福克斯停产了？它，曾经的王者，如今的落寞，谁之过？

哎，听到福特福克斯停产的消息，心里还真有点五味杂陈。这车，怎么说呢，曾经也是响当当的“国民神车”级别，现在却要跟我们说再见了，确实让人有点唏嘘。咱们今天就来好好聊聊这台车，看看它为啥会走到今天这一步。

先说说外观吧，老款福克斯那线条，真叫一个犀利，很有运动感，放在现在也不算过时。新款嘛，设计上更偏向成熟稳重，个人感觉有点“中庸”，少了点年轻人的活力。内饰方面，老款的做工用料，现在看来略显粗糙，不过胜在实用。新款在材质上有所提升，但设计上还是没啥特别惊艳的地方，整体感觉就是比较平平无奇，跟现在市面上那些“内饰豪华”的车比起来，确实差了点意思。

动力方面，这可是福克斯的“痛点”所在。早些年那台1.0T三缸发动机，可是真真切切地“劝退”了不少消费者，发动机抖动问题，闹得沸沸扬扬。后来换回了1.5T四缸发动机，好是好了不少，但是这油耗，说实话，不算省油，有点“油老虎”的意思。变速箱匹配也谈不上完美，换挡逻辑还有提升空间。

智能化方面，福克斯的表现嘛，只能说中规中矩，功能比较基础。 现在这年头，智能化配置可是重中之重，这方面福克斯有点跟不上时代潮流了。安全配置方面，福克斯还是比较靠谱的，毕竟底子在那儿摆着。

跟同级别车比比看，比如轩逸、朗逸，这两款车在空间和舒适性上都更有优势，而且油耗也更低，价格也更亲民。比亚迪秦PLUS DM-i这种插混车型更是“打脸”了福克斯，油电同价，动力强劲，油耗低，配置高，性价比高到没朋友。朗逸嘛，空间很大，适合家用，但动力稍微差一点，而且设计略显老气。轩逸，舒适性是它最大的优势，但是操控性略逊一筹。

总的来说，福克斯的停产，跟它的产品缺陷以及市场策略失误有着莫大的关系。那台“10万公里必坏”的干式双离合变速箱，可以说是“罪魁祸首”之一。三缸机的“魔咒”，也让它丢掉了不少潜在用户。再加上市场竞争日益激烈，福特自身战略转型，最终导致了它的停产。

你会考虑购买这款车吗？你觉得这个车怎么样？你喜欢哪款车呢？这样的车子，你爱了吗？ 想想看，如果现在要买车，你会选择福克斯吗？ 它停产的原因，也值得我们反思一下，一个曾经的王者，最后是如何走向没落的？ 或许，这就是市场竞争的残酷吧！ 但无论如何，福克斯在历史上留下了它的印记。