延续一车传三代人走车还在，双托森普拉多旗舰VX版下线啦！

普拉多

最低售价：41.98万起最高降价：3.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.56懂车实测空间·性能等车友圈13万车友热议二手车6.00万起 | 580辆

2025年2月26日，一汽丰田以一场“认真的人生终将普拉多(图片|配置|询价)”为主题的发布会，正式推出全新普拉多旗舰VX版。这款被称为“全场景高性能硬派越野SUV”的车型，凭借**双托森差速器**、2.4T超级混动系统、五大硬核实力等标签，瞬间引爆车圈热议。网友直呼：“这才是越野老炮的终极形态！”

一、双托森差速器：越野性能的“核武器”

作为旗舰VX版的最大亮点，“双托森差速器”的加入直接让普拉多的越野性能封神。中央托森差速器与后桥托森差速器的组合，能在复杂路况下自动分配动力，无论是湿滑路面、连续弯道还是极限脱困，车辆都能以毫秒级响应保持稳定牵引力。有越野玩家评价：“双托森让新手秒变老司机，锁止能力直接拉满！”

此外，VX版还搭载了**非承载式车身**、SDM电控稳定杆分离装置和全时四驱系统，配合31°接近角和201mm离地间隙，真正实现“没路也有普拉多”的传奇口号。

二、豪华与硬派兼具：冰箱、音响、自适应悬架全配齐

如果说双托森是VX版的“硬核灵魂”，那么舒适性配置则是它的“温柔铠甲”。相较于其他版本，VX版新增了：

AVS自适应可变悬架：根据路况实时调整硬度，颠簸路面秒变“魔毯”；

14个JBL扬声器+车载冰箱：长途穿越时，冰镇饮料与殿堂级音效双重享受；

全景天幕+降噪技术**：车内静谧性堪比豪华轿车，星空夜话不再是梦。

网友调侃：“以前开普拉多是为了吃苦，现在是为了享福！”

三、2.4T混动系统：动力与油耗的“完美悖论”

全新普拉多抛弃了传统V6自吸发动机，转而采用**2.4T超级混动系统**，最大功率243kW、综合扭矩630N·m，WLTC油耗仅10.11L/100km。更绝的是，即便在-30℃极寒环境或电机故障时，仍可依靠纯燃油驱动，可靠性满分。

这套动力组合还斩获了“中国心”2024年度十佳发动机称号，网友感叹：“混动越野车终于不‘娘’了！”

四、价格与保值率：55.98万值不值？

旗舰VX版定价55.98万元，比悍野WX版（54.98万）仅贵1万元，却多了双托森、自适应悬架和豪华配置，被戏称为“加量不加价”。而一汽丰田的**“时光焕新计划”**更是杀手锏——车龄越长，置换补贴越高，官方宣称“一车传三代，置换趁现在”。

对比国产竞品坦克700（约50万级），普拉多凭借97.6%的高保值率和技术底蕴，仍被网友视为“长期投资首选”。

普拉多

最低售价：41.98万起最高降价：3.00万

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品牌大使高圆圆的站台更是引发热议：“十年陪伴，普拉多从工具车变成了生活方式符号。”

55.98万的双托森普拉多，你会为情怀买单，还是选择国产新势力？评论区见！

#双托森普拉多旗舰VX版上市#