泛越野新标杆坦克500Hi4-Z红海突围，红魔版凭什么吊打豹8？

2025年1月1日，长城汽车旗下坦克品牌以开年一定红之势推出旗舰车型——2025款坦克500 Hi4-Z(图片|配置|询价)，售价36.38万元。这款搭载全球首款功率分流混动架构Hi4-Z的硬派越野车，以泛越野定位切入市场，直接对标方程豹豹8、深蓝G318等新能源竞品，被网友称为红魔版国产大G。对比同价位普拉多（45.98万起）等燃油越野车，坦克500在动力、续航、智能化配置上全面占优，成为新能源越野市场破局者。

外观：机甲风硬派美学，红白渐变杀疯了

坦克500 Hi4-Z延续了坦克家族“方盒子”造型基因，但细节处焕然一新：

- 前脸：六边形镀铬中网+矩阵式LED大灯，搭配一定红渐变涂装，车长5078mm+210mm离地间隙，气场堪比移动堡垒；

- 车身：19英寸熏黑轮毂+外扩轮眉，腰线硬朗如刀刃，尾部外挂备胎+侧开尾门设计，保留越野基因的同时增添时尚感；

- 细节：可选装碳纤维套件、固定侧踏板，车尾Hi4-Z尾标彰显身份，堪称泛越野场景颜值担当。

空间：5米级“陆地巨兽”，储物能力拉满

作为中大型SUV，坦克500 Hi4-Z空间表现堪称“奢侈”：

- 前排：12.3英寸液晶仪表+14.6英寸中控屏+HUD抬头显示，三屏联动科技感拉满；Nappa真皮座椅支持通风/加热/按摩/记忆，主驾8向电动调节；

- 后排：座椅支持40:60比例放倒+加热/通风/靠背调节，第二排中央扶手控制屏+隐私玻璃，舒适性直逼豪华MPV；

- 后备箱：最大扩展至1489L，标配2.5吨拖车钩+6kW外放电，野营露营装备一应俱全。

内饰：豪华配置拉满，细节彰显品质

坦克500 Hi4-Z内饰用料壕无人性：

- 材质：Nappa真皮+麂皮绒车顶+实木饰板，触手可及皆为高端；

- 科技：16扬声器哈曼卡顿音响+主动降噪系统，车内静谧性堪比图书馆；

- 智能：Coffee OS 3.0系统支持四音区语音控制，可同时执行开关空调/导航/音乐等操作，车机响应速度行业领先。

动力与悬挂：双电机混动+智能四驱，越野/公路两开花

- 动力：2.0T发动机+前后双电机组成三擎混动系统，综合功率635kW，扭矩1195N·m，零百加速4.6秒，媲美超跑；

- 续航：59.05kWh三元锂电池，WLTC纯电续航201km，综合续航1096km，支持800V快充（30%-80%仅需15分钟）；

- 悬挂：迪翁五连杆越野专用后悬架+智能扭矩矢量控制系统，后桥簧下重量减轻35kg，兼顾公路操控与越野通过性；

- 技术：发动机曾搭载哈弗大狗等车型，技术成熟稳定，馈电油耗仅8.6L/100km，打破越野车油耗高魔咒。

辅助驾驶：L2级智驾+540°透明底盘，安全无死角

坦克500 Hi4-Z配备L2级辅助驾驶系统，包含：

- 主动安全：全速自适应巡航、车道居中保持、主动刹车、并线辅助等；

- 被动安全：7安全气囊+高强度车身结构；

- 越野辅助：蠕行模式、坦克掉头、540°透明底盘，复杂路况脱困能力拉满。

总结观点：优点突出，缺点明显，但值得为泛越野充值

优点：

1. 动力猛如猛兽：双电机混动系统，越野/加速两不误；

2. 续航颠覆认知：纯电续航201km+综合续航1096km，告别续航焦虑；

3. 配置豪华到离谱：Nappa真皮座椅+三屏联动+Hi4-Z黑科技，同级无出其右。

缺点：

1. 车机偶有卡顿：复杂路况下智能驾驶响应稍慢；

2. 充电速度一般：慢充需7.5小时，不如纯电车型便捷。

为什么推荐？

坦克500 Hi4-Z不仅是长城汽车技术实力的集大成者，更是泛越野场景的完美解决方案。它用双电机混动系统打破外资垄断，以豪华配置重新定义越野车标杆。如果你预算充足，追求可城可野的全能体验，这款车值得为信仰“充值”。

如果给你50万，你会买坦克500Hi4-Z吗？