油耗5.3L，纯电续航89公里，丰田皇冠新能源比得上自主品牌吗

丰田皇冠，依然有许多国内朋友喜欢，一个有情怀与信赖的品牌。不过近年新皇冠发布的一系列车型，都与大家的期待值有差距。

近日，丰田在日本正式发布了皇冠家族的最新成员——皇冠Estate，一款定位介于SUV与旅行车之间的跨界车型。它继承了皇冠系列的经典元素，更在设计与性能上实现了全面革新。

皇冠Estate的外观设计还是漂亮的，采用了丰田最新的家族式设计语言但极具辨识度。前脸部分，分体式大灯与无边界格栅营造出科技感与运动感。

大灯组设计精致，日行灯呈现出“J”字形，主灯则巧妙地隐藏于格栅之中。尾部设计同样层次分明，贯穿式尾灯与犀利的灯组相呼应，底部包围设计精致，搭配个性化镀铬装饰。

皇冠Estate基于GA-K平台打造，长宽高分别为4930/1880/1625mm，轴距达到2850mm，这样的尺寸在中大型SUV中并不算大。如果在国内市场，应该与一辆中型SUV差不多尺寸。

皇冠Estate中控台配备悬浮式双联屏，方向盘采用传统的三幅样式，内饰色彩搭配以Saddle Tan和Grayish Blue复古云纹装饰为主，营造出兼具品质与个性的氛围。此外，新车还配备了可拉出的躺椅与桌子，适合户外露营和休闲聚会。

日版皇冠Estate提供了2.5L HEV（油电混动）和2.5L PHEV（插电混动）两种动力形式。其中，混动版车型系统综合功率为179kW，油耗低至5.3L/100km（日规数据）。插混版车型的综合功率达到225kW，纯电续航里程为89公里，支持快充功能。

前麦弗逊式独立悬挂与后多连杆悬挂系统相结合，辅以专为该车型调校的DRS（Dynamic Rear Steering）与AVS（Adaptive Variable Suspension）系统，实现了操控与高品质乘坐体验的结合。

尽管日版皇冠Estate看起来非常漂亮，但可能与中国市场无缘。国内市场太卷，如今已经不是靠情怀卖车的年代，何况皇冠Estate看起来并不便宜。