要说现在买车可真让人挑花眼,各家车企都在拼命上新款。这不,大众旗下的销量担当探岳(图片|配置|询价)也迎来大换血,全新探岳(品技术)L一亮相就自带话题。作为一款全新的换代SUV,这台车到究竟有哪些看点,咱们今天就唠点实在的。

先说说这车的来头。老款探岳(用车口碑)可是大众家的"扛把子",自打2018年上市,硬是卖出85万台!啥概念?相当于每天都有200多人选它。现在全新探岳L带着三大必杀技来了:大空间、高科技、强动力,这是要当20万级燃油SUV的新"卷王"?
颜值升级,空间拉长
在外观设计上,全新探岳L采用了“锋·睿”设计哲学,提供了风尚版和R-Line版本两种风格供消费者选择。风尚版稳重大气,如采用“U”形进气格栅搭配镀铬纵向格栅设计,拓宽了视觉宽度,给人一种沉稳而不失时尚的感觉。而R-Line版则运动感十足,贯通式熏黑网状下格栅搭配两侧夸张的“风刀”装饰,攻击性强,符合年轻消费者的个性与活力。

大灯组的智能化赋能也是全新探岳L的一大亮点。IQ.Light矩阵大灯及AFS大灯随动转向等功能的加入,不仅提升了车辆的照明效果,还增强了行车的安全性。前灯组与后尾灯组均为贯穿式设计,中间大众品牌LOGO可发光,辨识度极高,让人一眼就能认出这是大众家族的成员。

全新探岳L最直观的变化就是"长个"了。轴距拉到2791mm,比现款探岳足足长了60mm,后排腿部空间有明显的提升,即使满座的情况下中间的乘客也能得到一个比较舒适的乘坐姿势。
除此之外,车辆在乘坐舒适性上也做了功课,新车配备了“云感座椅”,前排座椅支持8向电动调节,同时还配备了加热、通风功能,后排座椅坐垫也进行了加长处理,能够带来更好的腿部支撑,座椅靠背角度也是可以调节的,就舒适性来说可以做到“久坐不累”。就空间和舒适性来看,还是很符合家用车需求的。


智能升级,实力不输新势力
内饰座舱方面,科技气息也变得更加浓郁了。中控台上配备有15寸中控屏+11.6寸副驾屏+10.25寸仪表盘,形成三屏互动的布局。同时搭载了高通8155芯片,智能车机系统也算是当下的主流水准。语音助手能做到秒级回应,同时四川话、粤语等方言也能听懂,还能连续唠嗑20秒不带卡壳。

智能辅助驾驶方面,搭载了专为中国路况定制的IQ.pilot智能驾驶辅助系统,能够更懂中国复杂的道路环境。这一系统是与大疆车载联合开发的,达到L2+级别,可实现自适应巡航、智能加塞应对、智能避障、主动拨杆变道等功能。比如高速上自动跟车、超车一气呵成,碰到加塞的还能预判减速。360度全景影像对于新车朋友来说也比较友好,尤其是在停车的时候可以更好地观察车身周边的情况,避免一些不必要的剐蹭,还是很实用的。

多套动力可选,还有四驱版本
在动力配置方面,全新探岳L提供了多元化的选择。新车提供了1.5T发动机和高低功率2.0T发动机三种动力选择。其中,1.5T发动机最大功率为118千瓦;2.0T低功率发动机最大功率为137千瓦;2.0T高功率发动机最大功率为162千瓦。这三种动力选择满足了不同消费者的需求,无论是追求经济性的家庭用户还是追求驾驶乐趣的年轻消费者,都能找到适合自己的动力配置。

与发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱。这款变速箱传动效率高、换挡平顺、动力响应迅速,为驾乘者带来了较好的驾驶体验。此外,部分车型还提供四驱系统,可应对不同路况。无论是城市道路还是崎岖山路,全新探岳L都能轻松应对,为驾乘者提供稳定的驾驶性能。

在底盘调校方面,全新探岳L同样下足了功夫。新车采用前麦弗逊+后多连杆式独立悬架,经过优化调校后,通过减速带时滤振更彻底,高速过弯时横向支撑更出色。德系底盘的质感得以保留,车辆在行驶过程中稳定性和舒适性还是有保障的。

市场前景如何?
一汽-大众作为国内合资车企的佼佼者,其市场表现一直表现不错。2025年1月,一汽-大众终端销售整车137150辆(不含奥迪进口车),在合资车企中也是靠前的。其中,一汽-大众单一品牌1月终端交付整车77030辆,市场份额环比增长0.7%。燃油车销售76093辆,市场份额逆势增长6.9%,实现同比、环比双增长。即使是在新能源当道的时代,大众品牌能取得这样的成绩还是很亮眼的。

当然现在的SUV市场就像是修罗场,国产新势力虎视眈眈,日系三强也没闲着。但探岳L这波升级确实精准,无论是空间还是科技,和同级的合资车型相比都具有一定的优势,再加上大众金字招牌和全国500+4S店的售后网,预计月销过万不是问题。
总的来说,全新探岳L补齐了智能短板,保留了德系操控,空间配置更是越级表现。目前新车已经陆续到店,最近准备买家用SUV的朋友,不妨去就近的4S店试驾感受一番,或许会发现更多的惊喜哟。

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