凯迪拉克Escalade IQL：史上最长电动豪华SUV登场，美式奢华巅峰？

如同燃油版Escalade多年来的ESV加长版本，这款电动旗舰如今也迎来了专属的加长形态。值得注意的是，Escalade IQL并未采用ESV车型的轴距延伸方案，其136.2英寸（约3.46米）的轴距与标准版IQ保持一致，而是通过4.2英寸（约10.7厘米）的车身延展，将整车长度推升至228.5英寸（约5.83米），缔造出电动豪华SUV领域的空间新标杆。

一尺寸不仅以1.5英寸（约3.8厘米）的优势超越Escalade ESV，更力压Jeep Grand Wagoneer L、雪佛兰Suburban和林肯Navigator L等全尺寸SUV。在非皮卡类量产车型中，仅有劳斯莱斯幻影EWB、宾利慕尚EWB、梅赛德斯S级Pullman及迈巴赫62等顶级豪华轿车可与其比肩。值得一提的是，传奇车型布加迪Royale以252英寸（约6.4米）的车长仍保持着历史记录。

得益于车身的延展设计，第三排乘客获得超过4英寸（约10.2厘米）的腿部空间扩展与1英寸（约2.5厘米）的头部空间提升。储物空间同样实现突破：第三排启用时容积达24.2立方英尺（约685升），较标准版增加0.5立方英尺；折叠第三排后扩展至75.4立方英尺（约2135升），增幅达6.3立方英尺；若将第二排完全放倒，则可形成125.2立方英尺（约3545升）的超大载物空间，较前代提升6立方英尺。前备箱容积则保持12.2立方英尺（约345升）不变。

这款美式电动巨舰处处彰显极致：从标配的24英寸轮毂搭配35英寸轮胎，到堪称行业标杆的205千瓦时巨型电池组，无不诠释着"更大即更强"的设计哲学。动力系统延续标准版IQ的狂暴输出，双电机全驱架构可迸发750马力与785磅·英尺（约1064牛·米）扭矩，0-60英里/小时（约0-96公里/小时）加速仅需4.7秒，较标准版"5秒内"的官方数据再进一步。

虽未公布具体车重，但预计将逼近9000磅（约4082公斤），与GMC悍马EV处于同一量级。牵引能力虽较标准版IQ减少500磅（约227公斤），仍保持7500磅（约3402公斤）的强悍拖拽性能。底盘配置堪称豪华科技集大成者：自适应空气悬架、第四代电磁悬挂控制系统与Super Cruise超级巡航系统悉数配备。尽管尺寸与重量增加，凯迪拉克官方宣称其续航里程仍保持460英里（约740公里）不变，直流快充10分钟即可补充116英里（约187公里）续航。

设计师并未止步于简单的车身拉伸。Escalade IQL采用更垂直的尾部造型与重新设计的C柱结构，加长版特有的超大尺寸后三角窗取代了标准版IQ的宽厚饰板，显著改善了倒车时的后方视野。

座舱内延续了七座布局与数字豪华理念：前排55英寸环幕式曲面屏得以保留，若选装行政第二排套件，后排乘客可享专属12.6英寸触控屏。该套件更配备多达42扬声器的AKG音响系统，标准版亦搭载21扬声器豪华音响配置。

Escalade IQL起售价为132,695美元（约合人民币96.5万元），较标准版溢价2,705美元（约合人民币1.97万元）。这款超长轴距电动旗舰将于2025年年中启动量产，主攻美国、加拿大及部分全球高端市场。