天价四缸车诞生！法国Alpine跑车售250万，限量110台

当电动车浪潮席卷全球，法国性能品牌Alpine却以一场“反向操作”点燃车迷的热情——2024年巴黎车展上，Alpine推出限量110台的A110 R Ultime La Bleue，售价高达255万元人民币，竟在发布当日被抢购一空。一台搭载1.8T四缸发动机的跑车，为何能卖出超跑价格？这背后，是内燃机技术的极限挑战，还是情怀与稀缺性的终极博弈？

1. 性能突破：小排量四缸的逆袭

Alpine A110(图片) R Ultime搭载1.8T涡轮增压发动机，经赛道级调校后爆发出345马力，扭矩达420牛·米，匹配六速双离合变速箱。尽管排量仅为超跑的一半，但其功率密度甚至超越部分V6引擎，堪称“小钢炮天花板”。

2. 轻量化与操控：不计成本的堆料

新车采用钛合金排气系统、锻造轮毂及米其林Cup 2轮胎，车身空气动力学套件在极速时可产生160公斤下压力。Öhlins可调减震器与AP Racing制动系统的组合，更让操控精准度媲美专业赛车。

3. 稀缺性营销：奢侈品的定价逻辑

全球仅110台的配额中，La Bleue特别版仅15台，独有的双拼蓝车漆与手工蓝皮革内饰，将“限量”标签推向极致。对比基础版A110（法国售价50万元），Ultime版本溢价超5倍，却仍被收藏家视为“燃油时代遗产”。

行业趋势洞察：

Alpine的疯狂并非孤例。此前阿尔法·罗密欧推出限量33台的33 Stradale，燃油版售价100万欧元，同样秒罄。这揭示了一个矛盾现象：在电动化洪流中，顶级燃油车因“绝版”属性反而成为资本宠儿。

争议与反思：

有观点认为，这类车型是厂商收割情怀的“最后一把镰刀”；但也有车迷反驳：当电动车统治性能赛道时，燃油车的机械魅力将成为不可复制的艺术品。正如Alpine同步推进电动化（如纯电跨界车A390），这场“燃油谢幕演出”或许正是新旧时代交接的象征。