绿牌大空间仅需20万？传祺E8 PHEV PRO+太懂家庭用户

情人节当天，广汽传祺给家庭用户送上了一份“大礼”——传祺E8 PHEV(图片|配置|询价) PRO+正式上市。这款车定位中型插混MPV，官方指导价21.68万元，限时优惠后仅需20.98万元，直接杀入20万级市场，成为传祺E8系列的新晋入门车型。

传祺E8 PHEV

最低售价：20.00万起最高降价：1.68万

图片参数配置询底价

懂车分3.92懂车实测暂无车友圈2.3万车友热议二手车13.98万起 | 21辆

作为新增的入门版，PRO+的核心任务就是降低购车门槛。相比此前售价23.28万元的次低配MAX+车型，PRO+便宜了约2.3万元，但动力系统完全保留，依然搭载2.0L插混动力，匹配25.57kWh三元锂电池，CLTC纯电续航150公里，满油满电综合续航可达1200公里，日常通勤和长途出行都能兼顾。

不过，价格下探的背后，部分配置也做了调整。比如取消了前后碰撞预警、车道居中保持等L2级驾驶辅助功能，前大灯迎宾、灯光秀、双天窗等“花哨”配置也被简化，但核心的6安全气囊、360度全景影像、双侧电动侧滑门等实用功能依旧保留。

传祺E8 PHEV

最低售价：20.00万起最高降价：1.68万

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MPV的核心竞争力永远是空间。E8 PRO+的车身尺寸为4920/1900/1760毫米，轴距2930毫米，属于标准的中型MPV。车内空间高度近1.3米，地台高度仅375毫米，即便是老人或小孩也能轻松上下车。7座模式下，后备厢能塞下两个24英寸和五个20英寸行李箱；放倒第三排后，容积直接扩展至1917升，搬家拉货都不在话下。

智能驾驶方面，虽然砍掉了部分高阶辅助驾驶功能，但PRO+的智能化基础依然扎实。车内配备8.88英寸仪表盘和14.6英寸中控屏，搭载高通骁龙8155芯片，语音控制、车联网、540度全景影像一应俱全。中控台采用“灵动岛”设计，杯架、无线充电面板、储物格布局合理。

动力方面，PRO+沿用2.0L阿特金森循环发动机+单电机组合，发动机最大功率103kW，电机功率134kW，百公里加速8秒，最高时速170公里。对于一台家用MPV来说，这样的表现足够应对日常需求。3.3kW对外放电功能更是露营爱好者的福音，接上电烤炉或投影仪，秒变移动营地。

总的来看，传祺E8 PHEV PRO+的聪明之处在于，它没有一味堆砌配置，而是抓住家庭用户的核心需求——大空间、长续航、高性价比。虽然少了些科技感，但实用性和舒适性毫不妥协。如果你预算20万左右，想要一台能上绿牌、油耗低、还能装下一家老小的MPV，这款车值得放进购物车仔细对比。