自适应巡航到底怎么用，真的比定速巡航强？司机：跑高速太好用了

开过高速的朋友都体会过定速巡航的便利，右脚不用一直踩着油门确实轻松。但遇到前车突然减速、旁边车辆加塞时，定速巡航就像个死板的机器人，只会按固定速度冲，必须马上接管刹车，反而更紧张。

自适应巡航（ACC）则像给车装了个聪明大脑，开启后设定好车速和跟车距离，前车加速它自动跟，前车减速它自动刹车，始终保持安全距离，实测高速遇到车流缓行时，系统能自动刹停再起步跟车，右脚基本处于放假状态，但这不意味着可以当甩手掌柜！突发情况如加塞车辆未完全进入车道、前车急刹等仍需司机接管，建议把跟车距离调到最大档位，遇到大货车变道时预留更多反应空间。