近日,起亚官方公布了一组量产版EV4的外观图,造型方面,新车很大程度上延续了概念车的设计。视觉风格上,起亚EV4(图片)采用全新家族外观,设计感非常在线,成熟度也很高,但与国内主流审美存在较大差异,如果EV4引入国产,将会面临非常大的挑战。参考EV5的定价,定位更低的EV4会进一步降低门槛,12万左右起售的可能性会很高。


起亚EV4定位于紧凑型纯电轿车,提供两厢和三厢两种版本,其中三厢车型有一个非常敦厚的溜背车尾,视觉重心非常靠后,从正侧方看去,很像一颗橄榄,不过从整体上来看,这台车依旧非常的科幻,同时结合了跨界与机甲元素。不得不说,韩系车的设计功力是真挺厉害的。

两厢车型相对来说会“正常”一些,没有三厢版那种令人眼前一亮的感觉,看起来就是一台标准的欧系小车。值得注意的是,一同发布的EV4 GT-Line版本是一台三厢车型而不是两厢,可能设计师自己也更喜欢三厢版吧。

EV4的前脸和尾部都非常简洁,竖向前后灯组形成呼应,这台车开在路上,相信辨识度会非常高。另一个值得称赞的地方是轮毂,无论普通版的还是GT-Line版,都十分契合车本身的风格,这也是一种设计实力的体现。

起亚EV4的内饰目前还没有公布,目测会和外观一样,有着不错的设计感,同时很好地兼顾实用,就像EV5一样。三电方面,该车基于400V平台打造,配备58kWh或81kWh两款电池包,驱动形式为单电机前驱和双电机四驱两种版本,最大续航里程563公里。
目前还没有任何有关起亚EV4是否会引入国产的消息,我个人是非常希望能在国内见到它的,对于追求个性的消费者来说,这是一个不错的选择,终端价格也会有一定的竞争力,唯一的问题是,起亚的4S店现在太少了,别说后期维保,想看个车都得花更多的工夫,或许也只有早年的忠实起亚车主才会有这个动力吧?
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