预售14.88万的蔚来萤火虫，是代步神器还是智商税？

兄弟们，蔚来这次真的“下凡”了！旗下第三品牌萤火虫首款车型以14.88万预售价杀入代步车市场，新车预计2025年4月正式上市。作为蔚来史上最便宜的车型，它究竟是“年轻人的第一台蔚来”，还是品牌降维的“妥协之作”？

firefly萤火虫

最低售价：7.98万起最高降价：4.00万

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测空间·性能等车友圈1.1万车友热议二手车6.98万起 | 18辆

萤火虫的外观绝对算得上“车圈显眼包”。前脸标志性的“三重奏”三眼大灯（左右各三个圆形灯组），被网友戏称“iPhone后摄同款”。虽然李斌解释灵感源于“三生万物”哲学，但对比五菱缤果、比亚迪海豚等同级车中堪称“颜霸”的车型，这款车型的设计确实是一言难尽，甚至有网友戏称是别的厂商过来捣乱的。

但有一说一，空间做的还是不错的，比如仅4米的车长，轴距做到了2615mm，并且还有一个92L前备箱（能养鱼的自排水设计）和1250L后备厢。

预售14.88万的价格，让萤火虫直接对标零跑C01（15万级中大型车）和比亚迪海鸥（7万级）。表面看性价比“拉胯”，但细究配置却有惊喜。

比如支持蔚来第四代换电站，换电时间缩短22%，彻底告别续航焦虑。比如全场景自动泊车（含离车泊入）、悬浮式双联屏、HUD抬头显示，体验直逼20万级车型。

动力也不拉胯，105kW电机+420km CLTC续航，同级唯一后五连杆独立悬架，操控质感碾压“板悬”竞品。还有83.4%高强度钢的车身强度+铝合金，9安全气囊（含双腔远端气囊）等等。

不过，对比竞品五菱缤果（5.98万起）的极致性价比，小鹏MONA、极氪MIX等新势力已卡位10万级市场，萤火虫的“高端标签”恐难突围萤火虫的“精品小车”定位更像一场豪赌——年轻人是否愿意为品牌溢价和“看不见的安全”买单？