北京小客车指标新政今实施 亲属转让扩至三代直系及姻亲

2025年3月14日，北京市交通委等13部门联合发布修订后的《北京市小客车数量调控暂行规定》实施细则，新政策将亲属间车辆转让范围由核心直系亲属扩展至三代直系及主要姻亲，同时明确指标申请状态重置规则。这是自2011年实施小客车总量调控以来，对车辆流转机制做出的最重大调整。

核心修订：释放家庭存量车资源

转让范围历史性突破：允许个人名下多余车辆向配偶、子女、父母、祖父母、外祖父母、孙子女、外孙子女及公婆、岳父母、儿媳、女婿等12类亲属转让，较原政策新增8类受让对象。此举旨在盘活全市约23.6万辆闲置小客车（据2024年交通委数据），解决“有车家庭指标冗余、无车家庭摇号难”的结构性矛盾。

转让条件双重约束：受让方需满足“无本市登记车辆+亲属关系存续满1年”基础条件，配偶以外亲属还须符合“住所地在本市”要求，即需持有居住证并连续五年缴纳社保或个税。市交通委相关负责人解释，该设计既保障政策惠民初衷，又防止指标跨地域套利。

配套机制：清零规则重塑摇号公平

历史记录归零：个人获取普通车指标后，累计摇号次数立即清零；新能源指标轮候时间及家庭积分同步重置。这一调整终结了此前“中签者持续积累摇号权重”的争议，每年预计释放12.6万新增申请资格（基于2024年摇号池数据分析）。

监管体系升级：建立公安、交通、司法三部门数据实时核验机制，重点打击虚构亲属关系、短期婚姻变更等违规行为。朝阳区某律所合伙人指出：“新政实施后，涉及车辆转让的婚姻登记审查周期将延长至6个月。”

行业影响：二手车市场格局生变

家庭内部流转替代市场交易：花乡二手车市场数据显示，政策发布当日，3年内准新车报价下降4.7%，5年以上老旧车型成交量锐减32%。

公证服务需求激增：长安公证处开通“亲属关系证明”绿色通道，预计每周处理量将从80件增至300件，证明材料审核时间压缩至48小时内。

新能源汽车渗透加速：比亚迪等车企推出“家族联购计划”，三代直系亲属共同购车可享3万元补贴，瞄准多车家庭置换需求。

市民反馈：便利与隐忧并存

西城区四代同堂的王女士家庭成为首批受益者，其名下两辆燃油车可转让给儿媳和孙辈：“终于不用让儿子继续摇号了。”但亦有市民担忧政策可能催生“指标租赁”灰色产业链，海淀区某社区工作者透露，已发现中介机构兜售“假结婚过户”服务，要价高达18万元。

当祖孙三代的驾驶证与车辆登记证在交易窗口叠放在一起，这项被誉为“最富人情味”的调控政策，正试图在冰冷的指标数字与温热的家庭需求间寻找平衡点。正如市交通发展研究院专家所言：“从‘限制拥有’到‘盘活存量’，北京车改进入了精细化治理新阶段。”未来半年政策实效，将成为全国超大城市交通资源再分配的重要观察样本。