2025年2月27日,小米汽车正式揭晓其高性能旗舰车型SU7 Ultra的第三款配色——“鹦鹉绿”,并宣布该车将于当晚7点上市,预售价81.49万元。此次发布标志着小米首次进军豪车市场,以“性能比肩保时捷、科技紧追特斯拉、豪华媲美BBA”为目标,开启品牌高端化新篇章。

鹦鹉绿:豪华色系的视觉突破
“鹦鹉绿”采用金属漆面工艺,灵感源自“晨雾将散的龙井茶园”,兼具自然美感与科技质感,成为继闪电黄、太空银之后的第三款配色。官方透露,SU7 Ultra最终将提供五款配色,覆盖不同用户群体的审美需求。

性能怪兽:赛道级硬件配置
SU7 Ultra搭载小米自研的超级三电机系统(双V8s+单V6s),最大马力1548PS,0-100km/h加速仅需1.98秒,最高时速突破350km/h,目标锁定“地表最快四门量产车”。
- 制动系统:配备Akebono前六后四活塞卡钳及碳陶瓷制动盘,连续10次180km/h制动无衰减,100-0km/h制动距离30.8米。
- 空气动力学:碳纤维固定尾翼、主动扩散器等设计提供285kg下压力,碳纤维材质覆盖全车17处,减重57kg,兼顾轻量化与高强度。
- 电池技术:全球首发宁德时代麒麟II赛道电池包,支持16C放电倍率,10%-80%充电仅需11分钟,CLTC续航630km。

内饰与智能:极致运动与科技融合
车内采用碳纤维与Alcantara材质混搭,覆盖面积达5㎡,方向盘升级为赛车风格碳纤维设计,搭配红色Boost按键及黄色回中标识,强化赛道氛围。中控屏内置“赛道大师”功能,支持圈速记录、声浪模拟及扭矩矢量控制,实现每秒500次动态调节。
市场布局与预售表现
SU7 Ultra自2024年10月开启小定后,10分钟订单即突破3680台,2024年累计交付超13.5万辆。雷军表示,2025年销量目标为1万台,目前已有“九成把握”。此外,新车全系标配24K金碳纤维车标、21英寸锻造轮毂等高端配置,并推出赛道包选装服务,降低专业改装门槛。
资本市场反响

受新车发布提振,小米集团股价今日盘中一度涨超4%,刷新历史高点,雷军个人财富同步跃升至中国首富。然而,市场波动剧烈,午盘后股价回落近8%,显示投资者对高端化战略的复杂预期。
结语
SU7 Ultra的推出不仅是小米汽车技术实力的集中展现,更是其冲击全球豪车市场的关键一步。随着今晚发布会的临近,市场正密切关注这款“性能怪兽”能否兑现“新豪车时代”的承诺。
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