2025年3月4日,奥迪正式发布第九代(C9)A6 Avant旅行车,新的设计语言、以及尖端科技配置和高效动力系统。新车基于PPC平台打造,提供燃油、插混及轻混动力,并计划于2026年引入国内市场。


革新设计:运动美学与空气动力学融合
新一代A6 Avant采用全新家族化前脸,六边形一体式格栅搭配黑化蜂窝中网,视觉重心更低,搭配锐利的LED矩阵大灯,呈现出强烈的运动气息。车身侧面线条流畅,半隐藏式门把手与21英寸熏黑轮毂进一步优化空气动力学,风阻系数低至0.25。尾部贯穿式LED灯带与双边排气设计,兼顾科技感与运动氛围。



智能座舱:三屏联动与交互升级
内饰采用奥迪最新虚拟座舱理念,配备12.9英寸液晶仪表、14.5英寸中控屏及可选装的10.9英寸副驾娱乐屏,形成三屏联动。换挡机构升级为电子滑块式,搭配触控按键与旋钮,大幅简化中控布局。值得一提的是,新车搭载“数字窗帘”全景天窗,支持九分区明暗调节,兼顾通透性与隐私需求。


多元动力:性能与能效兼得
新车提供2.0T、3.0T V6及柴油发动机选项,其中第五代EA888 2.0T发动机最大功率达272马力,匹配7速双离合变速箱;顶配3.0T V6车型则拥有362马力,零百加速仅4.7秒,并可选装后轮转向与自适应空气悬挂。插电混动版本则进一步降低能耗,满足多元化市场需求。
市场展望:能否延续A6L辉煌
尽管旅行车在国内仍属小众,但新一代A6 Avant凭借运动化设计、智能化配置及实用性(后备箱容积最高1534升),或能吸引年轻高净值用户。结合一汽奥迪确认将同步引入加长版A6L的策略,奥迪有望在豪华中大型车市场巩固优势,直面新能源竞品挑战。
随着海外市场的率先预订开启(德国起售价5.8万欧元),国内引入计划与加长版A6L同步推进。
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