主最快5月就能开走新车。这个曾一年调价17次的品牌,为何在巅峰时期选择"刹车"?

    2024年登顶澳洲电动车销冠的Model Y,此刻正面临前所未有的挑战。中国车企的强势进军,让特斯拉首次在右舵车市场感受到压力。德鲁直言:"我们不会陷入价格混战",但随即公布的升级版车型却暗藏玄机——长续航版与全轮驱动车型已开放预订,而售罄的后驱版本将在数周后重新上市

    上海超级工厂的右舵生产线已成关键胜负手。这个为澳洲、新西兰等市场持续供血的"中国制造"基地,刚刚完成新款Model Y的升级改造。数据显示,澳洲市场94%的特斯拉车辆来自中国工厂,这种全球供应链布局让特斯拉能将新款车型价格下探至约合人民币25.8万元,比当地燃油车更具竞争力。

    更耐人寻味的是,德鲁特别强调**"目前没有比Model Y更便宜的选项"**,却对中国市场盛传的"廉价版Model Y"留有余地。这种策略性表态,恰逢特斯拉在中国刚完成新款Model Y的交付体系调整——3月初常规版上市首日,官网访问量暴涨300%

    价格稳定策略背后是深层的市场博弈。行业分析师指出,特斯拉正在构建"差异化竞争壁垒":通过集中交付、配置升级和售后服务优化,对抗中国品牌的性价比攻势。正如德鲁所说:"保持产品力比降价更重要",这句话或许道出了电动车下半场的生存法则。

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