为什么老司机都选普拉多VX？三个理由让新能源车黯然失色！

2025年2月26日，一汽丰田正式推出全新普拉多(图片|配置|询价)旗舰VX版，售价55.98万元，成为普拉多家族中的顶配车型。今天我们就来唠唠普拉多VX这款车。

这车是干啥的？

普拉多是能上山下河的大块头，还能舒舒服服拉着一家人去自驾游的“全能选手”。

说白了，这车就是给两种人准备的：

1. 硬核老炮 ：爱玩沙漠、穿越无人区，车越糙越开心，但也不想天天坐“铁板凳”。

2. 有钱有闲的家庭 ：周末想带娃去山里露营，平时还能接客户不丢面子，一车两用不纠结。

核心卖点：皮实+舒服

动力：大排量自吸发动机，越野稳如老狗！

新车依旧搭载由2.4T发动机和电动机组成的HEV混动系统，发动机最大功率207kW，最大扭矩430N·m，系统综合功率243kW，综合扭矩630N·m，配备8速手自一体变速箱和四驱系统。虽然现在看数据不算猛，但胜在耐造 ！

低转速就能爆大扭矩（相当于你骑自行车一蹬就冲出去），爬石头、刨沙子特别给力。

变速箱换挡不算快，但顺滑得像德芙 ，堵车不顿挫，越野也不慌。

四驱系统：傻瓜式越野神器

全时四驱+ 托森差速锁 （理解为自动分配动力的“智能大脑”），平时开像轿车一样稳，打滑时秒变硬汉。

蠕行模式 （也叫“老头乐模式”），遇到极端路况（比如大石头堆），你只管扶方向盘，车自己控制油门刹车，慢慢蹭过去，新手都能装大神。

越野模式旋钮 ，沙地、泥地、岩石...拧到对应图标，车会自动调整动力和刹车，跟打游戏选难度一样简单。

坐起来咋样？

内饰：糙汉子的精致一面

真皮座椅带通风加热（夏天不烫屁股，冬天不冻腰），主驾驶有记忆功能（两口子换着开不用调半天）。

第三排能塞俩小孩（或者瘦子），不用的时候收起来，后备箱能装下全家露营装备+两条狗。

配JBL音响（虽然不是顶配哈曼卡顿，但比“听个响”强多了），跑长途放个《平凡之路》挺带感。

黑科技：新手秒变老司机

全景摄像头 ：窄路会车、倒车入库时，屏幕上直接看“上帝视角”，不怕蹭马路牙子。

底盘透视功能 ：能看见车底有没有大石头，越野时不用下车趴着看。

自适应巡航 ：高速上自动跟车，右脚不用一直踩着油门（但别真放手啊！）。

能越野吗？用数据说话

底盘高21.5厘米（比矿泉水瓶高一头），上马路牙子像散步。

最大涉水70厘米（大概到成年人大腿），暴雨积水路段随便趟。

原厂带AT胎（越野胎），走泥巴路像钉鞋抓地，但公路上噪音略大（忍忍就习惯了）。

实测场景：

沙漠冲坡 ：V6发动机吼起来底气足，不会爬到一半“断气”。

交叉轴 （车轮悬空）：KDSS系统让轮胎死死贴地，不用频繁锁差速锁。

搓板路 ：悬挂滤震像踩屎感（褒义！），不会颠到怀疑人生。

缺点：没有完美的车

油耗高 ：城市里14个油起步，堵车直奔16个（油箱87L，一箱油小1000块）。

配置抠门 ：都卖到60多万了，车机还是老年机画风（CarPlay？不存在的！）。

体型尴尬 ：长度4米8，比汉兰达还短，第三排憋屈；但车重2.3吨，停车位小了挤不进去。

“这车啥高科技都没有，但把你扔到荒郊野岭，它能笑着把你拖回家——其他车可能已经叫拖车了。”

买它图啥？

可靠性 ：修车？不存在的！西藏新疆遍地都是这车，加油站小妹都会加玻璃水。

面子价值 ：城里人觉得是糙车，但在越野圈里，普拉多VX约等于入场券。

保值率 ：开三年还能卖个七成价，比买理财强（毕竟江湖外号“理财神器”）。

如果你想要一辆：

能带全家去诗和远方，还不怕半路撂挑子

能陪你上山下河，回来洗个车还能接孩子放学。

开十年除了加油只会换轮胎

的车——普拉多VX闭眼入。

但如果你：

天天堵在市区，加油加到肉疼

追求智能大屏、自动驾驶

觉得“车标比实用重要”

——出门右转买新能源吧，这车真不适合你！

#双托森普拉多旗舰VX版上市#​