全新探岳L上市，1.5T动力+8155芯片，价格还比CR-V便宜？

在国内汽车市场中，新能源汽车的发展可谓如火如荼，其凭借着环保、科技感等优势吸引了众多消费者的目光。然而，根据相关数据来看，燃油SUV的销量依然占据着主导地位。这一现象背后，是消费者对燃油车成熟技术、续航稳定以及驾驶质感的认可。就在这样的市场环境下，一汽 - 大众全新探岳(图片|配置|询价)L震撼上市，为燃油SUV市场注入了新的活力。 全新探岳(品技术)L作为换代车型，它主要面向对车辆空间、动力有一定需求，注重品牌和品质，在购车时较为谨慎、追求性价比的消费者群体。这类消费者既重视车辆的实用性，也关注车辆的智能化配置和驾驶体验，全新探岳(用车口碑)L正是针对这些需求进行了全面升级。

全新探岳L在外观设计上，充分考虑到当下消费者多元化的审美需求，提供了标准版和R - Line版两种前脸风格。标准版车型采用“U”形进气格栅，内部辅以扩散式熏黑元素，稳重大气。而R - Line版则贯通式熏黑网状下格栅搭配两侧夸张的“风刀”装饰，运动感十足，满足了年轻消费者对于个性化的追求。车身侧面，流畅的线条从前大灯一直延伸至尾灯，上扬的立体肩线搭配上大尺寸轮毂，更显整车的力量感。车尾部分，全新的Surface LED 3D贯穿式尾灯成为一大亮点，内部经过黑化处理，在点亮后视觉辨识度高，而车标随同灯带一起发光的设计，更是与大众新能源车型相呼应，进一步提升了车辆的科技感。

再来看新车的座舱，“L”不仅是全新探岳L名字的一部分，更代表着加长加大。相比老款探岳，全新探岳L车长加长91mm（R - Line版加长103mm ），高度增加20mm，轴距加长60mm，达到了2791mm。这样的尺寸升级，让全新探岳L达到了主流中型车的水准，车内空间表现更加宽敞，布局也更加合理。无论是前排驾驶者还是后排乘客，都能拥有充裕的头部和腿部空间，即使是长途旅行，也不会感到丝毫的局促。值得一提的是，全新探岳L的后备箱左右采用镂空处理，巧妙地增加了储物空间，无论是家庭出游的行李，还是日常购物的大件物品，都能轻松容纳。车内空间第二排座椅也是升级重点，后排通道隆起降低46mm，后排座椅座垫长度达500mm，靠背角度调整范围为112-122°，能为乘客腿部提供充足支撑空间，左右调节拨杆处还贴心设有储物槽。如果将第二排座椅放倒，后备厢容积可大幅提升，5座版本容积可达885L，放置大件物品也毫无压力；7座版本日常状态下有345L，满足家庭出行装载需求，放倒后更是能扩展到1905L，载人载物都能轻松应对。此外，后备箱左右的镂空处理，巧妙地增加了储物空间，能够放置一些形状不规则的物品。全新探岳L采用智能三屏联动设计，15英寸悬浮式中控屏、11.6英寸液晶副驾娱乐屏和10.25英寸液晶仪表盘，中控屏显示清晰，操作流畅，搭载的高通骁龙8155车机芯片，为各种智能应用的运行提供了强大的支持。副驾娱乐屏则为副驾驶乘客提供了丰富的娱乐选择，无论是在线视频、音乐播放还是手机投屏，都能轻松实现，让全家旅途出行不再枯燥。此外，车内还配备了30色可调内饰氛围灯和IMD透光饰条氛围灯，通过不同颜色和亮度的调节，可以营造出浪漫、温馨、运动等多种驾乘氛围。哈曼卡顿高级音响系统，拥有12个扬声器，并集成了环绕声算法。此外，手机无线充电、全景天窗、触控式三区空调等配置，也进一步提升了车内的豪华感和舒适性。D型触控式多功能方向盘与电子怀挡设计，不仅操作便捷，还让中央通道更加整洁。光轮智控旋钮可实现驾驶模式切换、氛围模式选择和音量调节等功能，操作简单直观，充满了科技感。

在智能驾驶方面，全新探岳L搭载了与大疆车载联合开发的L2+级IQ.Pilot智能辅助驾驶系统，这也是新车的一大亮点。新系统基于“9V5R12U”智能感知硬件，拥有9个摄像头、5个高精毫米波雷达和12个超声波雷达，能够实现pACC预见性自适应巡航、智能加塞应对、智能避障等功能。在实际驾驶过程中，智能车道保持功能可以让车辆始终保持在车道中央行驶，即使是大曲率半径弯道，也能稳定通过；当遇到前方车辆低速行驶或者大车侵占车道时，智能避障功能会自动横向避让，确保行车安全；在拥堵路段，智能加塞应对功能能够自动减速或刹停，有效避免碰撞事故的发生，同时也释放了驾驶员的双脚，让驾驶变得更加轻松。此外，拨杆变道功能只需轻轻拨动转向灯拨杆，车辆就能自动完成变道操作，方便又安全。大众还制定了“燃油车三步走”的智驾路线图。当前全新探岳L所处的智驾1.0阶段，已经普及了燃油车核心高阶智驾功能，覆盖全国95%高速路段和90%城市路段。未来，随着智驾2.0和智驾3.0的逐步推进，将为用户带来更加智能、便捷的出行体验。

全新探岳L提供了1.5T发动机和高低功率2.0T发动机三种动力选择，满足了不同消费者的动力需求。1.5T发动机大功率118千瓦，在城市道路中行驶，动力充沛，响应迅速，无论是起步还是超车，都能轻松应对，同时还具备良好的燃油经济性，降低了日常使用成本。低功率2.0T发动机功率137千瓦，高功率2.0T发动机功率162千瓦，在高速行驶时，深踩油门，推背感十足。三款发动机均匹配7速湿式双离合变速箱，传动效率高，换挡平顺，动力响应迅速。在底盘调校上，全新探岳L展现出了德系车的深厚功底。新车基于MQB Evo架构打造，在底盘悬挂机械结构方面采用了前麦弗逊式独立悬架与后多连杆独立悬架的组合 。前麦弗逊式独立悬架结构紧凑，占用空间小，能为发动机舱留出更多空间，布局也比较合理。麦弗逊悬架的下控制臂通常为单层冲压钢板材质，通过精心调校，在实际驾驶中能提供足够的支撑力。铝合金材质的转向节，有效地降低了簧下质量，使车辆转向更加轻盈灵敏，操控响应速度更快。后多连杆独立悬架采用“三横一纵”四连杆结构，由粗壮的单层冲压钢板下摆臂、上控制臂、下控制臂以及单层钢板纵臂组成，后副车架为冲压钢板全框式结构。在过弯时，多连杆悬架可以更好地抑制车身侧倾，使车辆保持平稳的姿态；在通过颠簸路面时，能有效过滤震动，减少车内乘客感受到的颠簸感，从而提供平稳舒适的驾乘体验。同时，在高速行驶时，底盘也提供了充足的稳定性，展现了全新探岳L良好的运动性能。此外，四驱版本搭载了第六代4MOTION系统，在能量管理方面更加智能。在市区正常驾驶时为前驱模式，以降低油耗；当发动机负载增加或检测到车轮打滑时，系统会自动迅速切换到四驱模式，确保车辆的抓地力和稳定性。四驱车型还新增了Offroad越野和雪地模式，在低附着力路面上，能够自动精准分配扭矩，提升车辆的通过性和安全性。配合DQ381 7速变速箱，换挡迅速且平顺，动力传输高效，无论是城市道路的走走停停，还是郊外复杂路况的越野需求，都能轻松应对。全新探岳L还可选装自适应底盘控制系统DCC Pro。这是大众的新一代自适应悬挂系统，电子控制减震系统能实时监测路况与驾驶情况，结合转向、刹车、加速等多种参数，在短时间内计算出每个车轮所需的阻尼力，并持续动态调整减震器。

全新探岳L在安全方面同样下足了功夫，新车不仅遵循C - NCAP、C - IASI行业标准，还执行更为严苛的大众内部体系标准。拥有13项主动安全黑科技，从识别鬼探头到预判开门杀，从智能限速到疲劳监测，为驾乘人员构建了一张全方位的“先知防护网”，避免碰撞事故的发生。车身结构方面，全新探岳L使用了80%以上高强度钢及28%的热成型钢，热成型钢的用料比例达到C级车水平，使得车身顶部可承压超过车重4.5倍的压力，在发生碰撞时，能够有效保护车内乘客的安全，降低了伤害程度。同时，车辆还配备了多个安全气囊，包括主副驾驶安全气囊、前后排侧气囊、膝部气囊以及A柱和B柱头部连通式气囊，为驾乘人员提供了全方位的安全保护。

作为一款德系SUV，全新探岳L继承了德系车严谨的制造工艺和出色的品质口碑。从零部件的采购到整车的生产装配，每一个环节都严格遵循德国大众的质量标准，确保车辆的可靠性和耐久性。新车在空间布局、智能配置、动力及安全等多个维度实现了全面升级，为用户带来媲美豪车的舒适驾乘体验，为消费者提供了一个高品质的购车选择。那么，你觉得全新探岳L会成为爆款车型吗？