决赛圈！第四代CS75PLUS鲸悦版VS瑞虎8 PLUS豪华型，家用怎么选？

要说10万级家用SUV绕不开的选择，长安CS75系列和奇瑞瑞虎8家族，应该都进入了不少朋友的选车决赛名单之中。并且，这两大热门产品从价格端到产品端，都“打”得不可开交，像CS75家族，日前就迎来新增车型长安第四代CS75PLUS鲸悦版上市，新车给出11.39万指导价之余，本月还可享现金礼+补贴叠加，终端价已来到10.19万起。

（第四代CS75PLUS鲸悦版）

与此同时，新车核心竞品奇瑞瑞虎8 PLUS(图片|配置|询价) 290TGDI 豪华型（下文简写为瑞虎8 PLUS），终端行情也从12.99万指导价下探到11.5万-12万之间。对比两车价格来看，长安第四代CS75PLUS鲸悦版目前会有一定优势。但众所周知，买车时价格只是一部分因素，产品才是关键。

瑞虎8 PLUS

最低售价：8.99万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

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（瑞虎8 PLUS）

从家用SUV消费群体关注的空间来看，长安第四代CS75PLUS鲸悦版长宽高分别为4770*1910*1705mm，轴距为2800mm，奇瑞瑞虎8 PLUS长宽高分别为4715*1860*1745mm，轴距为2710mm。

（第四代CS75PLUS鲸悦版）

（瑞虎8 PLUS）

数据方面，长安第四代CS75PLUS鲸悦版在车长、车宽方面，均比奇瑞瑞虎8 PLUS更胜一筹。后排视角看去，两车地台都很规整，但从腿部空间来看，长安第四代CS75PLUS鲸悦版明显更宽敞，满载或乘坐大体格乘员时，其空间感会比奇瑞瑞虎8 PLUS更友好。

（第四代CS75PLUS鲸悦版）

（瑞虎8 PLUS）

后备厢部分，第四代CS75PLUS鲸悦版基础容积为725L，瑞虎8 PLUS为889L。从实际体验来看，两车对大行李、小物件的装载都不是问题，且后排靠背均能放倒。但相对来说，瑞虎8 PLUS进深空间会更大。

（第四代CS75PLUS鲸悦版）

（瑞虎8 PLUS）

再从智能化表现来看，两车内饰设计有一定不同，第四代CS75PLUS鲸悦版整体偏科技感，瑞虎8 PLUS则更偏中庸风格，前者会更迎合年轻消费者，后者会更戳中年消费群体审美。

（第四代CS75PLUS鲸悦版）

智能配置方面，第四代CS75PLUS鲸悦版搭载了天域座舱，并配备双联屏，融入了讯飞星火AI大模型，包括主流车机APP、远程控制、软件商店和双屏无缝流转切换等功能的加持，均可让第四代CS75PLUS鲸悦版智舱解锁沉浸式体验。

（瑞虎8 PLUS）

瑞虎8 PLUS搭载的雄狮智能车机系统，也可满足主流车机系列功能，如竞品具备的远程控制、双音区语音助手和OTA升级等，都没有缺席。但对比第四代CS75PLUS鲸悦版，瑞虎8 PLUS少了语音控制车窗、语音控制灯光以及AI大模型等等，在智舱功能体验与科技氛围方面略逊一筹。

（第四代CS75PLUS鲸悦版）

（瑞虎8 PLUS）

智驾的话，第四代CS75PLUS鲸悦版搭载了长安智驾系统，可满足L2级辅助驾驶，瑞虎8 PLUS配备的智驾系统同样满足L2级别。功能方面，两车也都集成了全速自适应巡航、限速识别、行车安全预警、车道保持辅助等多项功能，双方在这块都没有丢分。

（第四代CS75PLUS鲸悦版）

当然，很多家庭男主在选择家用SUV时，往往也比较关注动力。从两车动力表现来看，第四代CS75PLUS鲸悦版搭载了智慧新蓝鲸1.5T高压直喷发动机，瑞虎8 PLUS搭载了奇瑞鲲鹏1.6T发动机，前者最大动力输出141kW/310N·m，后者最大动力输出145kW/290N·m；传动部分，第四代CS75PLUS鲸悦版配备了爱信8AT变速箱，瑞虎8 PLUS配备了7速湿式双离合变速箱，在换挡平顺性上，第四代CS75PLUS鲸悦版胜出。

（瑞虎8 PLUS）

对比来看，两车动力输出差异不大，但第四代CS75PLUS鲸悦版发动机采用长安于去年全球首发的500Bar高压直喷技术，燃油雾化效果更好，燃烧更充分，此项技术与近期发布的大众第五代EA888发动机相同，能够带来强劲的动力和较高的燃油经济性。再配合上8AT变速箱与智慧能量管理系统，在动力匹配度与省油方面，均胜过瑞虎8 PLUS。毕竟第四代CS75PLUS鲸悦版已经把WLTC综合油耗做到6.89L/100km，瑞虎8 PLUS则是7.1L/100km。