
来源于网络往年截图
3月15日晚8点,2025年央视315晚会即将揭开帷幕。作为汽车行业的“照妖镜”,这场晚会或将曝光多个品牌的消费陷阱。结合最新投诉数据和行业动态,我梳理出今年最可能“上榜”的车企及问题,为广大车主们提供避坑参考。
一、新能源车:电池安全与续航虚标成重灾区
保某捷Taycan因电池模组短路风险,2024年两次召回超1.6万辆,部分车主反映充电时出现异常升温甚至烟雾警报。更尴尬的是,其800V超充网络覆盖率不足30%,被新势力超充技术碾压。
欧某IQ车主实测续航仅180公里,与官方宣传的410公里相差56%,冬季低温更跌至150公里。品牌方却以“驾驶习惯影响”推诿,引发信任危机。此外,比某迪、哪某、北某新能源等品牌也被曝续航虚标,冬季高速续航“腰斩”成常态。

来源于网络,排名不分先后
二、智能驾驶:过度宣传酿事故,车企甩锅成常态
特某拉长期将L2级辅助驾驶包装为“完全自动驾驶”(FSD),导致多起误用事故。2025年2月被迫更名后,系统仍存在误闯红灯、无法识别静态障碍物等问题。某想L6被曝AEB主动刹车失效,事故中气囊未弹出;某鹏X9曾在开启智驾后撞上油罐车。车企宣传时“有路就能开”,出事后却称“辅助功能需驾驶员监控”,双重标准引发车主集体维权。
三、传统车企:质量顽疾久治不愈,豪华品牌光环褪色
某虎揽胜极光变速箱故障十年未根治,2024款仍频发换挡顿挫、高速失速,经销商竟以“通病”拒绝保修。某迪A7L发动机故障频发,有车主行驶3000公里即“趴窝”,4S店建议直接更换总成。广某丰田凯美瑞(图片|配置|询价)烧机油问题持续13年,2.4L车型机油消耗远超正常值,厂家仅“安排联系”却无实际解决方案。

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四、售后与价格:背刺老车主,承诺成空谈
某铂HT购车时承诺的免费充电权益被限制为“仅限购车用户”,“整车终身质保”悄然缩水为6年15万公里。某安启源A07宣传的12+128GB车机内存实为8+32GB,涉嫌欺诈。特某拉Model 3三年调价12次,最大降幅11万元,引发老车主集体维权。比某迪因密集推新导致老款贬值超20%,2月投诉量高达22283例。
避坑指南:买车如何避开“雷区”?
1. 新能源车:试驾时模拟冬季低温、高速场景,查看“车型+自燃”投诉记录;
2. 智能驾驶:认准“辅助驾驶”而非“自动驾驶”宣传,保留购车合同中的功能描述;
3. 传统燃油车:避开长期存在设计缺陷的车型(如凯某瑞2.4L),优先选择口碑稳定的品牌;
4. 购车承诺:要求将免费充电、质保条款等写入合同,警惕“最终解释权归商家”的霸王条款。
315晚会不仅是曝光台,更是行业进化的催化剂。消费者期待的不仅是问题揭露,更是车企直面缺陷、重构信任的勇气。今晚,让我们拭目以待这场“汽车行业大考”,守护每一位车主的权益!
(注: 某些车企品牌名用化名代替)
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