本田2025款PCX160杀疯了！自降3000元，配置直接“掀桌子！

2025年3月1日，五羊本田在成都春季发布会上甩出一颗重磅炸弹——第五代PCX160售价直降3000元，官方定价19,990元！这波操作不仅让老车主直呼“背刺”，更让竞品雅马哈NMAX155、豪爵UHR150集体沉默。作为本田全球战略车型，PCX160这次不仅价格“跳水”，配置还全面升级，堪称“加量又降价”的教科书级操作。

对比2021年PCX160初代车型的22,990元售价，2025款直接砍到1.7万区间，降幅高达13%！更狠的是，新款配置不仅没缩水，反而全系标配TCS牵引力控制、升级5英寸TFT仪表，甚至换上了KYB氮气后减震。本田这一刀，直接捅穿了合资踏板车“高价低配”的潜规则，网友调侃：“以前买PCX是交信仰税，现在买是薅本田羊毛！”。

动力系统沿用本田看家技术——157cc eSP+水冷四气门发动机，最大功率11.8kW，峰值扭矩14.7N·m，实测百公里油耗仅2.2L，加满8.2L油箱能跑近400公里。这套动力总成经过全球市场验证，平顺性和耐用性堪称“六边形战士”，尤其适合城市通勤和中短途摩旅。配合新增的HSTC牵引力控制，雨天湿滑路面也能稳如磐石。

2025款PCX160的升级堪称“精准刀法”：

5英寸TFT全彩仪表支持手机导航投屏，手把新增四向选择键，操作比手机还顺手；

KYB氮气后减震大幅提升滤震效果，过减速带不再“颠到灵魂出窍”；

30L座桶空间轻松塞下两顶全盔，中置储物箱甚至能放下笔记本电脑；

无钥匙启动+Type-C快充彻底告别钥匙焦虑和手机电量焦虑。

唯一遗憾是只有前轮ABS，后轮没有，这个价格，多少有点诚意不足！

外观延续PCX系列经典流线造型，但前脸大灯升级为V字形LED日行灯组，夜间辨识度直接拉满。车把新增覆盖式设计，握感更饱满，雨天防甩泥性能也更强。座高维持764mm，1米6小个子也能双脚着地，真正实现“通勤友好”。

1.7万价位段原本是国产150cc踏板的舒适区，但PCX160的降价入场直接打破平衡。对比豪爵UHR150（约1.7万）、钱江鸿150（1.6万），PCX160的品牌溢价、全球车型口碑和本田品控形成降维打击。业内人士预测：“2025年150cc踏板市场将重新洗牌，跟不上配置和价格战的品牌可能直接出局。”。

最后咱们总结一下，2025款PCX160用“合资品质+国产价格”重新定义性价比，如果你预算1.7万左右，想要一台“闭眼买不后悔”的踏板，现在下单可能比等双十一更划算——毕竟本田这次是真急了！兄弟们，你们觉得本田这次有诚意吗？评论区聊聊！#复古踏板150#​#新款本田PCX160亮相#​