别再盯着海豚了！这小车放大招，直接卷哭友商？真香警告！

#埃安UT大一圈高级很多#

这年头，十万块想买辆舒舒服服的电动小车，选择确实不少。但要说谁能真正做到“大一圈、高一级”，那还真得看看广汽埃安新出的埃安UT。官方喊出了“2025纯电小车新标杆”的口号，听着就挺唬人，到底是不是吹牛，咱得好好扒一扒。

先说外观，这小车的设计确实有点东西。官方叫它“米兰时尚掀背设计”，说人话就是溜背造型，看起来挺动感。前脸那对“萌鸟大眼灯”也挺有辨识度，反正第一眼印象不讨厌。

但真正吸引我的，还是它的尺寸。长4270mm，宽1850mm，高1575mm，轴距2750mm，这数据一摆出来，立刻秒杀一众同级别选手。比亚迪海豚，吉利几何E，在它面前都得叫声“大哥”。车身尺寸大带来的最直接好处就是空间，这可是实打实的优势。

进去体验一把，果不其然，这空间真是惊喜。前排座椅放倒，后排座椅也能放倒，直接变成一张大床！官方还起了个挺有意思的名字“双放平大床房”。想象一下，周末带上家人，开到郊外，累了直接躺车里休息，这感觉是不是很惬意？后备箱容积也达到了440L，平时放个行李箱、婴儿车啥的，完全没问题。官方号称车内有30处储物空间，还没仔细数，但是放点小东西肯定是绰绰有余。

再说内饰，14.6英寸+8.8英寸的双大屏设计，科技感直接拉满。ADiGO5.0智能系统用起来也挺流畅，云端大模型AI语音助手也挺灵敏的，动动嘴皮子就能控制车里的各种功能。手机车机全家桶，海量APP，该有的都有了。不过我个人更看重的是它的实用性，希望这些智能化配置不是花架子，能在日常使用中真正帮到我。

动力方面，埃安UT搭载了一台100kW的电机，最高时速150km/h。虽然算不上很强劲，但对于一台小车来说，也足够用了。毕竟，咱们买它也不是为了飙车，平时代步、接娃才是王道。

续航方面，44KWh的电池，420公里的续航里程，中规中矩，够用。官方还强调它的滚阻系数很低，续航达成率高。这个得实际开开才能知道是不是真的。V2V车对车放电功能倒是挺实用，万一朋友的车没电了，还能帮个忙。

安全性方面，官方宣传它采用了中欧双五星安全车身，高强度钢占比高达71%，还用了一体式高强度侧围。听起来就很扎实，像个“钢铁侠安全车身”。弹匣电池2.0技术，V型腔体侧气帘，倒车AEB功能，这些也都是加分项。毕竟，安全才是最重要的。

价格方面，指导价6.98万-10.18万元，最低置换价5.48万-8.68万元。这个价格区间，还是很有竞争力的。对比同级别的竞品，比亚迪海豚，吉利几何E，零跑T03，各有优劣。

* 比亚迪海豚： 外观时尚，品牌知名度高，但内饰设计相对保守，空间表现不如埃安UT。
* 吉利几何E： 价格更低，但配置相对简单，续航里程也稍逊一筹。

总的来说，埃安UT这款小车，在空间、设计、智能化方面都有着不错的表现，安全配置也很到位。 尤其是它越级的车身尺寸带来的宽敞空间，在这级别里绝对是个亮点。

当然，它也并非完美。动力只能说够用，品牌影响力还有待提升。但考虑到它的价格，以及“大一圈、高一级”的定位，我觉得它还是很有竞争力的。

各位看官，这样一台“精品纯电大MINI”、“双放平大床房”、“带娃装甲车”，你心动了吗？你会考虑购买这款车吗？