每天了解一款车：从12万跌到8万！大众朗逸17年的"价格跳水史"

参数扫盲局 —— 朗逸的 “体检报告”

马路上的 “大众情人”—— 朗逸。先来说说动力组合，现款朗逸搭载的是1.5L自然吸气发动机与6AT 变速箱的经典搭配，这组合就如同豆浆配油条，看似普通，却十分实用。其最大功率为113马力，通俗来讲，红绿灯起步时别和电车比拼速度，但用于日常通勤绝对不会显得动力不足。

重点要读懂这三个隐藏参数：①实测油耗为 6.1L/百公里，算下来每公里成本约4毛钱，比靠奶茶续命划算多了；②轴距2688mm，后排空间宽敞到能轻松装下三个东北大汉的貂皮大衣；③整备质量1265kg，相较于同级别的轩逸重了80kg，这重量差差不多相当于后备箱常年放着两袋大米。

让我们把时间倒回2008年，初代朗逸上市价格从11.28万起。在当年，这笔钱能在北京三环买 2平米的房子，而如今却只能买个车位。关键在于，这款车经历了三轮 “价格变形”：

2012年改款时，新增了1.4T车型，顶配价格一度触及17万，在当时这价格能在县城买下半套房；

2018年换代，全系官方降价1.5万，开启了 “以价换量” 的销售模式；

2023年大促期间，经典款价格直接杀到9万区间，降价幅度比一些国产车还惊人。

最让人意想不到的是2022年芯片危机时，部分4S店上演了 “加价提现车” 的操作，现在看来，那简直是最后的疯狂。

现在是不是最佳的购车时机呢？给大家划重点：①在淡季（6 - 8月）购车，砍价成功率能提升30%，销售为了冲刺半年业绩，甚至可能赠送三次保养；②关注上汽大众官方微信公众号，每月 18号的 “超级品牌日” 有机会抽取5000元购车券；③重点关注库存车（生产日期超过6个月），至少还能再砍下5%的车价。

但需要注意的是，2025款即将换装1.5T发动机，当前现款车型正在清库存，这正是捡漏的好时机，就如同超市关门前打折的鲜肉，品质尚可，价格却十分诱人！

与轩逸、卡罗拉(图片|配置|询价)、英朗这三款竞品对比：

轩逸以其 “移动沙发” 般的舒适感著称，但CVT变速箱在冬天会出现冷保护现象，这可让东北的老铁们着急不已；

卡罗拉基于TNGA架构打造，操控性能出色，然而后排空间却较为局促，堪比经济舱的第三排；

英朗堪称 “价格屠夫”，但保值率却低得堪比比特币。

而朗逸则像是班级里的中等生，虽然单科成绩不拔尖，但在各方面都表现均衡，是个德智体美劳全面发展的 “五道杠” 选手。

最后，给准备入手朗逸的朋友们三点忠告：

1.5L自然吸气发动机的车型就别想着改装了，这发动机的潜力就如同你的发际线，几乎没有提升空间；

车机系统升级时一定要记得备份数据，死机的概率和Windows 98有得一拼；

后悬架虽然采用的是扭力梁结构，但调校水平相当不错，就像兰州拉面师傅一样，功力全在细节之中。