25万预算圆梦硬派越野，2014款路虎发现，柴油动力带你翻山越岭

2004年路虎发现(图片|配置|询价)3首次配备了源自路虎旗舰车型路虎揽胜的空气悬挂系统，并增加了自动判断路况并调整行车高度的自动动态响应系统（ADS），进一步提升了舒适性和越野性能。同时，路虎发现3还首次采用了电子差速锁（EDL）、上坡辅助控制系统（HAC）和下坡辅助控制系统（DAC）等先进的越野技术，使得车辆在复杂路况下的行驶更加轻松和安全。2014年的发现还是路虎发现3，今天咱们要看的，就是一辆发现 2014款 3.0 SDV6 HSE 柴油版，这车当时售价百万，如今只要25.8万，最重要的是，人家里程才18.7万公里，也就是家用小轿车五六年的一个正常值，所以啊，这车整体还是非常不错的，来仔细瞧瞧。

基础车况

这辆发现 2014款 3.0 SDV6 HSE 柴油版，定位是豪华SUV，车身外观颜色是黑色，内饰是深色配色。累计行驶里程是18.70万公里，该车符合国IV（国三）排放标准。

车源地和上牌地都在厦门。2015年04月首次上牌，在此期间过户1次。新车含税价为97.08万，现在的二手车报价是25.80万。

大家伙儿买车啊，都希望价格合适，性价比高，那咱就拿这车跟同级别的二手车对比了一下价格，好让您心里有底，放心买。发现 2014款 3.0 SDV6 HSE 柴油版的报价是25.8万，这价格在同级别车型中啊，属于比较低的了，而且这车啊，从2015年到现在，也才跑了不到20万公里，这个里程数啊，跟别的车一比，更显得这车里程短了。

接下来，咱们再聊聊这辆车的用车小成本。根据大数据分析，哈，这辆发现 2014款 3.0 SDV6 HSE 柴油版的十年平均用车成本大概是一年19409元左右，这儿啊，咱得提一下，这车可是柴油版，油耗啊，比汽油版的同级别车型要低，而且啊，柴油车特有的高扭矩，让这车在野外撒欢可是杠杠的！好了，下面咱来看看这辆车的内饰、空间和动力表现吧！

内饰看起来还不错，没有明显的破损，稍微有使用痕迹，属于比较正常的磨损，毕竟这车从2015年就开始为人服务了，咱买二手车啊，就要买这样的，过于崭新，还的提防着点是不是被人忽悠了。

咱现在人在城市里，天天看这高楼大厦，偶尔啊，是不是也想出去透透气，撒撒野？这时候，发现 2014款 3.0 SDV6 HSE 柴油版就派上大用场了！它那宽敞的车内空间，咱今天就重点说说后行李舱门，电动尾门一开，大物件想装就装！这车啊，不仅空间大，座椅还设计得十分合理，就算您全家齐上阵，带上帐篷、烧烤架、还有小狗的窝，照样轻松出发，去郊外露营，享受天伦之乐。

动力部分，发现 2014款 3.0 SDV6 HSE 柴油版搭载的是3.0T 249马力 V6发动机，最大功率是249kW，最大扭矩是600N·m，与之搭配的是8挡手自一体变速箱，全时四驱。悬架系统是前双叉臂式独立悬挂，后双叉臂式独立悬挂。在动力部分，这车表现相当出色，3.0T V6，双涡轮增压发动机，8AT手自一体变速箱，换挡平顺，传动效率高，百公里油耗仅8.4L，这油耗啊，比不少同级别的车都要低，而且啊，这车的全时四驱系统，让车辆在各种路况下都能保持出色的牵引力和稳定性，不管是城市道路还是野外探险，都能给您带来一流的驾驶体验！

发现 2014款 3.0 SDV6 HSE 柴油版在功能配置上也是挺用心的。比如说，它配备了全景天窗，让车内采光充足，视野开阔，还有方向盘加热功能，在寒冷的冬天里，握住方向盘的那一刻，暖暖的手感，别提多舒服了！另外，这车还装备了先进的适应性动态系统，能智能监测车辆状态，并自动调整悬挂系统，确保在不同路况下都能提供稳定的操控性和乘坐舒适度。这些贴心的设计，再加上柴油发动机特有的高扭矩和燃油经济性，真的是既实用又环保啊！

总结：好了，该说的都说了，至于这车能不能成为您的理想座驾，还得您自己决定。别犹豫了，快来亲自体验吧！别忘了，只有亲自开过，才能找到那份属于您的驾驶乐趣！

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。