宝马正式发布第六代电池电驱技术

宝马正式发布第六代电池电驱技术，2026年全球同步量产

2月21日，宝马正式向全球展示了其最新的第六代eDrive电驱技术。这项技术涵盖了全新的大圆柱电池、支持超级快充的800V高压平台以及全新的电机。宝马官方宣布，这项技术将首先应用于2025年亮相的首款“新世代”车型上，并将在2026年起量产的国产新世代车型中广泛采用，同时还将应用于未来的纯电M车型。

相较于第五代技术，第六代eDrive在能量密度、重量、节能效果以及生产成本等方面均实现了显著提升。其中，电芯采用了大圆柱形式，规格分别为4695和46120，预计分别适用于轿车和SUV车型。新动力电池采用了全新的800V高压平台，仅需快充10分钟即可增加300公里的续航里程，极大地提升了用户的充电体验。

宝马的大圆柱电芯技术实现了革命性突破，使得电池包更薄、充电更快、续航更长。第六代动力电池在能量效率方面实现了全面提升，预计续航里程将提升30%，充电速度也将提升30%，整车效率提升20%。新款电池的镍含量占比较上一代有所增加，同时降低了钴的含量占比，实现了性能和成本的更好平衡。

在结构设计上，宝马第六代动力电池采用了“无模组” (Cell to Pack) 方式，将大圆柱电芯直接集成到电池包中，并通过“电池车身一体化”（Pack to Open Body）技术，使电池包与车身结构融合为整体。这种设计使得电池包可以灵活地集成在多种不同车型的车身结构中。

此外，宝马第六代eDrive电驱系统的电控管理系统集成度更高，内部集成了电脑、继电器、逆变器、热管理系统等组件，占用体积更小、更扁平。电池与电控总厚度有所减小，整体设计平整，并采用CTB的方式固定于车身，为内部空间和空气阻力优化提供了有力基础。

宝马还为第六代动力电池打造了一套高度智能的“控制中枢”——“BMW能量智控系统”（Energy Master）。该系统由宝马自主研发，位于电池包顶部，拥有更高的集成度，能够全局掌控高低压电源以及电池数据，同时对电机和整车电气系统能量供给进行智能精准调控，全面优化车辆性能与能效表现。

据悉，宝马已经在电芯产品技术中心BCCC完成了电池的研发工作，电芯制造技术中心CMCC正在进行试生产流程。预计明年第六代电池将正式实现规模化生产。同时，宝马还持续建设废料回收再投入生产的体系，预计明年将进行大规模量产并交付。

值得一提的是，宝马是中国首家建立动力电池中心并实现动力电池闭环回收的豪华合资车企。自2017年起，宝马在中国本土动力电池生产与研发设施上的累计投资已超过140亿元人民币。第六代动力电池项目已于2024年底在宝马沈阳生产基地顺利启动试生产。

是的，宝马第六代eDrive电驱技术相较于第五代在节能方面有了显著提升。

首先，在能量密度方面，第六代动力电池相较于第五代有了20%的提升。这意味着在相同重量或体积下，第六代电池能够存储更多的能量，从而提供了更长的续航里程，减少了能源的消耗。

其次，在充电速度方面，第六代动力电池采用了全新的800V高压平台，可实现快充10分钟续航增加300公里，大幅提升了充电体验。更快的充电速度意味着更少的充电时间和更高的能源利用效率。

此外，在整车效率方面，第六代eDrive电驱技术也实现了20%的提升。这主要得益于全新的电机设计、电控管理系统以及电池与车身的一体化设计。这些优化措施共同作用下，使得整车在行驶过程中能够更高效地利用能源，减少了能源的浪费。

最后，从电池材料的角度来看，新款电池的镍含量占比较上一代有所增加，同时降低了钴的含量占比。这种材料配比的优化不仅提高了电池的性能，还有助于降低成本和减少对环境的影响，从而在一定程度上也促进了节能效果的提升。

综上所述，宝马第六代eDrive电驱技术在节能方面相较于第五代有了显著提升，这主要得益于能量密度的提升、充电速度的加快、整车效率的提高以及电池材料配比的优化电驱车和燃油车在环保方面的对比是一个复杂的问题，涉及多个方面的考量。以下是对两者的详细分析：

一、能源消耗与排放

电驱车：

使用电能作为动力源，不直接产生尾气排放，如二氧化碳、一氧化碳、硫化物和颗粒物等有害废气。在车辆使用过程中，对环境的影响极小。

随着可再生能源（如太阳能、风能等）的发展，电能的来源逐渐多样化且更加清洁。未来，所有的电力都有可能被清洁化，变成真正的零碳电力。

燃油车：

依赖化石燃料（如汽油和柴油）作为动力源，在燃烧过程中会产生大量的尾气排放，包含一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物和颗粒物等有害物质，对环境和人体健康造成负面影响。

石油的开采、运输和精炼等生产过程本身也存在一定的环境污染。

二、生产环节

电驱车：

电池的生产和处理过程中可能会产生一定的污染，但相比燃油车，整个生产过程的污染总量是较小的。

随着技术的进步和环保标准的提高，电池的生产和处理过程中的污染问题也在逐步改善。

燃油车：

燃油车的制造过程也会对环境产生影响，但产业链相对成熟，治理技术相对完善。

三、续航与充电设施

电驱车：

目前电动车的续航里程相对较短，且充电设施相对较少，这在一定程度上限制了电动车的普及和使用范围。不过，随着技术的进步和充电设施的逐步完善，这一问题正在得到解决。

燃油车：

燃油车的续航里程较长，且加油网络相对完善，适合长途旅行或偏远地区出行。

四、政策与市场趋势

电驱车：

随着全球对环保和可持续发展的重视，各国政府纷纷出台政策鼓励新能源汽车的发展，如提供购车补贴、建设充电设施等。这表明新能源汽车在环保方面具有更大的潜力和优势。

燃油车：

尽管燃油车在环保方面存在不足，但凭借成熟的产业链、完善的基础设施以及消费者的使用习惯等因素，燃油车在短期内仍具有一定的市场竞争力。

综上所述，从能源消耗与排放、生产环节、续航与充电设施以及政策与市场趋势等方面来看，电驱车在环保方面通常优于燃油车。然而，这并不意味着电驱车在所有情况下都是最环保的选择。在选择使用电驱车还是燃油车时，需要综合考虑各种因素（如购车成本、使用便利性、个人需求等），以实现最佳的环保效果。同时，政府、企业和消费者也应共同努力，推动新能源汽车产业的健康发展，为保护环境做出更大的贡献。

电驱车和燃油车在价格方面的比较涉及多个因素，包括购车成本、使用成本以及保值率等。以下是对两者的详细分析：

一、购车成本

电驱车：

通常，电驱车的裸车价格可能较高，尤其是在高端市场。然而，在享受政府补贴和税费减免后，实际支付的价格可能会降低。此外，随着电池技术的进步和生产规模的扩大，电驱车的成本正在逐渐降低。

燃油车：

燃油车的购车成本相对稳定，且在不同品牌和车型之间存在较大的价格差异。在一些情况下，燃油车的实际支付价格（包括购置税等费用）可能高于同级别的电驱车（在享受补贴和减免后）。

二、使用成本

电驱车：

电驱车在日常使用中的能耗成本较低。以电费为例，电动SUV的百公里耗电约为15度，电费约为1500元（假设每年行驶1.5万公里，80%的里程用于市区通勤）。相比之下，同级别的燃油SUV百公里耗油量约为8升，油费则高达12800元。

此外，电驱车的保养费用也相对较低。例如，电动SUV的每次保养费用约为300元，而燃油车每次保养费用则约为600元。

燃油车：

燃油车的能耗成本和保养费用相对较高。然而，燃油车在长途旅行或偏远地区出行时具有更大的便利性，因为加油网络相对完善且续航里程较长。

三、保值率

电驱车：

电驱车的保值率通常较低。根据保值率报告，纯电车型三年平均保值率约为35%45%，远低于燃油车的55%65%。这可能与电池衰减、技术迭代以及市场需求等因素有关。

燃油车：

燃油车的保值率相对稳定。动力系统成熟、维修成本低以及二手市场接受度高是燃油车保值率较高的主要原因。此外，一些品牌如雷克萨斯等还以高保值率著称。

综上所述，从购车成本、使用成本和保值率等方面来看，电驱车和燃油车在价格方面各有优劣。购车时，消费者应根据自己的实际需求、预算以及使用场景等因素进行综合考虑。例如，对于追求科技感、高里程且对短期贬值风险不敏感的用户来说，电驱车可能是一个不错的选择；而对于注重稳定性、保值率以及长途出行便利性的用户来说，燃油车则更具优势。

在决定购买电驱车还是燃油车时，需要考虑多个因素，包括个人需求、预算、使用场景、技术趋势以及政策环境等。以下是对两者的详细分析，以帮助您做出更明智的决策。

一、个人需求与使用场景

城市通勤：

如果您的日常通勤距离较短，且主要在城市内行驶，那么电驱车可能是一个更好的选择。电驱车具有低能耗、低噪音、环保等优点，且在城市内充电设施相对完善，充电便利性较高。

长途旅行或偏远地区出行：

如果您经常需要长途驾驶或前往偏远地区，那么燃油车可能更适合您。燃油车的续航里程较长，加油网络覆盖广泛，且加油速度较快，更适合长途出行。

二、预算与成本

购车成本：

通常情况下，电驱车的裸车价格可能高于同级别的燃油车。然而，在享受政府补贴和税费减免后，电驱车的实际支付价格可能会降低。此外，随着电池技术的进步和生产规模的扩大，电驱车的成本正在逐渐降低。

使用成本：

电驱车在日常使用中的能耗成本较低，电费远低于油价。此外，电驱车的保养费用也相对较低，因为它们没有复杂的发动机和传动系统。

相比之下，燃油车的能耗成本和保养费用较高。然而，如果考虑到燃油车的稳定性和可靠性，以及在某些情况下（如长途旅行）的便利性，这些成本可能是可以接受的。

三、技术趋势与政策环境

技术趋势：

随着电池技术的不断进步和充电设施的日益完善，电驱车的续航里程和充电速度都在不断提高。此外，智能化、网联化技术的应用也让电驱车更具科技感。

燃油车的技术已经非常成熟，但在未来几年内，可能不会有太大的突破性进展。相比之下，电车在智能化、网联化方面的进步更加显著。

政策环境：

许多国家和地区都在大力推广新能源汽车，并提供了购车补贴、免费牌照、免费停车等优惠政策。这些政策降低了电驱车的购车和使用成本，增加了其吸引力。

同时，一些国家和地区也在逐步限制燃油车的使用和销售，以推动新能源汽车的普及。这些政策可能对燃油车的长期使用和转售价值产生影响。

四、综合分析与建议

如果您主要在城市内通勤，且注重环保、低能耗和智能化体验，那么电驱车可能是一个更好的选择。电驱车具有低能耗、低噪音、环保等优点，且在城市内充电设施相对完善，充电便利性较高。此外，电驱车的智能化和网联化技术也更为先进。

如果您经常需要长途驾驶或前往偏远地区，且注重车辆的稳定性和可靠性，那么燃油车可能更适合您。燃油车的续航里程较长，加油网络覆盖广泛，且加油速度较快，更适合长途出行。此外，燃油车的购车成本可能相对较低（在不考虑补贴和税费减免的情况下），且二手车市场接受度较高。

综上所述，购买电驱车还是燃油车取决于您的个人需求、预算、使用场景以及技术趋势和政策环境等多个因素。在做出决策时，请务必综合考虑这些因素，并根据自己的实际情况做出明智的选择。

在决定购买电驱车还是燃油车时，需要考虑多个因素，包括个人需求、预算、使用场景、技术趋势以及政策环境等。以下是对两者的详细分析，以帮助您做出更明智的决策。

一、个人需求与使用场景

城市通勤：

如果您的日常通勤距离较短，且主要在城市内行驶，那么电驱车可能是一个更好的选择。电驱车具有低能耗、低噪音、环保等优点，且在城市内充电设施相对完善，充电便利性较高。

长途旅行或偏远地区出行：

如果您经常需要长途驾驶或前往偏远地区，那么燃油车可能更适合您。燃油车的续航里程较长，加油网络覆盖广泛，且加油速度较快，更适合长途出行。

二、预算与成本

购车成本：

通常情况下，电驱车的裸车价格可能高于同级别的燃油车。然而，在享受政府补贴和税费减免后，电驱车的实际支付价格可能会降低。此外，随着电池技术的进步和生产规模的扩大，电驱车的成本正在逐渐降低。

使用成本：

电驱车在日常使用中的能耗成本较低，电费远低于油价。此外，电驱车的保养费用也相对较低，因为它们没有复杂的发动机和传动系统。

相比之下，燃油车的能耗成本和保养费用较高。然而，如果考虑到燃油车的稳定性和可靠性，以及在某些情况下（如长途旅行）的便利性，这些成本可能是可以接受的。

三、技术趋势与政策环境

技术趋势：

随着电池技术的不断进步和充电设施的日益完善，电驱车的续航里程和充电速度都在不断提高。此外，智能化、网联化技术的应用也让电驱车更具科技感。

燃油车的技术已经非常成熟，但在未来几年内，可能不会有太大的突破性进展。相比之下，电车在智能化、网联化方面的进步更加显著。

政策环境：

许多国家和地区都在大力推广新能源汽车，并提供了购车补贴、免费牌照、免费停车等优惠政策。这些政策降低了电驱车的购车和使用成本，增加了其吸引力。

同时，一些国家和地区也在逐步限制燃油车的使用和销售，以推动新能源汽车的普及。这些政策可能对燃油车的长期使用和转售价值产生影响。

四、综合分析与建议

如果您主要在城市内通勤，且注重环保、低能耗和智能化体验，那么电驱车可能是一个更好的选择。电驱车具有低能耗、低噪音、环保等优点，且在城市内充电设施相对完善，充电便利性较高。此外，电驱车的智能化和网联化技术也更为先进。

如果您经常需要长途驾驶或前往偏远地区，且注重车辆的稳定性和可靠性，那么燃油车可能更适合您。燃油车的续航里程较长，加油网络覆盖广泛，且加油速度较快，更适合长途出行。此外，燃油车的购车成本可能相对较低（在不考虑补贴和税费减免的情况下），且二手车市场接受度较高。

综上所述，购买电驱车还是燃油车取决于您的个人需求、预算、使用场景以及技术趋势和政策环境等多个因素。在做出决策时，请务必综合考虑这些因素，并根据自己的实际情况做出明智的选择。

燃油车和电驱车在省心程度上的区别主要体现在以下几个方面：

一、使用便利性

加油与充电

燃油车：加油速度快，加油站网络覆盖广泛，几乎不存在续航焦虑问题。无论在城市还是偏远地区，都能轻松找到加油站，加油后即可迅速上路。

电驱车：充电时间较长，且充电设施相比加油站而言仍不够完善。特别是在一些偏远地区或节假日等高峰时段，充电难的问题可能更为突出。此外，电驱车的续航里程也相对较短，需要频繁充电，这在一定程度上增加了使用上的不便。

技术成熟度

燃油车：经过多年的发展，燃油车的技术已经非常成熟，故障率相对较低。维修和保养也相对简单，且维修网点众多，维修成本相对较低。

电驱车：虽然电驱车的技术在不断进步，但相对于燃油车而言，其技术成熟度仍有一定差距。特别是电池技术方面，虽然续航里程在不断提高，但电池衰减、充电速度等问题仍需要进一步优化。

二、维护成本

保养费用

燃油车：燃油车的保养项目相对较多，包括更换机油、空滤、汽滤、火花塞等，以及清洗节气门、三元催化器、喷油嘴等保养项目。但这些项目相对简单，且维修成本较低。

电驱车：电驱车的保养项目相对较少，主要集中在电机、电池、电控系统等方面。虽然这些项目的技术含量较高，但相对于燃油车而言，其维修成本可能更高。特别是电池方面，一旦出现故障或需要更换，成本将非常高昂。

零部件更换

燃油车：燃油车的零部件更换成本相对较低，且更换周期较长。许多零部件在车辆使用过程中不易损坏，需要更换的频率较低。

电驱车：电驱车的零部件更换成本可能更高。特别是电池方面，随着使用时间的增长，电池性能可能会逐渐下降，需要更换电池。而电池的成本非常高昂，且更换周期相对较短。

三、其他因素

政策环境

许多国家和地区都在大力推广新能源汽车，并提供了购车补贴、免费牌照、免费停车等优惠政策。这些政策降低了电驱车的购车和使用成本，增加了其吸引力。但与此同时，燃油车在某些地区或时段可能面临限行或限购等限制。

环保因素

电驱车具有环保、节能等优点，符合全球可持续发展的趋势。而燃油车则存在尾气排放等环保问题，虽然随着技术的进步和排放标准的提高，这些问题正在逐步得到解决，但相对于电驱车而言，其环保性能仍有一定差距。

综上所述，燃油车和电驱车在省心程度上的区别主要体现在使用便利性、维护成本以及其他因素（如政策环境和环保因素）等方面。在选择时，消费者应根据自己的实际需求和使用场景进行综合考虑。如果注重使用便利性和技术成熟度，且日常行驶距离较长或需要经常前往偏远地区，那么燃油车可能更为省心。然而，如果注重环保性能和智能化体验，且日常行驶距离较短、充电设施完善，那么电驱车也是一个值得考虑的选择。

在充电设施完善度上，电驱车和燃油车存在显著差异。以下是对两者的详细比较：

一、充电设施覆盖情况

电驱车：

充电站/桩数量：虽然近年来充电设施的建设得到了快速发展，但在一些地区，特别是偏远地区或三四线城市，充电站/桩的数量仍然相对较少，这可能导致电驱车在这些地区的充电便利性不足。

分布不均衡：充电设施在城乡之间的分布存在不均衡现象。城市地区充电站/桩相对密集，而农村地区则相对稀疏，这可能会影响电驱车在城乡之间的通勤便利性。

燃油车：

加油站网络：燃油车的加油站网络已经非常完善，覆盖了全国大部分地区。无论是城市还是偏远地区，都能轻松找到加油站。

加油便捷性：加油站的加油速度快，且通常24小时营业，这使得燃油车在加油方面具有极高的便捷性。

二、充电设施的使用与维护

电驱车：

充电设施兼容性：不同品牌和型号的电驱车可能使用不同的充电接口和通信协议，这可能导致在某些充电站/桩上无法充电或充电速度较慢。

设施维护与更新：充电设施需要定期进行维护和更新，以确保其正常运行和安全性。然而，在一些地区，由于维护不及时或更新滞后，可能导致充电设施出现故障或无法满足新车型的充电需求。

燃油车：

加油设施稳定性：加油站的加油设施通常具有较高的稳定性，故障率相对较低。且加油站会定期进行维护和更新，以确保加油设施的正常运行。

加油效率：燃油车的加油过程简单快捷，通常只需要几分钟即可完成加油，这使得燃油车在加油方面具有极高的效率。

三、政策与规划影响

电驱车：

政策支持：为了推动新能源汽车的发展，许多国家和地区都出台了相关政策，包括建设充电设施、提供购车补贴等。这些政策在一定程度上促进了充电设施的完善。

规划布局：随着新能源汽车产业的不断发展，越来越多的城市开始规划布局充电设施，以提高电驱车的充电便利性。然而，由于规划实施需要时间，因此充电设施的完善程度可能因地区而异。

燃油车：

传统优势：由于燃油车已经存在多年，其加油站网络已经非常成熟和完善。因此，在充电设施方面，燃油车具有天然的优势。

规划适应性：虽然新能源汽车的兴起对燃油车的加油站网络产生了一定影响，但加油站通常具有较强的适应性，能够根据市场需求进行调整和升级。

综上所述，在充电设施完善度上，电驱车和燃油车存在显著差异。燃油车的加油站网络已经非常完善且便捷，而电驱车的充电设施虽然近年来得到了快速发展，但在一些地区仍然相对不足且存在分布不均衡、兼容性等问题。因此，在选择电驱车或燃油车时，消费者应根据自己的实际需求和使用场景进行综合考虑。