埃安霸王龙650智享版上市，舒适大空间+15分钟快充，650km续航

在当今竞争激烈的15万以内紧凑型纯电SUV市场中，消费者对于车辆的要求愈发挑剔：价格亲民、配置丰富、续航持久，每一项都成为了衡量一款车型是否成功的关键指标。2月17日，埃安汽车推出的霸王龙650智享版，以其精准的市场定位和出色的产品力，为这个细分市场注入了新的活力。作为一款紧凑型纯电SUV，它不仅售价仅为13.98万元，更拥有高达650公里的续航里程，这无疑是对当前市场需求的一次精准把握。

埃安汽车搭载了75度大电池，续航直接干到了650公里，简直是同级车的续航扛把子。比那些主流车型多出上百公里，优势杠杠的。而且能耗还低，才12.8kWh/100km，冬天续航也照样稳当。能耗低、续航牛只是其中的一个方面，接下来，咱们就来深入扒一扒这款第二代AION V(图片|配置|询价) 650智享版，看它值不值得咱们掏腰包。

车头会选择一个比较圆润的封闭式格栅，可以提升续航里程。大灯组的内部经过熏黑式的处理，内部还有垂直布局的日间行车灯，风格看上去比较粗犷。龙爪造型的大灯有较高的辨识度，在开启大灯之后很是醒目。

前包围选用三段式的设计，两侧翼子板处有一个垂直的导流槽。底部则是选择一个多边形的进气口，内部加上网状格的装饰。车顶有一个粗壮的行李架，体现整款车的越野气息。通过独特的手法营造出悬浮式车顶的感觉，车顶的线条很平直，给车内带来足够的空间。多辐式铝合金轮毂造型时尚，配合较窄的轮胎还能进一步的保证乘坐的舒适性。前保险杠和车头的设计是完全一致的，通过丰富的线条还有底部的多边形进气口能起到散热的效果。车顶有一个较大的扰流板，可以提升车辆的稳定性。牌照区域会选择内凹式的设计，还有一个粗壮的下包围。后雨刷是隐藏式的设计，不会影响到车辆的整体美观。

在续航方面，霸王龙650智享版采用了兼容性出色的400V平台，支持快速充电技术，仅需15分钟即可补充330公里的续航，这对于经常需要长途出行的用户来说，无疑是一个巨大的福音。同时，其能耗表现也相当出色，百公里能耗低至12.8kWh，这在同类车型中属于佼佼者。这样的续航能力和补能效率，不仅满足了用户的日常出行需求，更在长途旅行中提供了更多的便利性和安心感。

除了续航方面的优势，霸王龙650智享版在外观设计上也颇具亮点。其采用了家族式“龙颜”设计，融合了科技感与实用性，提供了多种车身颜色供消费者选择，其中脉冲蓝更是采用了渐变珠光漆，在阳光下呈现出流动的金属质感，令人眼前一亮。车身侧面，隐藏式门把手设计和悬浮式车顶不仅提升了车辆的科技感，更在视觉上降低了车身重心，使整车看起来更加运动、时尚。

内饰方面，霸王龙650智享版同样不遗余力地追求舒适性和豪华感。其采用了移动起居室概念设计，大范围使用软皮质材料包覆，触手可及之处均采用了超纤麂皮+抗菌硅胶软包，婴儿级亲肤材质的使用更是体现了埃安汽车对于用户健康的关怀。中控台和门板上的金属拉丝饰板、水晶质感旋钮以及256色律动氛围灯等元素的加入，更是将内饰的格调提升到了一个新的高度。

在智能化方面，霸王龙650智享版同样表现出色。其搭载了新一代高算力芯片和ADiGO 5.0系统，支持华为、小米、苹果等主流品牌手机的连接，为用户提供了更加便捷、智能的用车体验。Face ID功能的加入更是让车辆能够自动识别驾驶员并调整座椅、后视镜和空调等设置，无需手动切换，大大提升了用车的便利性。

当然，作为一款家用SUV，空间表现也是消费者非常关注的一点。霸王龙650智享版在空间设计上也下足了功夫。其后排头部和腿部空间均超过1米，纯平地台到车顶的高度接近1米3，座椅支持18档20°倾角可调放倒至137度，配合软质材料包覆的门板和豪华音响系统，即使是身高1米8的乘客也能在车内翘起二郎腿。同时，其后备箱采用了三层结构设计，容积最高可达427L，后排座椅放倒后空间更能提升至987L，满足了大件物品的装载需求。

在安全方面，霸王龙650智享版同样不容小觑。其搭载了弹匣电池2.0系统技术，电池包采用了多重安全防护措施，有效降低了电池在使用过程中发生安全事故的风险。同时，车身结构中铝合金、高强钢等材料占比高达72%，热成型钢占比高达28%，前乘员舱核心骨架结构更是采用了100%潜艇级热成型钢，用料十足，为用户提供了更加坚实的安全保障。

总而言之，第二代AION V(读测评)650智享版是值得信赖的伙伴，13万级能拥有650km的续航，还有舒适软包大空间，颜值也超高，不管是平时通勤还是周末带着家人自驾游，都能给用户带来更便利省心的纯电体验，如果感兴趣的朋友，可以去试驾一下。