扭矩接近18000牛·米，宝马发布高性能电动原型车，4月全球首发

宝马（BMW）的首款Neue Klasse车型将于今年晚些时候投产，标志着这家来自德国的汽车制造商开始生产新一代汽车。在此之前，宝马公布了Vision D(图片)(图片)riving Experience原型车谍照，这是一台高性能测试车型，宝马希望通过这台“喜悦之心”最大限度地提高平台的计算能力。据悉，该原型车将会在2025年上海车展（4月23日）进行全球首发。

据宝马公司称，自主研发的新型“超级大脑”将动力传动系统、制动、能量回收、充电和转向控制集成到一个单元中，处理信息的速度比以前的系统快10倍。车辆将以更高的精度和稳定性进行转弯，在我们看来，这听起来很像是将驾驶体验的乐趣数字化。

不够完美的汽车和与物理极限的奋力抗衡造就了我们感受到的驾驶乐趣。如果驾驶体验的每一个微小环节都由电脑精确控制，汽车就会开始变得千篇一律，没有个性。

新电脑的额外处理能力将使宝马能够制造出更高效的电动汽车。该公司表示，电脑可以让车辆以最可持续的方式使用能源，包括在能量回收过程中。宝马公司称，Vision驾驶体验测试平台上的再生制动系统可将效率提高25%。在大多数正常驾驶情况下，驾驶者都不需要传统的制动器。

宝马表示，Vision Driving Experience原型车大概率不会被量产。它是Neue Klasse平台的测试车型，用于测试可能的极限。据宝马公司称，它的扭矩约为17990牛·米，目的是测试控制系统是否能承受这么大的瞬间功率。如果可以，那么它就可以上路了，也可以用于即将推出的Neue Klasse系列车型，不过我们也怀疑这种华而不实的轻型轮毂不会很快投入量产。